Устройство для уменьшения раскачивания груза

Номер патента: 958218

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Кисточкин, Махорин, Соколов, Цветков

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, море, натяжения, передачи, средствах, судовых, троса

...повышение давления в этой магистрали, вплоть до срабатыва ния предохранительного клапана 8. Переключается золотниковый распределитель 17, соединяя магистрали 1550 и 18, При этом (йиг. 2) гидромашина 4 выводится цилиндром 14 из нулевого значения параметра регулирования, по" скольку давление в магистрали 8 в этот момент превышает давление настройки золотника 16, и усилие цилиндра 14, преодолевая усилие цилиндра 13, поворачивает наклонную шайбу гидромашины 18 4в направлении стрелки (отрицательные значения Й ). Образовавшийся крутящии момент на валу гидромашины 4 начинает раскручивать маховик 3 в направлении стрелки. Гидромашина 10 выводится в наибольшее значение параметра регулирования. При этом посредством золотника 16 автоматически...

Номер патента: 1255508

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Чесноков

МПК: B63B 27/30

Метки: безударной, груза, грузовое, море, передачи, судовое

...Составитель Ю. НемировскийТехред И. Верес Корректор М. Максимининс иТираж 422 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета ССС.по делам изобретений и оч крытий3035, Москва, Ж - 35, Раугвская наб д. 4,5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Л. КозоризЗаказ 477 22 При этом гидрораспределитель 24 закрывается, перекрывая проход через него рабочей жидкости, а гидрораспределитель 19 открывается, обеспечивая свободный проход рабочей жидкости от разгрузочных полостей предохранительных клапанов 20, которые разгружаются, обеспечивая свободный проход через них рабочей жидкости от гидро- мотора 2, т.е. обеспечивая свободное вращение последнего, а гилромотор 21 начинает работать в режиме насоса, нагнетая рабоцую жилкость в...

Номер патента: 954320

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Близнюк, Володин, Исаев, Куралева, Михайленко, Хлынов

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, людей, море, обслуживающей, передачи, платформы, судно

...такимобразом, чтобы направляющие 18 и контрольный 20 канаты приняли вертикальное положение, при этом контрольный канат 20перемещает шайбу 36 в среднее положение, что, в свою очередь, исключает воздействие на электрические датчики 32 иприводы 4 и 13 перемещения стрелы и тележки. В неавтоматическом режиме на грузовом канате 16 кабина 22 опускается. КогО да расстояние между кабиной 22 и стрелой 2 устройства меньше высоты волны,включается режим слежения грузового барабана следящего привода 30, после чегокабина 22 повторяет колебательные двнже 5 ния обслуживаемого судна. Затем сообщается дополнительное вращение грузовому барабану привода 29 подъема-опускания кабины, в результате чего кабина, осуществляя слежение за волной, с...

Номер патента: 901152

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Глазунов, Глазунова, Надточий, Трофимов

МПК: B63B 27/25

Метки: грузов, жидких, море, несущего, опора, передачи, троса

...от стрелы, дуговая часть контура гусака отклонена от расчетного положения троса. На этой части профиля гусака выполнен колодец б, закрытый сверху нажимным роликом 25, приходящим в контакт с тросом при провисе последнего. Под роликом 25 находится концевой выключатель 26, включающий лебедку 14 на вы борку троса. Автоматические контракторы 17 имеют вид двух полых шаров 27, соединенных каналом 28 и изготовленных из электроизолятора. В стенки верхнего меньшего шара заделан кольцевой контакт 29 и торцовый дисковый контакт 30, расположенные соответственно перпендикулярно и по оси канала 28. Нижний шар частично заполнен ртутью 31. Контакты 29 и 30 соединены с приводом 16, запускаюшим лебедку 14 на стравливание троса. В установленных в...

Номер патента: 1261836

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Долбичкин, Коновалов, Кононов, Субботин

МПК: B63B 27/30

Метки: грузов, людей, море, передачи, платформы, судно

...с платформы 1 на это судно, где проводится через стыковочный выступ 12 и закрепляется известным способом на барабане лебедки 16.В кабину 3 помещают груз или людей, которые по мостику 2 проходят с палубы платформы 1 и опускаются по известному трапу, После того висящая на канатах 4 кабина 3 расцепляется с мостиком 2 и начинает совершать все колебания совместно с тяговым органом 7, который движется в пространстве (колеблется) вместе с судном 11. Но в вертикальной плоскости кабина 3 еще не двигается, так как тяговый орган 7 с кабиной 3 еще не имеет связи, т. е. узел 15 фиксации не включен.Включают лебедку 6 на спуск и кабина 3 постепенно опускается вниз на величину, не менее высоты волны. В таком случае при наличии волнения на море...