273726

Номер патента: 442105

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Громыко, Клементьев, Селицкий, Трофимук, Шац

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

...оптимальные зазоры в соединении поперечины с лонжероном и компенсатором в местах .округления поперечин, что увеличивает тру= доемкость сварочных работ и снижает на- о дежность рамы.Целью изобретенияечениеоптимальных зазоров в лен я поперечины, ПРвышение арного соединения и снижение трудоемкости сварочных работ,Это достигается тем, что компенсаторыьыполнены с обрашеисымц в сторону поперечин ц перекрываюшцмц зазоры внутреннцмц выступаншНа фцг, 1 изображена предлагаемая рама; на 1 цг, 2 - соедцнение лонжероца спопевечцной,Рама содержит лонжероны 1соединенные попере шцамц 2, Для крепления пер дней и задней колесных осей на поперечинахустановлены кронштейны 3, а для соедцненця с кузовом кронштейны 4. Для обеспечения сборки в лонжеронах...

Номер патента: 779109

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Мордухович, Ягодка

МПК: B60P 1/14

Метки: органа, погрузки-разгрузки, рабочего, раму, средства, транспортного

...одним концом соединяют с кронштейном 10 почвообрабатывающего орудия 8, перекидывают ее через блок погрузки 5 и направляющий блок 3, а другим концом соединяют с тяговым органом. При перемещении тягового органа почвообрабатывающее оруцие 8 под действием гибкой тяги 9 пово рачивается вокруг шарнира 7 до тех пор, пока центр тяжести почвообрабатывающего орудия 8 нэ перейдет эа вертикальную плоскость, проходящую 15 , через ось шарнира 7. Далее плавно ослабляЮт гибкую тягу 9 и почвообрабатывающее орудие под действием соб ственного веса опускают на платформу.При этом угол, образованный поперечными плоскостями, проходящими через шарнир 7 соединения рабочего органа 8 с платформой и центр тяжести рабочего органа 8 в его погруженном положении и...

Номер патента: 816845

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Бабин, Корнилов, Сатункин

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

...для случая, когда на поперечной балке закреплены задние опорные кронштейны, устанавливаемые с высокой точностью относительно передних опорных кронштейнов, причем высокая точность установки последних не обязательна.Цель изобретения - обеспечение регулировки положения поперечной балки тто длине продольных.Поставленная цель достигается тем, что рама транспортного средства снабжена двумя дополнительными компенсаторами, длина паза увеличена на величину перемещения поперечной, балки, а рабочая ширина каждого компенсаФора не менее разницы между длиной паза и шириной поперечной балки.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 то же, соединение продольной и поперечной балок.сн ВНИ митета СССРоткрытийнаб., д. 4...

Номер патента: 1025738

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Азаматов, Андрющенко, Барун, Безуглый, Вернер, Лапшин, Рыскин, Шепеляковский

МПК: C21D 1/78

Метки: лонжеронов, машин, рам, транспортных

...потоком воды.На Фиг.приведена схема осуществления предлагаемого способа; наФиг. 2 - схема распределения рабочихнагрузок по длине лонжерона грузово,го автомобиля, на фиг. 3 - закален"ные полки и часть спинки лонжерона.Подлежащий упрочнению лонжеронукладывается на опорные ролики 2,после чего помещают в зону действияиндуктора 3, В этом положении лонжерон эажимается системой роликов 2 и4, что предохраняет его от деформации. Зажатый роликами лонжерон подвер.гается индукционному нагерву, послечего без освобождения лонжерона отзажима выгголняется его охлаждениепотоком воды, В результате такойтермической обработки в термическиобрабатываемой зоне достигаетсяструктура малоуглеродистого мартенсита. В табл. 1 приведены...

Номер патента: 1108034

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Зайцева, Зябрев, Мишин, Сердюков, Супрун

МПК: B62D 21/02

Метки: рама, средства, транспортного

...цель достигается тем, что в раме транспортного средства, содержащей две полура мы, соединенные пальцами, полурамы выполнены с вертикальной плоскостью стыка, проходящей через отверстия, выполненные в раме для размещения оси колесной пары, а указанные пальцы смещены относительно оси.Кроме того, пальцы установлены с эксцентриситетом относительно конических разрезных втулок в одной из полурам.На фиг. 1 изображена рама, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -разрез А-А на фиг, 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.Рама состоит из полурамы 1 с поперечной балкой 2, соединенной жестко с продольными балками 3 и 4, полурамы 5 с установленным на ее продольных балках 6 и 7 кронштейном 8, служащим для размещения...