Способ контроля состояния изоляции двигателя погружного электронасоса
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О Л И С А Н И Е 271644ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликПриоритетОпубликован Комитет по делам изобретений и открытий6.Ч,1970. Бюллетень М 18ания описания 26 ЛП 1.1970. ете Министро ата опублик АвторыизобретенияЗаявитель. Г. Али-Заде и Р НИЯ ИЗОЛЯЦИИ ДВИГАТЛ ЕКТРОНАСОСА ТРОЛЯ СОСТ ПОГРУЖНОГО СПОСО дмет изо ени 1Известные способы контроля состояния изоляции двигателя погружного электронасоса заключаются в том, что при кратковременном отключении контролируемой системы от питающей сети измеряют величину протекающего через изоляцию тока. Однако эти способы требуют подключения дополнительного источника измерительного тока, в результате чего измерения проводят в условиях, отличных от рабочих.Для повышения точности контроля и упрощения процесса измерений предлагается в момент кратковременного отключения двигателя от сети вход погружной установки переключать на токоизмерительное устройство и измерять переменный ток, обусловленный переменным остаточным статорным напряжением от незатухающего за время отключения магнитного потока вращающегося ротора.На чертеже приведена схема, иллюстрирующая описываемый способ.При кратковременном 0,08 - 0,15 сек отключении двигателя 1 от питающей сети на зажимах автотрансформатора 2 создается остаточное переменное напряжение, обусловленное незатухающим магнитным полем ротора двигателя. Это напряжение используется для создания переменого тока через изоляцию погружной установки. При необходимости контроля состояния изоляции погружной установки контактором 3 на короткое время ее отключают от сети и подключают к токоизмерптельному устройству 4, обладающему малым сопротивлением относительно земли. В цепи земля - сопротивление изоляции обмотки двигателя - кабель б - авто- трансформатор 2 - контактор 3 - устройство 4 - земля под действием остаточного напряжения возникает переменный ток 1 с частотой, близкой к промышленной. Этот ток измеряется устройством 4. По величине этого тока можно судить о состоянии изоляции погружной установки. Если этот ток превышает величину, допустимую для данной изоляции, необходимо полное отключение двигателя с последующей его ревизией. Способ контроля состояния изоляции двигателя погружного электронасоса при кратко- О временном отключении его от питающей сетипо допустимой величине протекающего через цзоляцтио тока, отгичающийся тем, что, с целью повышения точности контроля и упрощения процесса измерений, в момент кратко временного отключения двигателя от сетивход погружной установки переключают на токоиз мерительное устройство и измеряют переменный ток, обусловленный переменным остаточным статорным напряжением от неза- О тухающего за время отключения магнитногопотока вращающегося ротора.271644 11) 11 11 4Составитель И, Днепровская Редактор Н. О, Громов Техред Л. Я. Левина Корректор В. Г. ТрутнЗаказ 2357/10 Тираж 480 Подписное 1 НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 45Типография, пр. Сапунов
СмотретьЗаявка
1251049
П. Г. Али Заде, Р. К. Кулизаде
МПК / Метки
МПК: G01R 27/00, G01R 31/02, G01R 31/34
Метки: двигателя, изоляции, погружного, состояния, электронасоса
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-271644-sposob-kontrolya-sostoyaniya-izolyacii-dvigatelya-pogruzhnogo-ehlektronasosa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ контроля состояния изоляции двигателя погружного электронасоса</a>
Предыдущий патент: 271643
Следующий патент: Устройство для измерения импенданса биологических тканей
Случайный патент: Эндопротез диафиза кости