Приспособление для приведения в движение моторных саней

Номер патента: 43903

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Конторович

МПК: B41J 1/46, B41J 3/42

Метки: пишущая, текста, типографским, шрифтом

...корректуре рулончик 38 отжатием собачки 129 рукою может передвигаться на нужное место, Для того, чтобы гарантировать себя от возможности обратного перетискивания на вал при малом кегле с бумаги при прокатывании валика 39 литеры барабана ставятся не против середины вала, а ближе к переднему концу. При этом условии даже если валик 39 с изнанки пройдет по уже перетиснутой на бумагу строке, он не вызовет прикосновения этой строки к площадке вала 2.Красочный аппарат (фиг, 4, б, 8) должен обеспечить равномерную на. катку краски только на тот знак, который в данный момент должен получить оттиск, и в количестве, соответствующем кеглю взятого шрифта. С этой целью красочный валик 56 должен подходить только к той литере, какая в...

Номер патента: 35206

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Орлов

МПК: E01H 5/10

Метки: дорог, ледяных, образования, сани-утюг, снежно

...уплотнении и в полозьях и соединены с проводником тока. Наружная поверхность оболочки катка 3 имеет рифленую поверхность (фиг. 3), которая дает достаточную силу сцепления при движении саней и оставляет шероховатую полосу,Для лучшей проводимости тепла от витков 8 (фиг,2) полозья покрыты с нижней стороны медными листами 7. Витки проволоки изолированы слюдой или асбестом с обеих сторон, Кроме того, для теплоизоляции, верхняя сторона витков прикрыта более толстым слоем асбеста 9, сжатого между витками и деревом полозьев 10, Для нагрева может быть применена и всякая другая конструкция с большим сопротивлением, например, металлические секторы с соответствующей прокладкой.для усиления сопротивления,Вместо описанного (фиг, - 2) устройства для...

Номер патента: 19474

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Соколов

МПК: B63B 13/00, B63H 19/08

Метки: баржах, водоотливных, время, движение, последних, приведения, средств, хода

...между собой цегяьее 111 переда); чами ) ) при чем ось Е несет, кроме, тоге, сше коническую зубчатку Я, сцеконичсской же шестеаней, гацка 11,Поп пальзозании приспособленцемрг.ма станаБЛЕзйется н 2 Оапже так чтОбыС ъколесо Л могло быть апе 1 цсно на днотг.:- реки, после чего шипы) цепляясь загрунт, приведут Епрц ходе баожее 1 воЗР 2 ШСНЦж КаК КОЛ -Са 1 Т 211 и СК О 1 ПР а-ную с ним ось Е). От гаследней в".аша,гельнае дзцже 1) ие передав гся оси Г,1Д 2 ЛСЕ З 2 ЛПКу а ОТ КатарОГО ужа МОЖЕТ, итт: привод пспссоодстзенпа к задачерпатсльным лентам цлц насосам, Для при ведения приспособления в нерабочеесостояние конец рамь 1 с колесом Аажс г ппипадниматься вверх, 112 примсопосредством цепи, укреплечной на рамев непосредственной близости от...

Номер патента: 13463

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Анненков

МПК: B66C 13/18, B66C 23/06

Метки: движение, коромысла, крана-журавля, приведения, углеподъемного

...подьемную сиду, что вызывает непроизводитедьные простои паровозов во время погрузки их угдем.Предлагаемое изобратение имеет целью устранить этот недостаток посредством соответственно устроенного приспособления ддя приведения в движение коромысла угдеподьемного юрана-журавля.Ыа схематическом чертеже изображен вид сбоку предлагаемого приспособления,Ыа поворотном круге 2 установлена стойка 1, к вершине которой горизонтадьной осью 3 прикрепдено коромысло 4, несущее на одном конце бадью, а на другом - противовес. К коромыслу 4, симметрично относительно его оси вращения, прикрепдены шарнирами 17 и 18 тяги 16 - 16, поворотно скрепленные с зубчатыми рейками 14 - 14, могущими перемещаться по вертикадьным направдяющим 13, укрепленным по бокам...

Номер патента: 29855

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Рыбаков

МПК: B60T 15/60, B61H 7/04

Метки: автоматический, движение, затормаживания, направлении, начавшей, обратном, оторвавшейся, поезд, свое, тормоз, части

...ного в коробке гд и поворотного наоси го, на которой надета снаружи ручка г 7 с тросом 4 г, идущим к барабану у.На дальних же концах штанг г 4, пропущенных через втулки у.г и раздвинутыхпри положении диска г.г, показанном начертеже, висят, будучи надеты на нихсвоими верхними ушками, крючья 4,поддерживающие башмаки гб,С рамою уо посредством хомута б,соединен одним концом поворотныйрычаг г, имеющий на другом концевилку. (фнг. 1 и 2) с пропущенным в ееотверстия валиком 4, на котором могутсвободно вращаться фрнкционный шкивг, лежащий на колесной оси вагона, ибарабан с наматываемым на неготросом 4 г. На обоих торцах барабанаукреплены храповики с противоположногнаправленными зубцами, а на причегаю щей к барабану торцевой поверхностишкива...