Приспособление к двигателям внутреннего горения для подачи сигналов отработанными газами

Номер патента: 28739

Опубликовано: 31.12.1932

Авторы: Герасимов, Радостин

МПК: F02B 43/10

Метки: внутреннего, воды, газа, горения, гремучего, двигателях, путем, работы, электролиза

...75 газа для работы в двигателях внутрен-соединен с источником электроэнергии 7 б, него горения, со стаканами для собира-. а проводник 15 а с реостатом 17.ния кислорода и водорода, опущеннымиПодкисленная соляной кислотой вода в общий резервуар.. из шланга 8 поступает в гайку 7, котоВ предлагаемом приспособлении уро-рая имеет отверстие для пропускания вень воды в резервуаре поддерживаетсяводы и конусообразное отверстие, закрына постоянной высоте с помощью поплав- ваемое иголкой 5. По мере расходования кового резервуара. Кислород и водород 1 воды, поплавок 4 опускается при помощи прн посредстве трубок подводятся к устьюрычажков с грузиками 6, игла 5 подниконической трубы, снабженной окнамимаегся кверху, открывает отверстие, вода с сеткой...

Номер патента: 50732

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Воронов

МПК: F01N 1/06

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, глушитель, горения, двигателей, испытательных, станций, шума

...волны в одной трубе имеют знак минус, а вдругой плюс, то волны погасят самисебя и шум будет отсутствовать.В виду того, что рабата цилиндров происходит попеременно то в одном ряду, то в другом, и регулировка клапанов не идеальна, постройка жест- , ких труб, как бы ни были правильнытеоретические расчеты, может при- , вести к явлению обратному, т. е. и увеличению шума в момент соединения одноименных волн. Кроме того испытания двигателей происходят на разных режимах. В предлагаемом глушителе, в целях возможности установления такой длины каждой трубы, при которой в месте соединения их происходила бы интерференция волн и максимальное уменьшение шума, трубы выполнены телескопическими. Выдвижение и сдви жение труб производятся при помощи...

Номер патента: 1011035

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Альфред, Йерг, Херберт, Эдгар

МПК: B01J 21/00

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателей, катализатора, носитель, приготовления, сгорания, формованный

...завихрителями, обладаютзначительными преимуществами по сравнению с известными насыпными илисотовыми катализаторами, В трубопроводах отработавших газов достигается высокий коэффициент превращения вредных веществ и поэтому можно или отказаться от насыпных и сотовых систем, или значительно уменьшить их размеры Корпус структурного усилителя можно изготовить изобычных для трубопровода отработанных газов материалов из железа любой толщины. До или после его формования обычными методами металлообработки, например ковкой, вытяжкой, разливкой и т.д., корпус можнополностью или частично снабдить слоем алюминия, наносимого отжигом.В трубопроводах для отработанныхгазов с покрытием из каталитическиактивного материала...

Номер патента: 1701951

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Епишев, Ивлиев, Кныш, Коргальцев, Мозговой

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателей, отработавших, сгорания

...трубки коллектора 8 сливной магистрали нейтрализующей жидкости.Сверху ресивер ограничен плитой 9, в отверстии которой с зазором входят трубки сепаратора б. С наружной стороны на трубках сепаратора перед плитой 9 установлены отражатели 10. Ресивер 4 плавно через конфузор 11 переходит в газоотвсдящий тракт. Сливной коллектор 8, так 12 и успокоитель 13 образуют сливную магистраль отработавшел нейтрализующей жидкости из ресивера.Подающая магистраль нейтрализующей жидкости иэ бака В тазовый поток состою. из последовательно оасположенных фильтра тонкой очистки 14, водяного насоса 15, крана подачи нейтрализую цей жидкости 16, индикатора давлений 17 и форсунок 2,Указатель уровня жидкости 18, дыхательнь)й; лапан-крышка 19, поплавковый :(лапан 20,...

Номер патента: 31700

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Симаков

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, камеры

...спокойное, т,-е. процесс горения будет тем, спокойнее, чем меньше масса газа, нахо.дящаяся между гнездами, а эта масса тем меньше, чем меньше размеры цилиндра, а при одинаковых размерах - тем меньше, чем больше степень сжатия.Но величина степени сжатия ограничивается склонностью топлива детонировать в период сжатия. Опыты Рикардо показывают, что, кроме применения ан. тидетонаторов, явление детонации в пе. риод сжатия может быть предупреждено примешиванием к свежей смеси остаточвых газов и что детонация в большей степени зависит от давления, чем от температуры смеси, Давление смеси в пе.риод сжатия для разных участков рабочего объема не есть величина постоянная для каждого момента сжатия, так как часть смеси перемещается поршнем с...