Муфта-тормоз

Номер патента: 19265

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Калашников

МПК: B60T 11/24

Метки: включения, воздухопровод, воздушного, второго, главного, главный, двойной, крану, машиниста, паровоза, поезда, резервуара, тормоза, тяге

...состоит. из поворотного крана 17, установленного, на пути сообщения междуглавным воз. духопроводом 18 и каналом 1 б,сообщаю-.щимся с краноми машиниста, Приодном положении этого поворотного крана 17открывается сообщение между кана,пими 18 и 1 б, а при другом положении открывается сообщение между отростком трубы 1, сообщающейся с тфавным резервуаром второго паровозац канаК патенту В, А, Налашнй(заяв. О выдаче патента опубликовано 28 страняется на:15жестко соединенный склапаном 38, при чемпространство 42 оканчкой 41, обращенной свотверстием в сторону завоза и входящей в главвод 18.При двойной тяге кв гюложение, разобщавоздухопровод 18 от канющегося с краном мапаровоза и устанавливмежду главным резер паровоза и камерой 37, При отпуске...

Номер патента: 106602

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Кулагин, Нестеров, Оськин

МПК: B63B 9/00

Метки: других, оснастки, поверхностей, сборочной, стенд, универсальный, элементов, эталонов

...балок смонтированы ползуны 12, а на верхней -- координатные линейки 13 с Т-образными пазами для крепления фитицгов 10. На боковой стороне каждой балки установлены кронштейны 14 с втулками для фиксации балок г, поперечном направлении по линейкам 7. Е концам верхней балки 2 приварено по два стакана, в которые залиты уши для их фиксацгц 1 цри монтаже. и кронштейны 16 (фиг, 5) с втулками для фиксации по высоте, На цижней стороне балки 2 смонтирована линейка 13.Механизм 4 для перемещения нижних балок (фиг. 8) состоит из штурвала 16, червячного редуктора 17 и вала 18, смонтированного в подшипниках, На валу установлены шестерни 1.9, которые катятся ио рейкам 20, укрепленным на каркасе 1.Механизм 6 (фиг. 1) для подьема верхней балки...

Номер патента: 1032204

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Тепликов, Трофимов, Цейтлин

МПК: E02F 5/18

Метки: грунт, других, погружения, труб, элементов

...элемент, ударная приставка выполнена в виде телескопического нажимного патрубка, состоящего из подвижной и неподвижной частей, причем подвижная часть патрубка и направляющие стержни имеют зубчатые рейки, между которыми установлены шестерни, оси которых закрепленына неподвижной части нажимного патрубка.На фиг. 1 изображено устройство,общий вид; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1,Устройствофиг. 1 ) состоит иэмеханизма 1 для создания статического усилия, выполненного, например,в,виде гидравлической домкратнойустановки, опирающЬйся на опорнуюстенку 2, нажимного телескопическогопатрубка, состоящего из подвижной3 и неподвижной 4 частей, и прокладываемой трубы 5.Неподвижная часть 4 нажимногопатрубка фиг. 2) служит ударнойприставкой, внутри...

Номер патента: 41720

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Михайлов

МПК: G02B 27/32, G02B 5/04

Метки: вращающейся, других, изображения, неподвижного, прибор, шкалы, элементов

...111. Зубчатки 5 и 7 насажены на одну ось и получают вращение от зубчатки 4. Конические зубчатки 1, 2 и 3 образуют диференциальную и суммирующую планетную передачу; зубчатка 1 вращается вместе с осью О, приключаемой к измерительному прибору с вращающейся шкалой. Зубчатка 2 вообще остается неподвижной и передвигается только в случае желания осмотреть шкалу по всей ее окружности или при выходе стрелки а из поля зрения. Тогда, поворачивая зубчатку 2 посредством дополнительной системы зубчаток 9 и 10, можно в произвольных пределах в обе стороны изменять скорость зубчатки 3, а тем самым и всей оптической системы, так как горизонтальная ось планетной зубчатки 3 кронштейном скреплена с зубчаткой 4.Расчет панорамной призмы ведется так,...

Номер патента: 58689

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Облеухов

МПК: E21D 11/38

Метки: других, зачеканки, набивка, обделки, сооружений, стыков, тоннелей, элементов

...и соответствующим увеличением действующих при зачеканке сил.При весьма высоких гидростагических давлениях, в целях лучщей гарантии, расчеканку швов можно сделать двойной, тройной и т. д., т. е, зачекаиив шов сначала одной трубкой с битумои, чеканят второй раз второй трубкой, а затем третьей и т. д., а зависимости от предъявляемых к чеканке требований (фиг. 3 и 4).На фиг. 5 показана металлическая обойма 4, которая может быть изготовлена из листового железа и заполняется битумом 5. Все вместе представляет собой комбинированный брусок, когорый перед закладкой в шов подогревается и смазывается стрех сторон горячим битумом б, после чего ведется расчеканка шва под действием сил. Битум, находящийся в оболочке, давит на дно шва и на синки...