Транспортер для работы непрерывным потоком
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Класс 81 е 21 И 27877 двторекое евидетельетво на изобретение ОПИСАНИЕ транспортера для работы непрерывным потоком, К авторскому свидетельству М. И. Русаневича и М, Д. Хренникова,заявленному 23 января 1931 года (ваяв. свид. Ж 82241).О выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 сентября 1932 года,Изобретение относится к транспортерам для работы непрерывным потоком, состоящимнз ряда продвигаемых бесконечной цепью тележек и поворотных сгружателей,В предлагаемом транспортере сгружение тележек производится при помощи установленных горизонтально над их цепью поворотных платформ, которые, в случае отсутствия надобности в снятии тележки с транспортера, могут пропускать ее под собой.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает предлагаемый транспортер; фиг. 2 - его деталь; фиг. 3 - устройство для скрепления оси тележки с бесконечной цепью,В середине рельсового пути, расположенного вдоль линии передачи грузов, установлена бесконечная цепь, например, Галля (при наличии круговых поворотов может быть применена цепь Доджа), перекинутая через ведущие и направляющие ролики. По длине транспортера, на расстоянии, соответствующем расположению машин, производящих ту или иную операцию, установлены платформы Б, имеющие возможность вращаться вокруг горизонтальной оси В. До поступления на данную операцию тележки с полуфабрикатом платформа Б стоит, наклонившись в сторону начала потока и своим концом соприкасается с рельсовым путем транспортера. Тележка А представляет собой платформу того или иного типа, установленную на осях, имеющих ролики б,. свободно вращающиеся на оси 2, На задней оси тележки насажена звездчатка 3, связанная с цепью 1, и тормозная муфта 4, приводимая в действие рычагом 5, При нормальном положении тележки муфта 4 заторможена, благодаря чему задняя ось 2 имеет поступательное движение, и таким образом тележка А перемещается вдоль рельсового пути,При встрече на пути какого-либо препятствия или находящейся впереди тележки, или шлагбаума, поставленного поперекпути, - стержень 5 наталкивается на него и растормаживает муфту 4. Ось 2 получает вращательное движение, и тележка останавливается, По устранении препятствия муфта 4 автоматически затормаживается и поступательное движение тележки возобновляется.Рабочий, желающий получить для обработки на своей машине тележку с полуфабрикатом, опускает платформу Б в сторону начала потока, и первая, идущая по транспортеру, тележка выезжает на указанную платформу Б. Благодаря томучто передняя часть тележки несколько тяжелее задней, то поднятый край платформы перевешивает и платформа принимает горизонтальное положение, помоляющее проходить под ней следующим тележкам, Платформа удерживается в горизонтальном положении особым штифтом. По окончании обработки рабочий нажимом педали убирает штифт, платформа наклоняется в противоположную сторону тележка скатывается на рельсовый путь, шестерня 3 сцепляется с ведущей цепью 1, и тележка движется дальше.Если по условиям процесса данному рабочему нельзя пропустить мимо себя все впереди идущие тележки, он, получив на свою платформу очередную тележку, опускает шлагбаум, дойдя до которого, следующая тележка останавливается и ожи-, дает своей очереди для поступления наплатформу.Дойдя до конца транспортера пустые(или с полуфабрикатом) тележки скаты-,ваются по рельсовому спуску Ц и попадают на транспортерную ленту Е любой конструкции, отвозящую их к началу потока. Пр е диет изоб ре те ни я.1. Транспортер для работы непрерывным потоком, состоящий из ряда пере. двигаемых бесконечной цепью тележек и поворотных сгружателей, отличающийся тем, что сгружатели выполнены в виде установленных над транспортером поворотных вокруг горизонтальной оси платформ Б, служащих для вкатывания на них тележки и пропускания под ней в случае необходимости следующей.2. В транспортере по и, 1 применение звездчатки 3, сцепленной с цепью 1 и объединенной с осью 2 помощью муфты 4, для расцепления которой служит стержень 5 взаимодействующий с установленным на пути упором,
СмотретьЗаявка
82241, 28.01.1931
Русаневич М. И, Хренников М. Д
МПК / Метки
МПК: B65G 17/26
Метки: непрерывным, потоком, работы, транспортер
Опубликовано: 30.09.1932
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-27877-transporter-dlya-raboty-nepreryvnym-potokom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Транспортер для работы непрерывным потоком</a>
Безрессорная колесная тележка для переезда разрывов в рельсовых путях
Номер патента: 72093
Опубликовано: 01.01.1948
МПК: B61F 3/00
Метки: безрессорная, колесная, переезда, путях, разрывов, рельсовых, тележка
...этого недо-. статка, согласно изобретению, предлагается снабжать тележку двумя парами осей с расстоянием между каждой парой, превышающим длину разрыва,В случае выполнения тележки самоходной две ее оси выполняют ведущими.На чертеже схематически изображен вид сбоку предлагаемой тележки.Рама 7 тележки монтируется непосредственно на двух парах осей 2, 3 и 4, 5 без рессор. Расстояние между осями берется несколько ббльшим длины разрыва в рельсовом пути б, образованного траншеей 7,служащей, например, для выкатывания подов термических печей.Благодаря такому устройству тележка в местах разрыва пути будет проходить без ударов даже при неравномерной загрузке,В случае выполнения тележки самоходной, две ее оси, например 2 и 3, делают ведущими,...
