Устройство для предотвращения попадания

Номер патента: 1601029

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Березний, Григорьев, Сапунов

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное, судна

...частью в зазор между упорными кольцами 10 и выполнен разъемным с зазором 3 в разъеме. Фикса-. ция частей диска в разъеме от осевого сдвига достигается с помощью выступа 13, входящего в паз 14 на сопрягаемой поверхности. В радиальном направлении части диска прижимаются к гребному валу 7 кольцевой пружиной 15, охватывающей диск по периферии,Участок вала 7, выступающий из корпуса судна, а также смонтированный на нем защитный элемент(детали 10, 11, 15) ограждены от воздействия льда и других предметов (тросов, сетей и т.д.) разъемным кожухом 16. В нижней части детали 10 предусмотрено отверстие 17, предназначенное для вымывания за борт абразивных частиц в случае попадания их внутрь защитного элемента.Устройство работает следующим образом....

Номер патента: 369047

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Борисов, Малышев, Середин, Трембель, Шульмин

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное, судна

...зазора между гребнымдейдвудным подшипником,На чертеже схематически изображено,описываемое дейдвудное устройство.В дейдвудную трубу 1 запрессэван кормовой подшипник 2, на наружной поверхностп 20которого сделана кольцевая выточка а и просверлено огесколько радиальных отверстий б.В районе кольцевой выточки, в яблоке 3и дейдвудной трубе, делается также несколько радиальных дренажных отверстий в. 25При нормальной работе дейдвудного устройспва вода для смазки подшипников подается в дейдвудную трубу 1 в районе сальника 4 и, пройдя через водораспределительное кольцо 5 и щель между шейками гребного вала б и дейдвудными подшипниказгп 7 и 2, выбрасывается за борт.В случае перекрытия выхода в корме через щель между шейкой вала и подшипникоаг...

Номер патента: 839855

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Елизаров, Кельзон, Смыков, Циманский

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное, судна

...йдвудной трубы, яхте рке и яблоку ахтершт ток указанного устро ежность н работе и б но эластичными етично прикрепи 3 дейдвудной 4 ахтерпика иЗазоры Он и и 3 и соответлока 5 и перебор диальные зазоры3 839851яду 2 и 3, а другим - к яблоку 5нпн переборке 4.Внутри трубы 1 на подшипниках 9установлен гребной нал 10 с гребнымвинтом 11,5Дейднудное устройство работаетследующим образом.Ц статическом состоянии вес гребного нала 10 в сборе с гребным винтом 11, через дейднудные подшипники 109 и дейдвудную трубу 1 и стержни 8передается элементам корпуса судна,яблоку 5 ахтерштевня и ахтерпиконбй,переборке 4. Для предотвращения попадания забортной воды внутрь судна 15через зазор " между. дейдвудной трубой 1 и элементами 4 и 5 ннедены...

Номер патента: 1482854

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Березний, Григорьев

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное, судна

...валу 2через полость 7, откуда возвращается в ,цистерну 11, В полости 7 между уплотнениями 4 и 5 давление поддерживается избыточным(в существующих системах оно обычно на 2"5 мвод. ст. выше гидравлического давления столба забортной воды), а вкамере 12 между уплотнениями 5 и 6оно близко к атмосферному при открытых клапанах на трубопроводе 13.Давление забортной воды равно гидростатическому давлению столба воды, т,е. определяется осадкой судна. В результате того, что давление в камере 12 ниже, чем давление со стороны масла и со стороны забортной воды, будут наблюдаться протечки воды и масла в эту полость, что является нормальным явлением. Эти протечки по мере их накопления заполняют камеру 12, трубопровод 13 и при открытых клапанах поступают...

Номер патента: 569484

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Мамонов

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудное, судна

...1 уложенгребной вал 23 с гребным винтом 24, При 2этом в кормовой опоре 2 размещен домкрат 26 гребного вала 23, выполненный снесколькими, например., тремя, плунжерами 26, расположенными в плоскости, перпен,дикулярной оси гребного вала 23, и объединенными 1 травврсой 27. Домкрат 26 снаб-жен ограничителем хода (на чертеже нв показан), обеспечивающим подъем гребноговала 23 на величину, равную половине зазора в дейдвудном подшипнике. 35Дейдвуднов устройство содержит такжеаналогичные кормовое 28 и носовое 29уплотнения известной конструкции. Подводсмазочного масла к дейдвудному подшипнику 1 осуществлнвтся по каналу 30.46Конусное отверстие в кормовой опоре 2выполнено с кольцевойвыточкой 31 и ка.налом 32 для подачи масла под давлением,,при...