Головка ковочного манипулятора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 252063
Авторы: Всесоюзный, Гукии, Зальцман, Зеленкин, Ижевске
Текст
252063 Соек Соеетекик Сокивлистическнл РвсотбликЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 14 111,1968 ( 1226139/25-27)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 1 ОЛХ.1969, Бюллетень,й 28Дата опубликования описания 5.П,16. Кл. 495, 5 МПК В 231(УДК 621,73,077 (088.8) Комитет ло делом изобретений и открытий лри Совете вВинистров СССРАвторыизобретения Л, И. Зальцман, А. П. Зеленкин и И. П, Гукин Заявители Всесоюзный проектно-технологический институт ЭИЕРГОМАШ и Ижевский металлургический заводИзобретение относится к области механиза. ции процесса свободной ковки под молотами.Известны коночные манипуляторы с захватом, Однако при приложении к заготовке ди. иамической нагрузки на захват передаются 5 значительные усилия, это приводит к его поломке, Для уменьшения величины динамиче ских нагрузок необходимо снизить жесткость механизс;а зажима и уменьшить массу, смещаемую вместе с захватом во время удара. ЮПредлагаемая головка коночного манипулятора отличается от известных тем, что, с целью обеспечения защиты манипулятора от динамических нагрузок, газовый амортизатор встроен в поршневую полость йриводного гид равлического цилиндра и снабжен перегородкой с системой отверстий и герметизирующей эластичной диафрагмой.Конструкция захвата представлена на чертеже, 20На корпусе 1 захвата шарнирно укреплены клещевины 2. Передние концы клещевин несут губки 3, которыми зажимается поковка 4. На задних концах клещевин закреплен гидравлический цилиндр 5 зажима. Шток 6 шарнирно закреплен на верхней клещевине, а крышка 7 ци "и;дра - иа нижней клещевине, Между крышкой 7 и фланцем цилиндра последовательно зажаты защитная 8 и эластичная 9 диафрагмы и перегородка 10, образующие 3 с вместе с крышкой газовый амортизатор, Прп отсутствии давления под поршнем эластичная диафрагма 9 прилегает к перегородке 10 под давлением газа, заполняющего нижнюю полость амортизатора. Газ нагнетается предварительно до давления, равного или немного превышающего рабочее давление в цилиндре. Впуск газа осуществляется через ниппель 11.Максимальное пиковое давление, возникающее под поршнем при нанесении удара по поковке 4, прижимает диафрагму 9 к защитной диафрагме 8. Последняя ограничивает максимальную степень сжатия газа, которая долж на лежать в пределах допустимого повьппешю температуры, вызванного сжатием. Сжатие г- за продолжается тысячные доли секунды, и тепло не успевает перейти к стенкам.Чтобы давление, необходимое для прогал;и ваьия жидкости через перегородку 10, бы,о бы мало по сравнению с рабочим давлснп, , .уммарная площадь пропускных с."верстпй в полняется достаточно большой. Од ,ако диаметр каждого отверстия делается на.голь. малым, чтобы прн отсутствии дазлепп: в жп- кости давление Газа не вьдаьлпва "о бь стн,.о:и днадкагму в отверстие перего,жд к. 1 ь,Предлага;.ь й амортизатоп. ванн.".зя го, .о меньше , чем пру; .и;л:,252 ООЗ Предмет изобретения Составитель В, Ямщиков Редактор Г. К. Гончарова Техоед А, А. Камышиикова Корректор Р. И. КрючкОва Заказ Тираж ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Рзушская наб д. 4/5Предприягие Патент", Москва, Г.59, Бережковская наб 24 фабрика КМП ЦСУ СССР а это, в свою очередь, резко снижает потерюдавления на перепуске масла и, следовательно, повышает эффективность амортизации. Головка ковочного манипупятора, содержащая корпус с клещевинами, снабженными приводным гидравлическим цилиндром, и газовый амортизатор, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения защиты манипулятора от динамических нагрузок, указанный газовый амортиза тор встроен в поршневую полость приводногогидравлического цилиндра и снабжен перегородкой с системой отверстий и герметизирующей эластичной диафрагмой.
СмотретьЗаявка
1226139
Л. И. Зальцман, А. П. Зеленкин, И. П. Гукии, Всесоюзный проектно технологический институт ЭНЕРГОМАШ, ИжевскЕ металлургический завод
МПК / Метки
МПК: B21J 13/10
Метки: головка, ковочного, манипулятора
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-252063-golovka-kovochnogo-manipulyatora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Головка ковочного манипулятора</a>
Устройство для регулирования давления газа
Номер патента: 1256001
Опубликовано: 07.09.1986
Авторы: Демидов, Павливкер, Терентьев, Фурсова, Чечулин
МПК: G05D 16/10
...продолжается до тех пор, пока давление на выходе не сравняется с давлением в управляющей полости Ь . При превышении давления на выходе чувствительный элемент 4 переместится в сторону управляющей полости 6, и регулирующий орган 6 перекроет доступ газа из полости а на выход. При выдаче газа регулируемый дроссель 3 автоматически поддерживает в полости а давление газа р большее, чем в полостях 8 и Ь на определенную постоянную величину, задаваемую пружиной 9, Когда нет выдачи газа, давление р , повышаясьафпо мере заполнения полости а , воздействует на чувствительный элемент 18 регулируемого дросселя 3 и перемещает его, преодолевая сопротивление пружины 19 и давление в полости о р, до контакта с упором 20. При этом проходное сечение...
