Н. с в. г. воронин ид. д. сков

ОПИСАНИЕ 28 И 82ИЗОБВЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 04, Ч,1969 ( 1320391/40-23)с присоединением заявкиПриоритет Кл. 62 с, 15/01 МПК В 640 13/06УДК 629.7.048.3(088,8) Номитет по делам изсбретеиий и открытий при Совете Мииистрсс СССРОпубликовано 03 ЛХ.1970. Бюллетень28Дата опубликования описания ЗО.Х.1970 РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САМОЛЕТНЫХ СИСТЕМАХ ВЕНТИЛЯЦИИ, ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯИзобретение относится к системам жизнеобеспечения на летательных аппаратах, аименно к регуляторам температуры воздуха в системах вентиляции, отопления и кондиционирования.Известны регуляторы, выполненные по двухканальной схеме, основной канал кото рых измеряет темепратуру,воздуха в объекте регулирования, например салоне, а корректирующий - в трубопроводе, подводящем воздух к объекту. Каждый из каналов состоит из неуравновешенного моста, два плеча которого образованы терморезистором-датчиком и потенциометрическим задатчиком, подключенного через капельный усилитель к общему трехпозиционному релейному усилителю, управляющему моторным приводом регулирующего органа. Однако при регулировании с помощью известного регулятора, возможны статические ошибки, величина которых определяется принятыми коэффициентами усиления канальных усилителей, Кроме того, при больших отклонениях температуры объекта от заданной он может создать в трубопроводе температуру, превышающую допустимые эксплуатационные значения.Целью изобретения является устранение указанных недостатков. Эта цель достигается последовательным включением каналов, причем выход канала измерения температуры объекта перестраивает задатчик канала измерения температуры трубопровода, а выход последнего управляет моторным приводом регулирующего органа.5Схема регулятора изображена на чертеже.Регулятор состоит из двух канальных усилителей 1 и 2, имеющих трехпозиционные релейные выходы 8, 4 и б, б, реверсивного дви гателя 7, кинематически связанного с задатчиком 8 температуры в трубопроводе, включенным в одно плечо неуравновешенного моста 9, в другое плечо которого включен терморезистор-датчик 10, измеряющий температу ру в трубопроводе, при этом измерительнаядиагональ моста подключена ко входу ка нального усилителя 2; неуравновешенного мо ста 11, подключенного ко входу канального усилителя 1, два плеча которого образуют за датчик 12 температуры воздуха,в объекте итерморезистор-датчик И, измеряющий эту температуру.Работает регулятор следующим образом.Двигатель 7 устанавливает задатчик 8 в по ложение, обеспечивающее поддержание в объекте заданной температуры. При отклонении температуры воздуха в трубопроводе от значения, определяемого положением задатчика 8, компенсируют это отклонение температуры 30 путем перемещения регулирующего органа,281182 Предмет изобретения Составитель А. Цофин Техред Л. В, Куклина Корректор О, Б. Тюрина Редактор В. Левятов Заказ 3441/3 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб д, 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 управляемого сигналом с канального усилителя 2.При изменении теплового режима объекта сигнал рассогласования на выходе неуравновешенного моста 11 посредством канального усилителя 1 и двигателя 7 изменяет уставку задатчика 8, устанавливая тем самым новое необходимое значение температуры воздуха в трубопроводе. Регулятор температуры воздуха в самолетных системах вентиляции, отопления и кондиционирования, содержащий канал измерения температуры воздуха в объекте регулирования, состоящий из усилителя с подключенным к его входу неуравновешенным мостом, два плеча которого образованы терморезистором и потенциометрическим задатчиком, и канал измерения температуры воздуха в трубопроводе, подводящем воздух к ооъекту, состоящий из усилителя с трехпозиционным релейным выходом, управляющим моторным приводом 5 регулирующего органа, и подключенным к еговходу неуравновешенным мостом, два плеча которого образованы терморезистором и потенциометрическим задатчиком, отличающийся тем, что, с целью повышения статической 10 точности регулирования и ограничения диапазона перестройки задатчика канала измерения темепратуры воздуха в трубопроводе, канал измерения температуры воздуха в объекте снабжен трехпозиционным релейным уси лителем,и интегрирующим приводом, причемрелейный усилитель, коммутирующий цепи питания привода, включен на выходе усилителя канала, а вал привода кинематически соединен с осью потенциометра задатчика канала 20 измерения температуры воздуха в трубопроводе.