286376

Номер патента: 522975

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Вьюров, Терентьев

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирающее, кузова, самослава

...с указанной направляющей,На чертеже схематически изображено запирающее устройство заднего борта кузова самосвала, общий вид,Запирающее устройство содержит запорный кронштейн 1 с профилированным направляющим нижним скосом 2, установленный на шарнирно-подвешенном заднем борту 3. На раме 4 напротив запорного кронштейна шарнирно установлен двуплечий рычаг 5, одно плечо которого выполнено в виде крюка 6, а второе плечо 7 - с выступом 8, напротив которого на 5 раме смонтирована направляющая 9.При опрокидывании платформы двуплечийрычаг 5 своим плечом 7 с выступом 8 находит на направляющую 9 и поворачивается в шарнире относительно рамы 4 вместе с крюком 6, 0 который освобождает запорный кронштейн 1.Борт 3 самопроизвольно поворачивается...

Номер патента: 115781

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Полозов

МПК: B29B 17/02

Метки: автопокрышек, бортов, отделения, отработанных

...1,.) ко;)гтусы поднипникоз 32 ла 17 1)ОМРияются гв ВЕРтИКЯЛЬНЫХ ПаваХ РЯМЫ РежУ- щего механизма и могут нс;)РмеЦЛтЬГЯ В ВС;)ТИ)КЯЛЬ 5 ГХ( Нанвав 1 СПИИ Прн ПОМ(ицся МРХЛ(НИЗМСБ 1 т).Дпсховь) Нож 12 и поцаю 1 иии;)- ,Их -) БР 21 сОТСЯ В )дзг 1 Ы( ГТОРОНЫ, П,) с с)1 ОКРУЖ 12 Я СКОРОСТЬ ДИ. охозо о но;кл 12 прсвы:плст Г)в рОТ, По т,яЮНРГО Г)с)НХЯ 13.Рсбо)тд мс)05 ствд:1) и О д".,1)11 бортов ) От;.)Яботлных авто;ох,);)- пех ;)оЯсхдит 1 Р )гк)ци., Об)г)лв О),О ГРсботаг Ныс 3 гспох;)ын 1 х;т 19 ПОт я 10 3 цх и Гб:) л Г;):Ба От Б;Ос ) л) /) (т) И 3;.)Я ЦСИИ ЬЛ, с ЯЧ Н) ИБО".,5 Н СТЛ 1 ИИИ КЛЖТя 5( О)орс 15 ГО Вовка с( по ннмаясь снизу вверх. захзатыВяет 0;)1 явтопок)ыпп(у 19 и подводят СС К рЕЖ)тце)у МСХаНИЗММ 11.ПОДЛЮ)И,г)031 К 15 режуШЕГО...

Номер патента: 1311961

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Вавула, Интяков, Молош, Попов, Руденец, Терешко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...Последняя воздействует на запорный крюк 13, который проворачивается и проворачивает вал 14, вращающийся во втулках 15. Запорные крюки 13, повернувшись, освобождают запорные пальцы 17 заднего борта 6. Происходит отпирание заднего борта.При опускании кузова 4 вместе с ним опускается вал 7. Кулачок 20 входит в контакт с копиром 23 и начинает скользить по нему. Контактируя с копиром 23, кулачок 20 поворачивается против часовой стрелки. Вместе с кулачком поворачивается полу- муфта 19. Но, так как полумуфта 19 соединена с помощью кулачков с полумуфтой 18, которая неподвижно соединена с валом 7, то поворачивается против часовой стрелки и полумуфта 18 с валом 7.Вал 7, провернувшись против часовой стрелки, проворачивает в ту же сторону...

Номер патента: 660866

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Мэринийт, Трейер

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, кузова, открывания, самосвального

...причем тяга запасована через указанный блок, прикреплена одним концом к раме, а другим к промежуточному шарнпрх.На чертеже изображен кхзов с устройством для открывания заднего борта, общий вцд.К самосвальному кузовуприкреплен шарнирно задний борт 2, который имеет затворы 3 и устройство для открывания, Устройство снабжено блоком 4, который размецен в задней части кузова на боковом борту, и шарнирно - рьцажным механизмом. Шарнирно - рыцажный механизм выполнен в виде двух рычагов 5 ц 6, одни концы которых соединены между собой промежуточным шарниром 7. Рычаг 6 другим концом прикреплен шарниром 8 к верхней части кузова 1, а рычаг 5 - шарниром 9 к)6608663заднему борту 2. Тяга 10 запасована черезблок ф 1 и прикреплена одним концом к раме11, а...

Номер патента: 242612

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Контрол, Особое

МПК: F16D 11/10, G01M 13/04

Метки: биений, валов, качения, муфта, подшипников, соединения, устройстве

...в устройстве с самоустанавливающимся шпинделем, что повышает точность контроля, на плече второго рычага выполнена вилка, 25 оохватывающая Вилку первого рычага и име 10щая на своих концах подшипникивзаимодействующие с концами вилки первого рычага,Известна муфта для соединения валов в устройстве для контроля биений подшипников качения, содержащая два взаимодействующих один с другим рычага, на перовом из которых на одном плече выполнена вилка, обхватывающая подшипник, а,на свободных )плечах рычагов установлены подшипники.Предлагаемая муфта отличается от известной тем, что на плече второго рычага выполнена вилка, обхватывающая вилку первогорычага и имеющая на своих концах подшипники, взаимодействующие с концами вилки первого рычага. Это...