Планетарная передача

Номер патента: 1593998

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Забегалин, Ищенко, Смирнов

МПК: B60K 20/04

Метки: дисковый, дистанционного, землеройно-транспортной, коробкой, передач, рамой, системы, сочлененной, узел, шарнирно

...сил на дисковый элемент, что исключает его заклинивание и износ внутренней поверхности дискового элемента 3 и стержня 4, что в целом способствует повышению надежности работы узла в целом. 1 з,п.ф-лы, 3 ил. 19 и образуют шарнирно сочлененную раму землеройно-транспортной машины (не показана).Для обеспечения соосности цилиндрического направляющего стержня 4 и шарнира 19 они выполнены за одно целое, что не только повышает надежность работы узла в целом, но и улучшает технологичность изготовления. Двуплечие Г-образные рычаги 1 и 2 связаны соответственно с тягами 20 и 21, которые соединены с управляющим и управляемым органами (не показаны). В качестве управляющего органа может быть,например, рычаг управления. установленный в кабине...

Номер патента: 1684117

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Барабонов, Забегалин, Ищенко

МПК: B60K 20/04

Метки: дисковый, дистанционного, землеройно-транспортной, коробкой, передач, рамой, системы, сочлененной, узел, шарнирно

...в продольной плоскости машины с образованием в плане двух сегментовидных элементов 14 и 15, в каждом из которых выполнено 5 10 15 202530 по два сквозных отверстия 16 и 17 для размещения сегментовидных элементов 14 и 15 на соответствующих цилиндрических стержнях 10 - 13. Для снижения трения сегментовидные элементы 14 и 15 снабжены 35 шариковыми сепараторами 18 и 19.Двуплечие Г-образные рычаги 1 и 3 установлены на оси 20, которая размещена на кронштейне 21, закрепленном на передней полураме 8. Двуплечие Г-образные рычаги 2 40 и 4 установлены на оси 22, которая размещена на кронштейне 23, закрепленном на задней полураме 7, Одни концы двуплечих Г-образных рычагов 1-4 снабжены роликами 24 - 27, размещенными в соответствую щих...

Номер патента: 1038644

Опубликовано: 30.08.1983

Автор: Киселев

МПК: F16C 11/06

Метки: соединение, сферическое, шарнирное

...с отверстиями в сферическомконце оси 2 ,Конструкция данного шарнирноге соединения также имеет недостатки, состоящие в том, что фиксация взаимногоположения оси относительно втулки осуществляется только в одной плоскостии в то же время является недостаточнонадежной,Цель: изобретения - повышение удобствв эксплуатации и надежности в работе.Поставленная цель достигается эасчет того, что шарнирное сферическое соединение, содержащее втулку со сферичес-ким отверстием, ось со сферическим концом, на поверхности которого выполненыотверстия, размещенную в сферическомотверстии втулки, и узел фиксации взаимного положения,втулки и оси, выполненный в виде закрепленного на втулке подпружиненного стопора, установленного .с возможностью взаимодействия...

Номер патента: 827869

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Горгоц, Заболотнев, Просвиров

МПК: F16C 17/02

Метки: подшипник, сферический, шарнирный

...взаимодействующие с фиксирующими элементами.На фиг. 1 изображен предлагаемый подшипник, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг. 3 - разрезБ - Б фиг. 1.Подшипник содержит наружное кольцо 1, увеличенное по длине за счет кольцевого выступа 2, на торце которого выполнены пазы 8. В эти пазы входят выступы 4, например, крышки б. Крышка закрепляется на корпусе б болтами 7 и фиксируется штифтами 8.Такая конструкция,не позволяет,наружному кольцу 1 провернуться в корпусе б, 5 благодаря чему сохраняется положениемонтажных пазов, перпендикулярное (или близкое ему) к направлению действия усилия.Фиксация наружного кольца 1 от прово рота в корпусе прои сохранении опраниченной свободы его осевого, перемещения исключает попадание...

Номер патента: 935586

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Мацкевич, Черненков

МПК: E04G 21/12

Метки: арматурных, закрепления, изготовлении, каркасов, концов, планшайба, продольных, стержней

...( не показана) и сжимает пружину 15, вследствие чего рычаги 5, шарнирно закрепленные на стойках 8, отходят вовнутрь и стержни автоматически освобождаются,Наличие планшайбы с автоматическимосвобождением стержней позволяет сократить трудозатраты на изготовлениеарматурного каркаса на 5-8 и повысить производительность сборки, атакже улучшит удобство сборки арма"турных каркасов,Формула изобретения 3 9355освобождении концов продольных стержней арматуры.Цель изобретения - автоматизацияпроцесса освобождения стержней после изготовления каркаса. 5Цель достигается тем, что у планшайбы для закрепления концов продольных стержней при изготовлении арматурных каркасов, содержащей подпружиненный упор, опорное кольцо, Фикса отор с винтовой стяжкой и...