Устройство для автоматического определения координат тележки, движущейся по заданному криволинейном у пути
Номер патента: 119686
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Ленгенбах
МПК: G01C 7/04
Метки: движущейся, заданному, координат, криволинейном, пути, тележки
...-- а (где а - длина звеньев тележки), гайка нижнего винтовогосчетчика 5 первой замкнет свои контакты, что вызовет срабатывание соленоида 10. При этом он повернет на О, оборота барабан 11 контроллера и переключит винт верхнего счетчика 5 на среднее колесо, а винт нижнего счетчика на переднее колесо, т. е. в обратном порядке, чем было досих пор.Гри этом счетчик отсчитает участок пути, ограниченный хордой длиною а. Переднее же колесо в это время отложит на винте счетчика путьгайки, соответствующий длине следующего участка пути, и т. д.Суммирование и запоминание значений координат осуществляетсяпри помощи двух барабанов 12, вдоль образующих которых с трением знаправляющих движутся храповые рейки И с коническими концами; вэти рейки...
Транспортная тележка с автоматическим расцеплением, передвигаемая бесконечной цепью
Номер патента: 30131
Опубликовано: 30.04.1933
Автор: Абалов
МПК: B65G 47/38
Метки: автоматическим, бесконечной, передвигаемая, расцеплением, тележка, транспортная, цепью
...10, заканчивающейся кулачком 11,Червячное колесо 8 с шарикоподшипниками 15 и осью 1 О заключено в чугунныйцилиндр 7, установленный на плите 14,укрепленной в раме тележки 3, и закрытый387 ки вид Нати- бес, что 1. Транспортная тележка с авто ческим расцеплением передвигаема конечной цепью, отличающаяся тем расцеплениетележки производится водимым в движение от вращающихс тов тележки устройством, скорость движения котооого в пелях регулиро длины проходимого тележкой до прия ска- пере- вания м ст3 Д ч 1 Т. :Р, А 1 сверху крышкой 13. На поверхность этой крышки выходит палец 12, насаженный на вертикальную ось 14 и связанный системой рычагов и тяг с вилкой 17, сцепляющей тележку с конвейерной цепью, Таким образом, установленный на...
Тележка для ремонта и обслуживания подкрановых путей
Номер патента: 2001870
Опубликовано: 30.10.1993
Авторы: Майстровский, Рубин
МПК: B66C 11/06
Метки: обслуживания, подкрановых, путей, ремонта, тележка
...выполнена с закрепленным наней креслом оператора со страховочными ремнями. Нижняя балка размещена с выступанием ее конца относительно смежного с ней конца верхней балки с образованием ее поверхностью между ними площадками для ног оператора, инструментов и приборов, Ограничительные ролики размещены в полости нижней балки. Ходовые колеса закреплены на верхней балке и расположены в прямоугольном окне нижней балки.Технический результат, полученный при 10 осуществлении изобретения, выражается вулучшении качества содержания подкрановых путей, увеличении межремонтного периода работы последних.На чертеже схематично представлена 15 тележка для ремонта и обслуживания подкрановых путей.Тележка содержит корпус, выполнен.ный в виде двух полый балок...
Передвижная тележка для перемещения грузов по монорельсовому пути
Номер патента: 146457
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Воронин, Ворошилов, Мишуров, Селезнев, Токарев
МПК: B66C 11/06, B66C 11/16
Метки: грузов, монорельсовому, передвижная, перемещения, пути, тележка
...пути на катках, и получают привод от подвешенного нг каретке электродвигателя посредством цепной передачи. Однако в таких тележках сцепление катков с полотном монорельсового пути оказывается недостаточным и они пробуксовывают при преодолении подъемов.Для устранения этого недостатка в описываемой тележке катки снабжены гусеничной лентой с опорными роликами.На чертеже изображена описываемая передвижная тележка в дву проекциях,Тележка состоит из каретки 1, подвешенного к ней электродвигателя 2, гидравлической муфты 3, цепных передач 4, катков 5 и б, гусеничной ленты 7 и опорных роликов 8.Электродвигатель приводит в движение катки через понижающую обороты гидромуфту 3 и цепные передачи 4. Катки 5 выполнены с канавками, в которых...
Предыдущий патент: Транспортер
Следующий патент: Ленточный транспортер с пружинными зажимами для штучного груза
Случайный патент: Способ получения топливных брикетов