Траловая ваерная лебедка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 293757
Авторы: Братковский, Гинцбург, Селюто, Цыбушник
Текст
Сома Соеетскиа Социалистичесниа РеспубликЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено ОЗ.Х 1,1969 ( 1374104/27-11)с присоединением заявки МПриоритетОпубликовано 26.1.1971. Бюллетень М 6Дата опубликования описания 21 Х.1971.ЧПК В 66 с 1 1108 комитет по делам изобретений и отнрытий при Совете Министров СССРУДК 621.864088.8) Авторыизобретения М. Б, Цыбушник, М, С. Гинцбург, В, А. Братковский и В. А. Селюто Центральное проектно-конструкторское и технологическое бюро Главного управления рыбной промышленности Западного бассейнаЗаявитель ТРАЛОВАЯ ВАЕРНАЯ ЛЕБЕДКА Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к траловым ваерным лебедкам,Известны траловые ваерные лебедки, содержащие ваерные барабаны, соединенные меха. нической передачей с приводом лебедки через зубчатые шестерни, гидродинамическую передачу от электродвигателя и пульт дистанционного управления. Однако в извесгных траловых лебедках с гидродинамической передачей из-за сложной конструкции гидродинамической передачи необходимо устройство для реверсирования, что значительно снижает к.п.д. лебедки.Целью изобретения является повышение надежности работы лебедки и обеспечение ее реверсирования.Для этого на выходном валу гидродинамической передачи установлен рабочий тормоз.На чертеже изображена предлагаемая лебедка.Лебедка содержит ваерные барабаны 1, соединенные механической передачей 2, тормоз 3, привод лебедки, включающий зубчатые шестерни П и 5, муфты б сцепления, гидродинамическую передачу 7, на входном валу 8 которой смонтирована шестерня 9, взаи модействующая с шестерней 10 и через нее - с шестерней 11, соединенными через муфту 12 сцепления с двигателем 13, и пульт 1 П дистанционного управления. На выходном валу 15 гидродинамической передачи 7 смонтирован рабочий тормоз 1 б.Для осуществления режима работы лебед ки на отдачу и постановку трала с дистанционного пульта 1 П управления выводятся из сцепления муфты б и 12 сцепления, вводится в сцепление муфта 17 и включается рабочий тормоз 1 б. Под действием буксировочного со противления трала и натяжения ваерного каната ваерные барабаны 1 начинают вращагься и приводят в действие механизм привода лебедки, В результате этого через механическую передачу 2, вал 18 и зубчатые шестерни 15 11, 10 и 9 вращение барабанов передается навходной вал 8 гидродинамической передачи 7, где и осуществляется торможение при частичном или полном горможении выходного вала 15 рабочим тормозом 1 б.20 При выборе трала с пульта 1 П управленияпускается двигатель 13, вводится в сцепление муфта б, выводится из сцепления муфта 17, выключается рабочий тормоз 1 б и вводится в сцепление муфта 12. Крутящий момент сала 25 двигателя 13 через зубчатые шестерни 10 и 9передается на входной вал 8. В гидродинамической передаче крутящий момент трансформируется и через выходной вал 15, зубчатые шестерни 5, П, вал 18 и механическую переда чу 2 передается на ваерные барабаны 1,293757 Предмет изобретения Составитель В. Веденичева Редактор 3. Твердохлебова Техред Е. Борисова Корректор Н. РождественскаяЗаказ 1258/5 Изд.564 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раугнская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 Траловая ваерная лебедка, содержащая ваерные барабаны, соединенные механической передачей с приводом лебедки через зубчатые шестерни, гидродинамическуго передачу от электродвигателя и пульт дистанционного управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности лебедки в рабсте и обеспечения реверсирования, на выходном ва лу гидродинамической передачи установленрабочий тормоз.
СмотретьЗаявка
1374104
Центральное проектно конструкторское, технологическое бюро, Главного управлени рыбной промышленности Западного бассейна
М. Б. Цыбушник, М. С. Гинцбург, В. Братковский, В. А. Селюто
МПК / Метки
МПК: B66D 1/08
Метки: ваерная, лебедка, траловая
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-293757-tralovaya-vaernaya-lebedka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Траловая ваерная лебедка</a>
Устройство для переключения барабана маневровой лебедки при реверсе двигателя
Номер патента: 1757990
Опубликовано: 30.08.1992
Автор: Бронштейн
МПК: B66D 1/78
Метки: барабана, двигателя, лебедки, маневровой, переключения, реверсе
...на корпус червяЧного редуктора 2 и опору 5,Выходной вал-ритцель 6 входит в зацепление с зубчатым венцом 7 барабана 4 лебедки, На этом валу 6 на подшипниках установлено червячное колесо 8, на торце ступицы которого выполнены кулачки 9, контактирующие с кулачками кулачковой муфты 10, установленной по ходовой посадке на шлицах на вал,Муфта 10 снабжена кольцевой проточкой 11, а на ступицу червячного колеса 8 свободно надет стакан 12, имеющий кольцевой бурт 13, входящий в кольцевую проточку 11, и винтовой паз 14, в который пропущен штифт 15, закрепленный в ступице колеса 8, Стакан 12 подторможен роликовым тормозом 16, закрепленным в корпусе редуктора 2, По другую сторону относительно кулачковой муфты 10 на подшипниках 17 на вале-ритцеле...
