Предохранительный бандаж к пневматическим шинам

Номер патента: 2017

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Клейн

МПК: B62M 27/00

Метки: автомобиль-сани, высоте, движущиеся, колес, полозьях, посредством, устанавливающихся, шинами

...на фиг, б, устройство задней системы одинаково с изображенным на фиг. 4, за исключением того, что поперечины рамы 33 простираются за колеса 22 и поддерживают вспомогательные боковые части 43, укрепленные, кроме того, при помощи поперечин 44 и снабженные свешивающимися вертикальными стойками 45, к нижним концам которых укреплены полозья 4 б, лежащие с наружных сторон задних колес; таким образом получаются четыре системы полозьев вместо двух.Задняя система, изображенная на фиг. 17, отличается от вышеописанной, главным образом. тем. что рама 47 расположена ближе к земле, а направляющие части 48, подобные таким же частям Зб, возвышаются над рамой и соединены с ней посредством диагональных укосин 49 и поперечины 50. Колодка 51 подобна...

Номер патента: 7921

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Симонов

МПК: B60B 9/04, B60C 7/06

Метки: колес, металлическая, упругая, шина, экипажных

...концами скрепля 1 отся в местах пересечения помощью поперечных планок В, - В, и планок С, - С идущих вдоль шины, Кроме этого, каждая пара полосок скрепляется между собойзаклепками д, расположенными, таким образом, в шахматном порядке. Поперечные планки посредине снабжены выемками соответственно отверстиям для заклепок: такими же выемками с внутренних сторон снабжены и продольные планки, Выемки образуют отверстия Х, служащие для заклепывания заклепок при замене лопнувших вленному 9 июля 1926 год3 Я 9357). враля 1929 года. Действие патент 28 февраля 1929 года,полосок, а также при конце сборки шины.Для облегчения надевания и снятия шины с обода Р продольные планки в промежутках между заклепками снабжены волнообразными частями 6. Внешние...

Номер патента: 12048

Опубликовано: 30.10.1929

Автор: Яблоковский

МПК: B60B 9/02, B60C 7/14

Метки: колес, металлическая, упругая, шина, экипажных

...осей 4,4,покоятся в отверстиях боковых стенок башмаков 5,5,;йежду боковыми степками, под осями 4,4 помещено пружинящее кольцо 8, состоящее из рида плоских пружин и связывающее опирающиеся на него бащмаки 5,5, .которые при сборке шины близко примыкают один к другому и располагаются так, что выступы 6 одного башмака входят во впадины 7 соседнего.При использовании описанной шины для езды, дьталяии, сообщающща ей эластичность, будут изогнутые иод углом пружины 3,3 и пружинящее кольцо 8, свюывающее башмаии 5,5. Регулирование требуемого натяжения пружины 3,3 можвг быть осуществлено пзвестньиит способамп, например, .концы осей 2 могут быть сааожены эксцентриками 9 (фиг,1, 2), которые помещаются в отверстиях на боковых степках обода 1....

Номер патента: 1013611

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Владимирский

МПК: E04G 11/20

Метки: бетонирования, монолитной, обделки, опалубка, туннеля

...за 65 опалубку через штуцер); на фиг. 5 разрез В-В на фиг. 2.Опалубка включает в себя металлические опалубочные секции 1, каждая из которых состоит из двух боковых звеньев 2 и одного лоткового звена 3, соединенных посредством шарниров 4. Каждое боковое звено 2 состоит из двух изогнутых по дуге круга частей 5 и б, стенки которых 7 и 8 наложены друг на друга с обеспечением возможности их взаимного перемещения. Верхние части 5 снабжены направляющими 9, одновременно служащими кружалами опалубки, в которые входят ползуны 10, также исполняющие роль кружал нижней части б звена 2, В направляющих 9 и ползунах 10 соосно выполнены отверстия 11 в которые при рабочем положении опалубки вставлены фиксирующие пальцы 12. Каждое лотковое звено 3...

Номер патента: 235

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Гальпер

МПК: B60B 9/04, B60C 7/20

Метки: велосипедных, колес, металлическая, упругая, шина

...одна на таким образом,1, 2), В случае дной или нескольно легко заменить1 ЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ. Упруга сипедных что она металлич ними ко пленному наружны так, что катания Предлагаемое изобретение предназна- ( чается как упругая металлическая шинадля велосипедных колес и имеет целью заменить резиновую камеру и покрышку.На фиг. 1 изображен общий вид вело-сипедного колеса, на фиг, 2 - деталь пружинящего обода, на фиг. 3 - поперечный разрез обода, а на фиг, 4 - вид стальной пружины,Предлагаемое устройство состоит из двух полудуг а (фиг. 1, 2) из полосо. Бого железа (примерно в 24 м/и. )( 2 м/м.), которые накладываются кольцом на обод велосипедного колеса и укрепляются к нему болтиками Ь. К этому кольцу привинчивается посредством болтиков с (фиг. 2)...