291856

Номер патента: 466171

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Рожков, Соколов

МПК: B66C 23/38

Метки: автомобиля, крана, раме, рамы, укрепления

...техническом сбслуживаппп и ремонта элементов трансмиссии 12 автомобиля между рамой 4 крана и рамой 5 автс мобпля устанавливается опорная стойка 14. Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам, в частности к устройствам для крепления рамы крана к раме автомобиля высокой проходимости,Известны устройства для крепления рамы крана к,раме автомобиля, выполненные в виде одного шарнира и двух болтовых соединений.Однако, такое крепление не обеспечивает доступ к элементам трансмиссии автомобиля для проведения технического обслуживания и ремонта без полной разработки и снятия кранового оборудования с крана.Цель изобретения - сокращение времени и трудоемкости на проведение технического обслуживания и ремонт элементов трансмиссии...

Номер патента: 1708680

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Демченко, Разепин

МПК: B61F 5/00

Метки: кузова, локомотива, передачи, продольных, раму, рамы, тележки, усилий

...концевой балкерамы тележки, с упругим элементом в шарнирах,30Предлагаемое устройство работает следующим образом,При реализации силы тяги тележкой ее рама перемещается в направлении двикения, В этом случае шатун 1.и тяга 4 сжима ются (см. фиг. 1).Поскольку тяга 8 имеет упругий элемент 9, то она удлиняется под действием силы от тяги 4. Шарнир 6 перемещается вниз, при этом угол наклона наклонной тяги увеличивается. При 40 реализации тележкой максимальной силы тяги, например, в режиме трогания с места угол наклона тяги 4 максимальный, причем ось тяги 4 пересекает уровень головок рельсов в середине тележки. Это достигается 45 подбором жесткости упругого элемента 9,. При отсутствии тягового усилия, например, в режиме выбега за счет сил...

Номер патента: 198589

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Всесоюзный, Институт, Конт, Ктн, Погрузочно, Складског

МПК: B66C 11/06, B66C 9/02

Метки: каретка, ходовая

...в виде баланси ров 1, в которых попарно укреплены оси 2, На осях установлены четыре цилиндрических катка 3. В средней части балансиров предусмотрены опущенные ьниз проушины 4, Ходовая каретка снабжена траверсой 5, выполненной в 25 виде скобы, охватывающей полки пути. Проушины балансиров укреплены в отверстиях этой траверсы посредством пространственных шарниров, расположенных в продольной плоскости симметрии катков, 30 11 а фпг. 3 показан один пз ьарпантов конструктивого выполнения пространственных шарниров, в которых внутреннее 6 п наружпое 7 кольцо со сферическими поверхностями допускают п 1 эострапствеппый поворот одноо отпосптельно другого.Такое соединение балансиров с траверсой обусловливает равенство опорных реакций всех четырех...

Номер патента: 297555

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Долженков, Норинский

МПК: B65G 65/30

Метки: сборки, тары, упаковки

...фиг, 1 изображено устройство, вид в плане (тара не показана); на фиг, 2 - то же, вид сбоку.Устройство включает рамы левую 1 и правую 2, шарнирно связанные между собой осью 3, закрепленной на основании 4. На основании 4 закреплены упоры б. На рамах 1 и 2 установлены ложементы б под хомуты тары. Рамы 1 и 2 приводятся во вращение, например, цилиндром 7.Устройство работает следующим образом.В исходном положении для загрузки рамы 1 и 2 устройства опираются па упоры 5. На рамы укладываются секции 8 тары, в которые упаковывается продукция 9, затем перекрывается перемычками 10, входящими в комплект тары и выполненными, преимущественно, 5 из эластичного материала.После этого рамы 1 и 2 вместе с секциямитары 8 (с продукцией) поворачиваются...

Номер патента: 327896

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бетчер, Денко, Долгов, Дул, Запвнтель, Исиков, Климчук, Стеценко, Тать, Цымбал, Шамрай

МПК: A01D 27/04

Метки: самоходная, уборочная

...шарового шарнира 8 навесная рама 9, на которой установлены выкапывающпе рабочие органы 10 и транспортирующие органы 5 11. Передней частью рама 9 г рабочем положении опирается па штыри 12, которые вставлены в отверстия стоек 13, пркрепленп 11 х к осп 4 передних колес. Стойки 13 имеют ряд отверстий для регул провк положеня рабо чих органоз по высоте. Ось передн;1 х колессоединена с несушей рамой машШы продольны., Шарниром 14, позволяОП 1 м откло 1 яться ос; переднх колес влево пл. вправо от своего среднего положения. От по 1.еречпого сме щения относительно несущей рамы 1 рама 9с рабочимп органами удер кпвается роликами 15, свободно овираОщпвПся па площадки 1 б, жестко соединенные с несущей рамой машины, В транспортное положение рама 9...