Врачебно-гимнастический аппарат

Номер патента: 45505

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Амаев

МПК: B63H 1/28, B63H 25/38

Метки: аппарат, винта, гребного, направляющий, судового

...и конического тела на ахтерштевне непрерывное удобообтекаемое тело.На чертеже фиг, 1 изображает схематический вид сбоку направляющего аппарата для судового гребного винта; фиг, 2 - вертикальный разрез руля по АА фиг. 1.Главный вихрь, сходящий со ступицы, сразу после схода с обычно короткого конуса имеет вблизи своей оси пониженное давление, что ведет к дополнительным вихреобразованиям,Поток, сходящий с винта в предлагаемом направляющем аппарате, раскручивается направляющими поверхностями судового на руле Йся тем, коничеруле 4 обтекае- пропуль(196) направляющего аппарат выдаче авторского свпдетельст на руле, но обычные, как у существующих направляющих аппаратов, потери на завихрение после ступицы винта отсутствуют благодаря заполнению...

Номер патента: 679217

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Евсеенков, Коваленко, Матяшин, Фейгин

МПК: A63H 27/02

Метки: винта, двигателем, модели, резиновым, самолета, стопорное

...его конце выполнена резьба лля установки конуса 15. Сту. лица 3 установлена с двумя кронштейнами 16 для подвески лопастей винта. В ступице 3 выполнен дугообразный вырез 17 н отверстие 18 для фиксации конца 8 стопора 6. Аналогичные отверстия 19 и 20 выполнены соответственно в шайбе 4 и в бобышке 2. Конус 15 имеет от- о верстие 21 для закручивания резинового дви. гателя, Крючок 10 ступицы 3 соединен с упором 5 шайбы 4 с помощью тарированной пружины 22.Работа стопорного устройства. 15Для подготовки модели к старту стопорное устройство устанавливают в зафиксированное положение, при этом конец 8 стопора проходит сквозь отверстия 18, 19, 20 и предохраняет от вращения вал 1 винта. Резиновый лвига тель крепят к крючку 14 вала 1. Механизм...

Номер патента: 720474

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Матяшин, Фейгин

МПК: G09B 9/08

Метки: винта, двигателем, модели, резиновым, самолета, стопорное

...Од -ним коепОм тлГ)ирОе 5 днгдя пружина 1.8) 3 горой конец которой злкрг илец В отверс.гии1упора 1.),И бобышке 1 и ступине 2 выполнены,согэтветственцо) отверстия 2 Г и 21 дляфиксации конца 13 стопора е,Конус 15 о )лни 1 ив:)ет переГ) (ниеступиць 2 по гн гу ) и и,(Г)т ОТАР)с )Иг 2,2,Устройство рлботлет сл у)иих Г.бг)д зо;л,1 сходное положгниР стопора - з 1 гкси -ровлнноее дтяжнля пру)к;)Ея 17 и тдг)НГ)0- влнцая пружца 18 сжать, консц 13 сто пора Г) проходит через отверстие 2) 6 О- бышки 1 и отверстие 21 ступицы ,- зинОВый двинаГРль крееят к кр 1 оку 1 .: .г" лл 5, л механизм закрутки двиглтгия к отверстию 22 конуса 15 и произвопят ."-", - крутку резинового двигателя, осле закрутки двиглтеля бобьиикя 1 креиися в фЮЗЕЛяж( 8 МОДЕЛИ ВгцтОМ...

Номер патента: 1556702

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Гулугонов, Хребтов

МПК: A63H 27/22

Метки: винта, двигателем, модели, резиновым, самолета, стопорное

...12 иоджата от имеющего поводок 13 конуа 7 к бобьппке 1 посредством тарированной пружины 14.Ступица 9 установлена на втулке 8 с возможностью сцепления с конусом 7 при его вращении посредством кинема 35 тического взаимодействия поводка 13 с упором 12, перемещения вдоль втулки 8 и размещения стопора 11 в выполненном в бобышке 1 отверстии 15 при поджатии ступицы 9 к бобышке 1 тари рованной пружиной 14.В конусе 7 выполнено отверстие 16 для подсоединения механизма закручивания резинового двигателя.Устройство работает следующим образом.Первоначально ступица 9 сдвинута тарированной пружиной 14 в сторону бобышки 1, а стопор 11 находится в отверстии 15 бобьппки 1. Резиновый дви 50 гатель крепят к крючку 6 вала 4, а механизм закрутки двигателя -...

Номер патента: 1780795

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Хребтов

МПК: A63H 27/22

Метки: винта, двигателем, модели, резиновым, самолета, стопорное

...соосными отверстиями, в которых установлен стопор 14 с ручкой 15 для взведения механизма в рабочее состояние, причем на стопоре между ушками 5 и 6 установлена пружина 16. На бобышке 1 и ступице 2 имеются соответственно отверстия 17 и 18.Устройство работает следующим образом,Первоначально стопор 14 своим концомнаходится в отверстии 17 бобышки 1. Рези-,новый двигатель крепят к крючку 12 вала 7,а механизм закрутки двигателя - к отвер-стию 13 конуса 4 и производят закрутку резинового двигателя. По окончании закруткибобышка 1 крейится в фюзеляже 8 винтом 9,Затем стопор 14 за ручку 15 вытягивается изотверстия 17 бобышки 1, но остается в от- Соверстии 18 ступицы 2. При этом вращающий Смомент от закрученного резинового двигателя передается на...