Устройство для автоматического регулирования нагрузки горных машин
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Соеетокик Социалистических Республик(л. 5 Ь, 2906 5 Ь, 27(ОО 7,Х 1,1967 ( 1199787/22-3) Заявлен присоединением заявкириоритет МПК Е 21 с Е 2 с УД 1( 622,72(088.8)омитет по дел зобретвний и открытиори Совете МинистровСССР чиковано 12,Х 11,1959, Вкгллетеньза 197 опубликования описания 28.1 У.1970 Оп,Дат Авторыизобретени очков, В. В. Глушко, В, П. Левен льш Заявитель иал института Гипроуглеавтоматизация ганск СТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ НАГРУЗКИ ГОРНЪ 1 Х МАШИНВспомогательный пасос хнен с регулируемым двигатока. Насос 24 и гидродвилгпот тидропривод подачи гУстройство работает следПри нагрузке главного дравной заданной, сигналсравнения отсутствует; два вспомогательный насос незамком фиксируется полокра, что соответствует опреподачи машины,При нагрузке главного двигателя машины отличающейся от заданной, на выходе схемы сравнения появляется сигнал, пропорциональный степени недогруза или перегруза машины. Вне зависимости от того, перегружена или недогружена машина (этот сигнал выпрямляется мостом) сигнал через усилитель,подается на якорь двигателя. Таким образом, скорости вращения двигателя и производительности насосов 13 и 24 придается зависимость от степени перегруза или недогруза машины. Это повышает качество процесса регулирования нагрузки, а также защшцает электродвигатель машины от опрокидывания при больших технологических,перегрузках.Полярность сигнала на выходе схемы сравнения вызывает срабатывание тиристора 4 Электрическаяблока питанияавторегуляторамоста 2, усилителристоров 4 и б,стоянного тока 1012 часть устроиства(1 - (1 ь схемы с натрузки, выпр я на тванзисчоре диодов г - 9 и дв с обмотками воз состоит равнения ямительн 3, двух игателя ужденияго 2 1о устройства включает 25 насос 13, трубопроми подпитки 18 - 21, чиндр 23 изменения а 24 и гидродвига 30 часть ельный лапана идроци насосравлическа я вспомога 14 - 17 сзамок 22, нтриситета 2 б. в се воды гидр эксц тель Известны устройства для автоматического регулирования скорости подачи горных м ашин с целью стабилизации нагрузки на их двигатель, которые содержат электрическую и гидравлическую части, Но в таких устроист вах - низкая надежность и качество регулирования из-за наличия в гидравлической части устройства электрически управляемых регулируем ых кл а панов и дросселей.В предл ага ем ом устройстве гидравлическая 10 часть снабжена вспомогательным насосом с приводом в виде регулируемого двигателя постоянного тока, что повышает надежность устройства и качество регулирования нагрузки на главный двигатель горной машины. 15Схема устройства приведена на чертеже,еханическн соедителем постоянного гатель 25 составооцой машиныюшим образом. вигатечя машины, на выходе схемы гатель обесточец, подвижен. Гидро- ение гидроцилинд. деленной скоростиТираж 499 Подписноеделам изобретений и открытий прп Совете Министров СССРМосква )К.35, Раушская наб., д. 4,5 Заказ 9055ЦНИИПИ Комитета Типография, пр. Сапунова или о и, соответственно, включение обмоток возбуждения 12 или 11. Это определяет направление вращения двигателя и работу гидроцилиндра 23 на увеличение или на уменьшение эксцентриситета наноса 24, т. е, таким образом задается уменьшение или увеличение скорости подачи машины. Скорость уменьшения или увеличения подачи машины определяется, как указано выше, степенью перегруза или недогруза машины и реализуется оборотами двигателя. Диоды 6 - 9 в электрической части устройства обеспечивают нормальные условия работы тиристоров 4 и б. Клапаны 18 - 21 обеспечивают подпитку магистралей в случаях утечек рабочей жидкости,Предмет изобретенияУстройство для автоматического регулирования нагрузки горных машин путем изменения их скорости подачи, содержащее электрическую часть, включающую электродвигатель 10 и гидравлическую часть, отличающееся тем,что, с целью повышения надежности устройства и качества процесса регулирования, гидравлическая часть устройства снабжена вспомогательным насосом с приводом в виде регу лируемого двигателя постоянного тока.
