Механизм реверса

гтоесею.";фенее-ттекнич,;.фффлиотена;,л О П И С А Н И Е 249884ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетскик Социалистическик РеспубликЗависимое от авт. свидетельства1(л. 476 Заявлено 15,Ъ 1,1968 ( 1250792/25 с присоединением заявкиПриоритет МП 1( Г 06 ЬУД 1( 621.833.6:621,852(088,8) Комитет по делов зобретекий и открытий при Сосете Миииотрое СССРпубликовано 05.Л 1.1969. БюллетеньДата опубликован писания 19.Х 11.19 б Авторизобретения В. В. Бушуевломенский завод тяжелого станкостроения явите МЕХАНИЗМ РЕВЕРСА Известны механизмы реверса для точно установленного переменного такта с одним ведомым валом, сменяющим направление вращения, и одним ведущим валом, имеющим постоянное направление вращения.Предложенный механизм отличается от известных тем, что, с целью надежного реверсирования ведомого вала, механизм реверса включает в себя два дифференциальных механизма, водила которых жестко соединены со своими делительными механизмами, причем при включении первого водила второе должно быть выключено, и наоборот, что определяется положением рычагов делительных механизмов.На чертеже дана принципиальная схема описываемого механизма реверса.Ведущий вал 1,вращается в одну сторону с определенной скоростью. Ведомый вал 2 может вращаться то в одну, то в другую сторону. Длительность такта, через который будет осуществляться реверсирование, определяется выбором кинематических параметров дели- тельных механизмов 3 и 4.Делительный механизм 3 содержит шестерни 5 и б, жестко связанные с водилам 7 первого дифференциала, шестерни 8 и 9 делитель- ного механизма несут делительные диски 10 и 11, по которым скользят рычаги 12. Диски имеют пазы, при совмещении которых рычаги 12 могут западать в пазы и останавливать водило 7.Делительный механизм 4 содержит шестерни 13 и 14, жестко связанные с водилом 15 5 второго дифференциала. Шестерни 1 б и 17делительного механизма также несут дели- тельные диски, по которым скользят рычаги 18, которые могут останавливать водило 15 при совпадении пазов делительных дисков.10 Первый дифференциал состоит пз шестерен19 - 22. Передаточное отношение между шестернями 22 и 19 при остановленном водиле 7 не равно 1 в данном случае. Второй дифференциал состоит из шестерен 24 27 и шестер ни 23 с внутренним или наружным зубом, жестко закрепленной на водиле 7 первого дифференциала, Передаточное отношение между шестернями 24 и 23 при остановленном водиле 15 не равно 1.20 Шестерни 20, 21 и 25, 27 дифференциаловзацепляются между собой, что условно обозначено пунктиром,Для обеспечения равномерного такта реверсирования делительный механизм 3 должен замыкаться через число оборотов водила 7, а делительный механизм 4 - через число обо 222 - 19+ 1ротов водила 15, равное и22 - 1930 где т 22,9 передаточное отношение между ше249884 Предмет изобретения у ЛЛ В Р 51524 76 г 8 8 2 9 Составитель В. СлитковаРедактор Г. К, Гончарова Техред Л, К. Малова Корректор С, М. Сигал 3 аказ 3297/6 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква Ж, Раушская наб., д, 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 стернями 22 и 19 при остановленном водиле 7.Механизм работает в том случае, если один механизм деления зафиксирован, а другой имеет возможность вращения. В случае фиксирования делительного механизма 3 водило 7 неподвижно, и вращение от вала 1 передается валу 2 через шестерни 22, 21, 20 и 19, при этом вал 2 вращается в направлении, показанном сплошной стрелкой. Шестерни делительного механизма 4 в это время вращаются водилом 15, при обкатывании механизма дифференциала вокруг шестерни 23.При совпадении пазов дисков делительного механизма 4 рычаги 18 западают в эти пазы и останавливают водило 15, при этом рычаги 12 размыкаются и дают возможность вращаться водилу 7. Движение с вала 1 на вал 2 передается через шестерни 24, 2 б, 27, 25 и на шестерню 23. В это время шестерня 22 вращается от вала с той же угловой скоростью, что и вал 1. При суммировании этих движений шестерня 19 получает вращение, показанное на чертеже пунктирной стрелкой.5 Механизм реверса для точно установленного переменного такта с одним ведомым валом, 10 меняющим направление вращения, и однимведущим валом, имеющим постоянное направление вращения, отличающийся тем, что, с целью, надежного реверсирования ведомого вала, механизм реверса включает в себя два 15 дифференциальных механизма, водила которых жестко соединены со своими делитель- ными механизмами, причем при включении первого водила второе должно быть выключено и наоборот, что определяется положением 20 рычагов делительных механизмов.