292643

Номер патента: 296668

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Елешко, Майборода, Моносов, Скибарко, Шаповалов

МПК: B60K 17/28, F16D 11/10

Метки: вала, мощности, отбора, привод

...Обе полумуфты выполнены со скошенными торцовыми кулачками, обеспечивающими возможность их относительного проскальзывания при перегрузках за счет 0 ссевого смещения подвижной полумуфты. Навалу 3 между подвижной полумуфтой 8 и упором 9 установлена пружина 10. На этом же валу закреплен фланец 11 для присоединения вспомогательных агрегатов транспорт ного средства.Параллельно валу отбора мощности устаноглен корпус 12 силового цилиндра, закрываемого крышкой 13, Внутри силового цилиндра помещен шток 14 с закрепленными на нем 0 поршнем 15 и вилкой 1 б, Вилка установлена296668 Предмет изобретения Составитель В. Бялоцкий Редактор 3, Твердохлебова Техред Е. Борисова Корректор Т. А. АбрамоваЗаказ 863,3 Изд. ЬЪ 405 Тирана 473 ПодписноеЦНИИПИ...

Номер патента: 1204415

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Гуськов, Лангазов, Статкевич, Таяновский

МПК: B60K 17/28, B62D 13/02

Метки: вала, включения, мощности, муфтой, отбора, фрикционной

...40 клапана 12 управления разделяется на две части поршнем 4 1, жестко связанным с неподвижным поршнем 36. Поршень 41 содержитвстроенный обратный клапан 42, сообщающий каналами 43 части полости 40между собой при открытом обратномклапане 42, и дроссельные отверстия44, постоянно сообщающие части полости 40 между собой,Система работает следующим образом.При перемещении в положениеВы 1ключено рычага 14 ручного включениякорпус 18 клапана 12 управлепия пеперемещается тягой 13 в крайнееправое положение и открывает полностью кольцевую проточку 38 и сливную гидролинию 39, соединяй со спивом нагнетательные гидролинии 9 и10. Давление рабочей жидкости в полости гидроцилиндра 11 привода фрикционной муфты 4 падает до нуля, отключая тем самым...

Номер патента: 1639996

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Миклашевич, Протасеня

МПК: B60K 17/28

Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...19 с приводным валом 1 и синхронный привод хвостовика 6 за счетего связи посредством шестерни 8 ипромежуточной шестерни 1 О с приводным 50валом 4,Для обеспечения двухскоростногосинхронного привода рычаг 14 по прорезям 24 и 21 смещается в положение,обозначенное С, при этом за счет взаимодействия его конца 16 с лункой 17ползуна 12 шестерня 9 отсоединяетсяот приводного вала 1 и связывается с.промежуточной шестерней 1 О, а хвостовики 6 и 7 от приводного вала 4 получают две скорости синхронного привода,Дпя обеспечения двухскоростного независимого привода рычаг 14 по прорези 22 смещается в положение, обозначенное Н, при этом за счет взаимодействия его конца 16 с лункой 19 ползуна 13 промежуточная шестерня 10 отсоединяется от приводного...

Номер патента: 1416061

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Вилли, Карл, Клаус, Клеменс, Норберт, Петер, Тео, Хейнц, Хельмут, Хорст, Юрген

МПК: F16D 7/02

Метки: валами, валом, карданными, машин, мощности, муфта, отбора, приводных, приводов, регулируемая, связанных, сельскохозяйственных, трактора, фрикционная, частности, элементов

...пружины 7 могут сжимать посредством нажимной пластины 9 с таким усилием, что опорное кольцо 10 можно вынимать из его предохранительного положения и вновь можно его вставлять либо в перевернутом положении, вследствие чего получают изменение затяжки пружин 7 из-за смещения направленных радиально наружу кулачков 11 относительно середины, либо в другой ряд выемок20 Вследствие взаимодействия аксиального смещения относительно середины направленных радиально наружу кулачков 11 на опорном кольце 10 и расположения двух рядов выемок 12 на корпусе 1 муфты с аксиальным смещением друг относительно друга получают четыре варианта установки для изменения предварительного натяжения нажимных пружин 7 и в результате этого и номинального момента муфты,40...

Номер патента: 1720904

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Виноградов, Каплун, Черных

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, трактора

...34, имеющей радиальные выступы 35, и разрезного стопорного кольца 36.Для того, чтобы лунки 24 и 25 всегда располагались против соответствующих стаканов фиксаторов 28 и внутренних шлицов 15 вала 2, один шлиц 37 (фиг. 3) выполнен увеличенной ширины, а у соответствующих шлицев 17 вала 16 одна впадина 38 соответственно уширена, что позволяет устанавливать вал 16 внутрь вала 2 только в одном определенном положении. Если вал 16 повернуть другим концом и вновь вставить внутрь вала 2, то лунки 24 и 25 окажутся по10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 другую сторону относительно уширенной впадины и будут взаимодействовать с другой парой фиксаторов (фиг. 4).Механизм двухскоростного привода ВОМ работает следующим образом,При работе ВОМ на режиме,...