СмотретьЗаявка
1199787
О. В. Клочков, В. В. Глушко, В. П. Левенец, В. А. Ульшин Луганский филиал института Гипроуглеавтоматизаци
МПК / Метки
МПК: E21C 27/00, E21C 29/06
Метки: горных, машин, нагрузки
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-259006-ustrojjstvo-dlya-avtomaticheskogo-regulirovaniya-nagruzki-gornykh-mashin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для автоматического регулирования нагрузки горных машин</a>
Устройство для определения нагрузки автомобильного двигателя
Номер патента: 1267187
Опубликовано: 30.10.1986
МПК: G01L 23/08
Метки: автомобильного, двигателя, нагрузки
...Полость 6, так же как и полость, где расположена пру жина, соединена с атмосферой. Полости 4 и 6 изолированы сплошной перегородкой, имеющей герметичное скользящее уплотнение 7, Полость 4 соединена трубкой с дросселирующим уст ройством 8, состоящим из шайб 9, име ющих по одному дросселирующему отверстию 10 малого диаметра, Дросселирующее устройство 8 соединено трубками с резервуаром 11 и мано метром 12, расположенным на щитке водителя автомобиля.Устройство работает следующим образом.Как только давление в цилиндре двигателя 1 превышает давление газов в такте выпуска, клапан 3, преодолевая усилие пружины, открывается и сообщает цилиндр с дросселирующим устройством 8, Газ, проходя через дросселирующие отверстия 10, снижает давление и в...
Устройство для регулирования нагрузки на несущих колоннах машины литья под давлением
Номер патента: 1405956
Опубликовано: 30.06.1988
Авторы: Богушевский, Присяжнюк, Сорокин, Церковницкий
МПК: B22D 17/32
Метки: давлением, колоннах, литья, нагрузки, несущих
...нахождения механизма запирания в левом крайнем положении), в противном случае срабатывает четвертая схема 15 И, передавая единичный сигнал на регулировку положения механизма запирания. Одновременно сигнал о необходимости регулировки с шестой схемы 17 И через четвертую схему 35 ИЛИ поступает в блок 8 управления машиной. Последний при этом производит размыкание плит, возврашая механизм запирания в исходное положение. Единичный сигнал с четвертой схемы 15 И запоминается блоками 23 и 34 памяти и с выхода блока 23 памяти поступает на первый блок 25 сравнения, а с выхода блока 34 памяти на второй блок 26 сравнения. При этом на другие входы блоков 25 и 26 сравнения поступают нулевые сигналы соответственно с блоков 24 и 33 памяти. На выходе...
Устройство для управления нагрузкой турбины
Номер патента: 1459336
Опубликовано: 10.09.1996
Автор: Швец
МПК: F01D 19/02
1. Устройство для управления нагрузкой турбины, содержащее регулятор нагрузки с датчиком нагрузки, первый сумматор, к входам которого один из датчиков температуры металла подключен через первый функциональный преобразователь, а остальные датчики температуры подключены через блок формирования текущей разности температур, выход первого сумматора подсоединен к второму функциональному преобразователю, второй сумматор и демпфирующее звено, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы турбины в режимах нагружения, входы второго сумматора связаны с выходами второго функционального преобразователя и датчика нагрузки, а выход второго сумматора подсоединен через демпфируюшее звено к входу регулятора нагрузки.2. Устройство по п....
Устройство для регулирования нагрузки на несущих колоннах машины литья под давлением
Номер патента: 1533829
Опубликовано: 07.01.1990
Авторы: Богушевский, Присяжнюк, Сорокин, Церковницкий
МПК: B22D 17/32
Метки: давлением, колоннах, литья, нагрузки, несущих
...1 ИЛИ 5 поступает на вход шестой схемы И 17,на второй вход которой при отсутствии блокировки "регулирование н разные стороны" поступает также "единичный" сигнал с пятой схемы НЕ 22, а на третий вход при отсутствии блокировки "выше предельно допустимого рассогласонания нагрузок колонн" "единичный" сигнал с шестой схемы НЕ 41, Шестая схема. И 17 срабатынает, передавая "единичный" сигнал во вторую схему И О и четвертую схему И 15, Если при этом механизм запирания находится н крайнем правом положении, то с выхода второй схемы И 10 в блок 8 управления машиной поступает "единичный" сигнал блокировки по причине нахождения механизма запирания н крайнем правом положении (аналогично Формируется сигнал блокировки по причине нахождения...
Самопишущее устройство для регистрации нагрузки двигателей
Номер патента: 2614
Опубликовано: 31.03.1927
Авторы: Кальбе, Межибовский
МПК: G01L 3/00
Метки: двигателей, нагрузки, регистрации, самопишущее
...судить о нагрузке двигателя по положе-нию регулятора. Связывая определенные точки регулятора или распредели-тельного механизма с пишущим при-бором, наносящим кривую на барабане. вращающемся с равномерной скоростью на оси стрелки часового механизма, получают диаграмму на-грузки двигателя, как Функцию времени и разных положений регулятора,Изображенное на чертеже в боковом виде по Фиг. 1 и в плане на фиг. 2 устройство состоит из рычажка 4, прикрепленного или к поршеньку катаракта регулятора, или к его серьге, и передающего при помощи установленного на конце рычажка графитного или медного карандаша запись на металлический барабан 3 часового механизма 2. На барабан, делающий один оборот в течение 12 часов, наклеивается контрольный лист, на...
Предыдущий патент: Гидрозахватывающее устройство горной машины
Следующий патент: Конвейер горной машинывсесоюзнаяпатентно-техм, . ссная иблиотена мр; д
Случайный патент: Способ получения сложных удобрений