Уплотнение валаш -•ipi х1ш; гс1: ай уе; 5лиот. ел

Номер патента: 249866

Авторы: Кольченко, Проектный, Украинский, Шпренк

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 249866 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства-Заявлено 15,1 Ч.1968 ( 1233684/25-8 л, 471, 22/01 с присоединением заявк ПриоритетОпубликовано 05.Ч 111.1969. Бюллетень25Дата опубликования описания 26.Х 11.1969 Комитет ло делам изобретений и открыти ори Совете Министров СССРМПК Г 161 УДК 621-761.6:621-233. .621-24 (088.8) Авто изоб ытенин А. В. Кольченко и А, П, Шпренк Заявитель Украинский государственный научно-исследовательский и институт нефтедобывающей промышленности роектныйГ 4 .; 11 р(Д 111 ъ Т ПЛОТНЕНИЕ ВА 5, ОУ л - 1 где зобретени Пред,ме На ф наем ое давлени уплотнеИзвестны уплотнения валов, содержащие составной гребенчатый корпус, в котором раз. мещен уплотненный с двух сторон вал с дис. ками, чередующимися с гребнями корпуса.Предлагаемое уплотнение отличается от известных тем, что тело вала выполнено ступенчатым с соотношением диаметров вала в местах уплотнений к диаметрам в промежутках между гребнями, определяемым с учетом радиальных зазоров между дисками вала и корпусом и между гребнем корпуса и валом с соблюдением равенства гг - диаметр вала в местах междудисками;Р - площадь диска вала;Й - диаметр диска вала;г - площадь ступеньки вала;и 5. - радиальные зазоры между диском,вала и корпусом и между диском корпуса и вала;и - количество дисков вала;гг - 1 - соответственно количествогребней в корпусе.иг. 1 схематично изображено описыуплотнение с эпюрой распределения й; на фиг. 2 - вариант выполнения ния с одним гребнем. Уплотнение содержит составной гребенчатый корпус 1, количество ступеней которого определяется несущей способностью вала.В корпусе размещен уплотненный с двух сто рон вал 2 с дисками 3, чередующимися с гребнями 4 корпуса. Тело вала выполнено ступенчатым и в местах уплотнений 5 диаметры его превышают диаметры в промежутках между дисками вала,1 О При осевом, осциллирующем перемещениивращающегося или невращающегося вала за счет разности его диаметров, определяющей количество встречно перетекающей жидкости через радиальные зазоры, в последних проис ходит потеря давления без изменения давления в крайних полостях. Это обеспечивает разгрузку уплотнений от пульсирующего давления за счет выбранного соотношения размеров с соблюдением данного равенства.20 Уплотнение вала, например, буровых погружных двигателей, содержащее составной 25 гребенчатый корпус, в котором размещенуплотненный с двух сторон вал с дисками, чередующимися с гребнями корпуса, отличаюиееся тем, что, с целью снижения величины пульсации давления перед уплотнениями, тело ЗО вала выполнено ступенчатым с соотношением"сл с 3 4 5 6 7 Составитель В. Туркин Текред Т. П. Курилко Редакто Корректор О, Б. Тюрина Кузнец каз 3338/19 Тираж 480 Подписио НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Созете Министров СССР Москва К, Раушская иаб., д. 415Типография пр. Сапунова, 2 диаметров вала в местах уплотнений к диаметрам в промежутках между гребнями, определяемым с учетом радиальных зазоров между дисками вала и корпусом и между гребнем корпуса и валом с соблюдением равенства5, Ш и - Тгде И - диаметр вала в местах между дисками;.г - площадь диска вала;Р - диаметр диска вала;- ,площадь ступеньки вала;55, и 5 г - радиальные зазоры между диском.вала и корпусом и между дискомкорпуса и,вала;и - количество дисков, вала;и - 1 - соответственно количество гребнейв корпусе.

Смотреть

Заявка

1233684

А. В. Кольченко, А. П. Шпренк, Украинский государственный научно исследовательский, проектный институт нефтедобывающей промышленности

МПК / Метки

МПК: F16J 15/54

Метки: 5лиот, валаш, гс1, уе, уплотнение, х1ш-=, •ipi

Опубликовано: 01.01.1969

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-249866-uplotnenie-valash-ipi-kh1sh-gs1-ajj-ue-5liot-el.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Уплотнение валаш -•ipi х1ш; гс1: ай уе; 5лиот. ел</a>

Похожие патенты