Устройство для определения нагрузки автомобильного двигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(53) (56) За р Григорьев Н,С 9, с.17 тоды изм ннего сг ние, 195 рения рания.-Л тем ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБР О/24-18486, Бюлситетбырский1 (088ев В.Н983, У(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ (57) Изобретение относится к измерительной технике и позволяет повысить точность определения нагрузки автомобильного двигателя в эксплу" атации. В устройстве измеритель среднего индикаторного давления выполнен в виде обратного клапана 4, сообщающего цилиндр 1 при давлении в нем, превышающем на 1-37 давление выпуска газов из цилиндра, с дросселирующим устройством 8. Прошедший через отверстия 1 О газ снижает давление в емкости 1 и в ней устанавливается среднее по времени давление тактов сжатия и расширения, фиксируемое ма- Я нометром 12. 2 ил.С:ие. Яоставитель А,Зосим Сердюкова К тор Т.Колб едак г Техред аказ 5753/3 778 Помитета СССР Ти сно ВНИИПИ Госу по делам 113035, Мос/5 Изобретение относится к измери - тельной технике.Целью изобретения является упрощение устройства,и повышение точности определения нагрузки автомобильного двигателя в эксплуатации.На фиг.1 показана схема устройства; на фиг.2 - циклограмма, поясняющая его работу.Цилиндр 1 соединен трубкой 2 с 1 О полостью 3, запираемой цилиндрическим клапаном 4. Клапан нагружен пружиной и имеет упор 5, ограничивающий его перемещение. Полость 6, так же как и полость, где расположена пру жина, соединена с атмосферой. Полости 4 и 6 изолированы сплошной перегородкой, имеющей герметичное скользящее уплотнение 7, Полость 4 соединена трубкой с дросселирующим уст ройством 8, состоящим из шайб 9, име ющих по одному дросселирующему отверстию 10 малого диаметра, Дросселирующее устройство 8 соединено трубками с резервуаром 11 и мано метром 12, расположенным на щитке водителя автомобиля.Устройство работает следующим образом.Как только давление в цилиндре двигателя 1 превышает давление газов в такте выпуска, клапан 3, преодолевая усилие пружины, открывается и сообщает цилиндр с дросселирующим устройством 8, Газ, проходя через дросселирующие отверстия 10, снижает давление и в резервуаре устанавливается некоторое среднее по времени давление тактов сжатия иМ 8 изводственно-полиграфическое пр 187 2,расширения, которое показывает манометр 12. За счет того, что клапанв пределах полости 4 имеет постоянный диаметр, он разгружен от давления газа, действующего в полости 4.На фиг,2 изображена индикаторнаядиаграмма четырехтактного двигателя,построенная по углу поворота коленчатого вала, где позиция о, соответствует впуску, б - сжатию, 6 - расширению, г -вьптуску, А- линия расширения при отсутствии подачи топлива в цилиндр. Линия 0 обозначаетсреднее по времени и углу поворотадавление в цилиндре во время тактовсжатия и расширения с подачей топлива, линия м. - среднее давление вцилиндре во время такта сжатия ирасширения при отсутствии подачитоплива. формула изобретения Устройство для определения нагрузки автбмобильного двигателя, содержащее измеритель среднего индикаторного давления, подключенный своим входом к цилиндру двигателя внутреннего сгорания, а выходом - к измерительному прибору, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью упрощения, измеритель среднего индикаторного давления выполнен в виде последовательно соединенных обратного клапана, газового дросселя и емкости, при этом давление открывания обрат" ного клапана больше на 1-37. давления выпуска газов из цилиндра или впуска воздуха в цилиндр. иятие,г,ужгород,ул.Проектная,
СмотретьЗаявка
3726530, 13.04.1984
УНИВЕРСИТЕТ ДРУЖБЫ НАРОДОВ ИМ. П. ЛУМУМБЫ
БАРСКИЙ ИГОРЬ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ОРЛОВА ГАЛИНА ВАСИЛЬЕВНА
МПК / Метки
МПК: G01L 23/08
Метки: автомобильного, двигателя, нагрузки
Опубликовано: 30.10.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1267187-ustrojjstvo-dlya-opredeleniya-nagruzki-avtomobilnogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для определения нагрузки автомобильного двигателя</a>
Стробоскопический индикатор давлений в цилиндрах двигателей внутреннею сгорания
Номер патента: 220598
Опубликовано: 01.01.1968
МПК: G01L 23/10
Метки: внутреннею, давлений, двигателей, индикатор, сгорания, стробоскопический, цилиндрах
...с выхода усилителя через развязывающие сопротивления 4 поступает на электронный переключатель 5, состоящий из диодной матрицы и двоичного счетчика 6, триггеры которого управляют запиранием и отпиранием диодов этой матрицы.10 Каждый выход матрицы соответствует одному определенному двоичному числу-команде, количество которых равно, например, 64.Управление счетчиком 6 происходит следующим образом. Фотодатчик 7 с лампочкой 15 подсветки устанавливают в непосредственнойблизости от маховика ддсслелуехдой машины, на котором через равные промежутки нанесены 64 белых полосы. При вращении маховика в момент прохождения белых полос под фото диодом вырабатываются управляющие импульсы. В блоке формирования 8 эти импульсы усиливадотся,...