Устройство для включения барабана грузовой лебедки
Номер патента: 90754
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Иванов
МПК: B66D 1/40
Метки: барабана, включения, грузовой, лебедки
...и вторую в валу редуктора 2 с сферическим кольцом 13. Барабан соединен с муфтой посредством фланца 14 с шестерней. На левом конце винта 9 насажен маховичск 15, имеющий стопор 1 б с пружиной 17, который стопорится в отверстии стакана 18. Муфта закрывается от внешних влияний разьемпой крышкой 19, сквозь которую проходит указатель 20, соединенный с корпусом муфты.На фиг, 1 муфта изображена при выключенном положении барабан Зубцы муфты сцеплены с валом редуктора 2 и с промежуточной39 90754 - 2 -шестерней юЗ вэлй барабана, Для включения барабана необходимо оттянуть стопор 16 до упора и повернуть его на некоторый угол, при котором"тппонка на стержне стопора, выйдя из своего паза и в повернутом состоянии стопора будет удерживать его в левом...
Тормоз барабана буровой лебедки
Номер патента: 144795
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Беккер, Гамза, Роккель, Слиженко, Чечулин
Метки: барабана, буровой, лебедки, тормоз
...или другого фрикционного материала, а тормозная лента освобождена от колодок и выполнена с подводом к ней охлаждающей среды. Такое выполнение тормоза обеспечивает большую износостойкость и упрощение конструкции. На фиг. 1 и 2 изображен тормоз барабана буровой лебедки. На обод тормозной шайбы барабана 1 с помощь 1 о винтов 2 закрепляются коод из фрикционного материала 3. В тормозну 1 о колодку (ленту) 4 через штуцеры б и б поступает вода. Для увеличения жесткости колодки полость А перегорожена диафрагмами 7. Так как теплопроводность фрикционного материала (феродо, ретинакс) низка по сравнению с металлической поверхностью, то основное количество теплоты, выделяемой в зоне тренируя, будет передаваться на колодки и уноситься...
Устройство для отключения барабана маневровой лебедки при реверсе двигателя
Номер патента: 471291
Опубликовано: 25.05.1975
Авторы: Гальдфарб, Гуренко, Ноздрин, Раскин, Саверин, Федотов
МПК: B66D 1/16
Метки: барабана, двигателя, лебедки, маневровой, отключения, реверсе
...на себе свободно посаженные собачки, взаимодействующие с храповым колесом.Однако при использовании известных устройств не обеспечивается бесшумное разматывание каната и значителен износ зубьев. На фиг, 1 изображен общий вид предлагае.мого устройства, разрез; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1.В корпусе 1 редуктора на опорах 2 установлен выходной вал 3, зацепляющийся зубьями 4 с венцом 5 барабана 6. На,выходном валу 3 свободно установлены зубчатое колесо 7, несущее оси 8 с собачками 9, управляющая втулка 10 с кольцевыми пазами 11 и лысками 12 и жестко установлено храповое колесо 13. Управляющая втулка 10 подторможенатормозом 14.Лыски 12 расположены относительно кольцевых пазов 11 так, что середина лыски взаи модействует с собачкой 9...
Устройство для отключения барабана маневровой лебедки при реверсе двигателя
Номер патента: 482389
Опубликовано: 30.08.1975
Авторы: Гольдфарб, Гуренко, Ноздрин, Раскин, Саверин, Федоров
МПК: B66D 1/78
Метки: барабана, двигателя, лебедки, маневровой, отключения, реверсе
...2 в подшипниках б и приводимого во вращение червяком 7, связанным с двигателем (на чертеже не показан). Муфта 1 снабжена кольцевой проточкой 8. На ступицу червячного колеса 5 надет стакан 9, снабженный кольцевым буртом 10, входящим в проточку 8 муфты 1, На стакане 9 выполнен винтовой паз 11, в который входит радиальный кулачок 12, закрепленный в ступице колеса 5. Стакан 9 подтормаживается тормозом 13, закрепленным в корпусе редуктора 14. Для смягчения работы устройства между стенкой проточки 8 и буртом 10 стакана может быть помещен упругий элемент 15. При рабочем ходе лебедки кулачки муфты 1 и колеса 5 сцеплены и передают крутящий момент на барабан 3. При необходимости отсоединить барабан от двигателя (для сматывания каната с помощью...
Предыдущий патент: Устройство для перемещения рабочего органа стрелового крана
Следующий патент: Устройство для предохранения подъемных установок от переподъема сосуда
Случайный патент: Дутьевая головка