Устройство для измерения максимального давления в цилиндрах двигателей внутреннегосгорания
Номер патента: 257087
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Исаев
МПК: G01L 23/02
Метки: внутреннегосгорания, давления, двигателей, максимального, цилиндрах
...отсутствии давления в подводящей магистрали ооратньй клапан б закрыт и удерживается в этом положении пружиной 7. Перекидной клапан 4 при этом не работает.При замере давления сгорания подают давление воздуха в подводящую магистр аль. При этом воздух из камеры между седлами 2 ц 3 по каналам а и б поступает в камеру над 30 поршнем б, Поршень перемещается в нижнее крайнее положение, открывает обратный клапан б и перекрывает доступ воздуха из надпоршневой камеры в цилиндр двигателя с помощью уплотнительного кольца 8. После открытия обратного клапана камера цилиндра двигателя соединяется с полостью индикатора, и в работу вступает перекидной клапан 4, причем газы начинают циркулировать через отверстия в и г. Определив давление сгорания...
Устройство для измерения максимального давления в цилиндре двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1499142
Опубликовано: 07.08.1989
Автор: Исаев
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, давления, двигателя, максимального, сгорания, цилиндре
...повышении пративадавления домаксимального давления в цилиндреперекидной клапан прижимается к нижнему седлу 5 и разрывы электрическойцепи прекрашдются, Замеренное давление в магистрали 13 в момент прекращения разрывов электрической цепии есть максимальное давление в цилиндре двигателя,После измерения вентиль 17 (фиг,2)закрывают и вентилем16 соединяютмагистраль 13 с атмосферой Клапан 6(фиг.1) под действием пружины 11 возвращается в верхнее положение и перекрывает доступ газов из цилиндра двигателя в рабочую камеру 14, Перекидной клапан 2 под действием пружины15 прижимается к седлу 5,Такая работа устройства с использованием воздуха высокого давленияосуществляется для снятия полной диаграммы максимального давления по...
Приспособление для откачки жидкости из тары давлением газа или для откачки газа давлением жидкости
Номер патента: 97613
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Андронников
Метки: газа, давлением, жидкости, откачки, тары
...После этого через корпус 1упора ее в дно тары 6. При этом труба 2 раздВиЪ) 97613этим п 1 риопособлен)1 с 1 д тиаре; бсз у 1 цзлеБия т."н 51 ть 11 риспособлс.1 Рие " гОрловР 1 н - ,: - Возмо)кно. Затем 11 ескол 1 кими Оооротзмл ворота 10 доотиаается надежное уплотнеРгие пробки па горловине тары 6,Е:лл прл помоПи ру ного нд "оса додать воздух в штуцер б, то воз,дух, пройдя кочьцевос проспранство мажду трубой 2 и корпусом 1, поступает в тару и давит на жидкость в таре. Жидкость под напором воз. духа под 11 лЗетс 51 по трубе 2 по нап 1 ывлс 11 и 10 стрелкл 12, Как только нд к 01 нце трубы 2 появятся истекающая жлдкость, опкрывд 10 Т кран 13, и при".,Пособление работает на принципе сифона. При желании оборвать сифон дотаточно закоыть кран...
Устройство для измерения среднего индикаторного давления в цилиндрах норшневых машин
Номер патента: 283639
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Крутий
МПК: G01L 23/08
Метки: давления, индикаторного, машин, норшневых, среднего, цилиндрах
...ходу датчшения тесистемательной5 торой прсации.Устройзованияцилиндре0 пропорциты газовцикл рабУстрой ство построено на принципе преобратекущего значения давления газов в по времени в электрический сигнал, ональный текущему значению рабос последующвм интегрированием за оты машины.ство реализует зависимость среднее индикаторное да леницикл работы двигателя;- текущее значение давления гцилиндре,- закон движения по 1 ршня;- время одного цикла;- число, учитывающее тактностьгателя.элемента алгебраического умноет датчик Холла 3, текущее анаорого равно283639 Составитель О, В, Полеворкеев Техред А. А. Камышникова Корректор О. Б, Тюрина Редактор А. Тираж 480 Подписо делам изобретений и открытий при Совете Министров СС Москва, Ж.35, Раушская...
Предыдущий патент: Способ шлифования зубьев цилиндрических прямозубых шестерен
Следующий патент: Кая библиотека
Случайный патент: Понтонное звено понтонно-мостового парка