ZIP архив

Текст

Комитет по денем изобретений и открытий прн Сооете ГЛиннотрпо СССРллетець29ия 18.1.1971 Авторыпзобр степи Ю,М.Ин и В. П. Феоктисто Н. А, Ротано Заявцтел а Трудового Красного Знамениодорожного транспорта АСИНХРОННЫЙ ЛЬ 1 ЫЙ А ОГО ТРОПРИВОД трех друпих двигателей по циклической схеме, за счет чего обеспечиваетси взаимная связь всех четырех двигателей. Например, от фазы Л источника питания питаются последовательно соединенные фазы Л аснцх 1)онных двигателей 2 ц .т, а также двигателей 4 ц 5; от фазы В - последователыно соединенные фазы В асинхронных двигателей 2 и 4, а также двигателей 3 и 5, от фазы С - последовательно соедцнепчые фазы С асинхронных двигателей 2 ц 5, а также двигателей 3 и 4.Опытная проверка описанной схемы с асин:оронными двигателямт 1 повышенного скольжения показала, что неравномерность загрузки отделвных двигателей в 4 - 6 раз ниже чем прц обычном параллельном соединении,мет изобретен 20 2 Асинхронныипривод, содержащхронных двигатес целью равнозтезок между двигаобм,отци статорапарно соединеныно по циклическо Опубликовано 14.1 Х.1970. Б Дата опубликования описа осковскии ордена Ленина и орде институт инженеров желез Известны а псицхронные многодвигательцые электроирцводы с несколькими аноинхронными двигателями главным образом для тяговых электропередач подвижного состава. Возможно тидцвидуалвное и групповое питание асинхрсяных двигателей, Недостатком индивидуального питания является необходимость нескольких (по числу двигателей) индивидуально регулируемых источников питания с согласуощей системой регулирования, а цедосгатком группового пнтания - неравномерность распределения нагрузок по отдельным двигателям.Цель изобретения - обеспечение равномерного расцределения напрузок между асинхронными двигателяоти при групповом питании цх ог общего источника. Это достигается тем, чго одноименные фазные обмотками статора каждого из двигателей попарно соединены последовательно-параллельно по циклической схеме.На чертеже дана силовая схема предлагаемогоо элек пропривода.Источник трехфазного переменного тока 1 питает фазные обмотки асинхронных двигателей 2 - 5 таким образом, что обмотками любого цз двигателей соединены последо 1 вательно каждая с одноименной оомоткой одного из многодвигательныц электроий группу из четырех асинлей, отличжощийся тем, что, рного распределения нагрутелями, одноименные фазные каждого цз двцгателей по- последовательно-параллельй схеме,Заказ 5414 Тираж 480 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Загорская типография

Смотреть

Заявка

1346607

Ю. М. Иньков, Н. А. Ротанов, В. П. Феоктистов, Московский ордена Ленина, ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта

МПК / Метки

МПК: B60L 9/16, H02K 3/28, H02P 7/74

Метки: 281526

Опубликовано: 01.01.1970

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-281526-281526.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">281526</a>

Похожие патенты