Поворотная сцепная муфта для трамвайных вагонов

Номер патента: 1291018

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Риккардо, Энзо

МПК: A24C 5/46

Метки: выполнения, изделиях, имеющих, отверстий, стержня, форму

...34, опирающийся своими концами с возможностью вращения на трубчатые корпуса 20 и 22, и установленное внутри полости, образованной между этими элементами. Вал 34 несет поставленное на нем на шпонку зубчатое колесо 35, которое поддерживается посредством зубчатого колеса 36 внутри указанной полости и соединено с внутренними зубьями цилиндрического кольца 37, соосно с валом 2 и поддер. живаемого внутри трубчатых корпусов 20 и 22 подшипниками 38. С внешней поверхностью кольца 37 жестко соеди- . нено зубчатое колесо 39, которое также соосно валу 2 и соединено с зубчатыми колесами 9 всех валов 10. Через вал 2 пропущен с возможнос"тью вращения в подшипниках 40 трубча55 5 12910тый вал 41, один конец которого выступает из вала 2 на торец...

Номер патента: 384246

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: F16B 4/00

Метки: выполненной, деталью, металлического, соединения, стержня, термопластичного

...1 с полипропиленовым корпусом 2 переключателя. Зажим 1 состоит из цилиндричеокого стержня 3 и головки 4. На стержне 3 выполнена, кольцевая канавка 5, создающая внутреннюю шейлоку б с меньшим поперечным сеченнем, чем стержень 3. Корпус 2 немеет основание 7, снабженное отверстием 8, через которое проходит стержень 3. От внешней поверхности 9 основания 7 рядом с отверстием 8,проходит полая,цилиндрическая втулка 10, обрааующая одно целое с основапнем 7. Втулка 10 определяет вместе с поверхностью 9 основания 7 кольцевую канавку 11, причем эта канавка расположена напротив кольцевой канаиии 5. Свободный конец втулки 10 определяет кольцевой заплечик 12 между отверстием 8 и кольцевой канавкой 11.Для обеспечения соединения зажима 1 скорпусом 2...

Номер патента: 15824

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Ковлер

МПК: B61F 3/00, B61F 5/36, B61F 5/52

Метки: вагонная, тележка

...состоит из шарнирных стержней, из коих концы одних стержней подвешены к осевым буксам и связаны пружинами с шарнирными соединениями других стержней, в своих сочлененных концах несущих кузов вагона.Ба чертеже изображен схематический вид тележки.Тележка состоит из стержней а, а, О,Ь, шарнирно связанных в точках 1,1, 3 и 7; стержни подвешены к осевым буксам и связаны пружинами б и 8 с шарнирным соединением 1. Толчок от колес 4 и 6 частично поглощается пружинами б и 8, а частично воспринимается всей системой стержней, несущей кузов вагона в точках 2 и 7, Толчок сближает систему стержней; в точках 2 и 7, благодаря чему вагон опускается на такую же высоту, как был подброшен вверх. Так как поднятие вагона толчком и опускание системой стержней...

Номер патента: 1722643

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Аврутин, Агеев, Анциферов, Митрофанов, Озерский, Радостев

МПК: B21C 1/14

Метки: барабана, волочильной, поверхности, рабочей, тягового

...при следующем соотношении компонентов в грануле, мас, ,ь:Карбонитрид титана 30 - 40 Никель 50-60 Молибден 8 - 12 Известен способ упрочнения тягового барабана. однослойным покрытием рабочей поверхности, однакО интенсивный износ покрытий на основе Ю/С, Сг 20 з, А 20 з и т .д, объясняется, в первую очередь, низкой когезионной прочностью оксидных покрытий,а в случае использования карбидных систем - присутствием эффекта "медного разбухания", в основе которого лежит взаимодействие карбидов с медью, что приводит к разрушению покрытий. Существенным отличительным признаком является то, что на рабочую поверхность тягового барабана наносят однослойное композиционное покрытие, Установлено, что материал на основе кэрбонитрида титана с...

Номер патента: 472739

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Бойченко, Гелес, Горячева, Порхунов

МПК: B22C 3/00

Метки: литейных, оснастки, припыл, стержней, технической, форм

...достигается тем, что в его составе совместно использованы пылевидные частицы корок деревьев хвойных пород размером 10 - 100 лк в колничсстве 70 - 90 вес. % и вакуумный крекинг-остаток нефтепродуктов. Вакуумный крекинг-остаток не имеет химической формулы, а состоит из гетероатомов (азот, сера, кислород) и легких, средних и тяжелых фракций ароматических углеводоро- дов Зола общая 1 - 2.5Вода 8 - 10Для того, чтобы использовать корку в качестве припыла, она размалывается до размера частиц це более 100 як. К размолотой корке добавляется размолотыЙ до такого же размера частиц вакуумный крекинг-остаток и тщательно перемешивается.Во время заливки форм металлом вакуумный крекинг-о:таток под воздействием температуры коксуется. В результате этого...