Стробоскопический индикатор давлений в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 547666
Опубликовано: 25.02.1977
Автор: Михеев
МПК: G01L 23/08
Метки: внутреннего, давлений, двигателей, индикатор, сгорания, стробоскопический, цилиндрах
...давлению в цилиндре двигателя, при заданном угле поворота коленчатого вала.Если поочередно подключать вход усилителя 6к выходу матрицы 4, то можно получить зависимость давления от утла поворота коленчатого вала и построить развернутую индикаторную диаграмму.Усилитель 10 обладает фазочувствительнымисвойствами благодаря применению в выходном каскаде фазового модулятора, работающего в бинарном режиме, Управление модулятором осуществляется путем подачи на его вход квазипоФстоянного напряжения, полученного из импульсов рассогласования при помощи диодно-конденсаторэч ного расширителя. фотодатчиком 3 угла поворота коленчатого валадвигателя и диодную матрицу 4, вход которойприсоединен к источнику постоянного напряжения,а выходы через...
Измеритель среднего индикаторного давления в цилиндрах поршневых двигателей и компрессоров
Номер патента: 777524
Опубликовано: 07.11.1980
Авторы: Карминский, Магнитский, Чешков
МПК: G01L 23/08
Метки: давления, двигателей, измеритель, индикаторного, компрессоров, поршневых, среднего, цилиндрах
...сигнал, пропорциональный давлению газа в цилиндре двигателя, поступает на усилитель 3, где он усиливается, и далее на прибор 4, Затеняющий диск 7 закреплен на валу двигателя так, чтобы напротив лампы-осветителя 5 находились конец прорези 8 и начало прорези 9, Свет от лампы через прорезь попадает на один из конденсаторов 6 и фокусируется на одном из фотодиодов 10 и 11. Сигнал с фотодиодов также поступает на вход перемножающего и интегрирующего прибора 4, выходной сигнал которого пропорционален величине среднего индикаторного давления газа в цилиндре в такте сжатия или расширения. Измерение среднего индикаторного давления сжатия заканчивается при определенном положении кривошипа, не доходя 10 или 20 до верхней мертвой точки....
Измеритель среднего индикаторного давления в цилиндрах поршневых двигателей и компрессоров
Номер патента: 678365
Опубликовано: 05.08.1979
Авторы: Голованов, Калинов, Карминский, Магнитский, Чешков
МПК: G01L 23/08
Метки: давления, двигателей, измеритель, индикаторного, компрессоров, поршневых, среднего, цилиндрах
...среднего . индикаторного давле ния 1 на фиг . 2 - система Формирования . Функции 9 (Р ) угла поворота коленчатого вала .Предлагаемый измеритиндикаторного давления впоршн евых двигателей и ксодержит установленный на цилиндре Ъдвигателя датчик 2 давления,Соединенный через усилитель 3 с перемножающим и интегрирующим устройством 4,и формирователь Функции угла поворота,выполненный из источника 5 света, 5конденсаторов 6, диска 7 с прорезями8 к Я и установленных по оптическойоси конденсаторов фотоэлементов 10 и11, подсоединенных с помощью регулировочных сопротивлений 12 и 13 к перемножающему и интегрирующему устройству.При рабате двигателя датчик 2 по"дает иа вход усилителя 3 сигнал, пропорциональный величине давления газав цилиндре 1....
Измеритель среднего индикаторного давления в цилиндрах поршневых двигателей и компрессоров
Номер патента: 777523
Опубликовано: 07.11.1980
Авторы: Карминский, Магнитский, Чешков
МПК: G01L 23/08
Метки: давления, двигателей, измеритель, индикаторного, компрессоров, поршневых, среднего, цилиндрах
...позволяет производить измерениеэффективного количества тепла, выделяющегося при сжатии газа в цилиндре.Измеритель работает следующим образом.Согласно уравнению первого закона тер., модинамики количество тепла в процессенаходится по уравнениюЯ = ЬУ+Е,где ЬУ - изменение внутренней энергии;1. - рабога,Изменение внутренней энергии можетбыть определено по формулеЬУ=М С - У(T, - ,Т,)+Г,Х Х(Р, - Р,=А(Р, - аР,),С - Р - массовая изомерная теплоемкость;Р - газовая постоянная;Т - температура;Р в давлен;- объем.Работа газа в цилиндре может быть выражена через среднее индикаторное давление= Р, (1, - ,) = Р,.В,где Р; - среднее индикаторное давление, В= У - 1, - разность объемов. Тогда тепло в процессе может быть определено по формуле Я=А(Р, - аР,)+Р,...
Предыдущий патент: Устройство для измерения давления
Следующий патент: Устройство для динамической градуировки динамометров малых сил
Случайный патент: Способ улучшения работы теплообменных устройств установок глубокого охлаждения