Датчик для измерения числа оборотов турбобура

Номер патента: 309256

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Володин, Журавлев, Краснов, Маль, Ополовенков, Остроумов, Стрелков

МПК: G01K 1/08

Метки: датчиков, корпусов

...трудности, вытекающие из свойств фторопластов, в создании достаточно надежных конструкций узлов уплотнения в местах вывода чувствительных элементов датчика, например электродов в индукционных расходомерах, электродов в емкостных сигнализаторах уровня и т. п,Предлагается новый способ изготовлениякорпуса датчика, заключающийся в том, что электроды, изготавливают из особой токо- проводящей композиции на основе, например, 5 фторопласта, что дает возможность разработать герметический узел вывода. Корпус датчика также изготовляют из фторопласта с обмоткой стеклолентой или стекложгутом, пропитанным связующими смолами. Такой дат чик может рабо. ать в условиях высокоагрессивных сред при температуре до 150 в 2 С.Для защиты ст внешних...

Номер патента: 344272

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Налазь, Средн

МПК: G01D 5/20

Метки: давления, датчик, оборотов, числа

...вставки, устацове испытуемого агрегата, пепе постоянного магнита, изтй поток через катушку 4 и .с. что в предлагаемом орпус, направляющий в нем индукционным виде катушки индукй расположен постоительную перемычку,Быстро меняющиеся давления преобразу. ются в электрический сигнал емкостным преобразователем, образованным мембраной 2 Известны цндукционнь контактного измерения личных агрегатов (тур При испытаниях этих а устойчивости процесса грузок одновременно из няющиеся давления (вь лебания давлений), Для агрегат необходимо уст чика: датчик оборотов что це всегда выполним логабаритных агрегатов.Цель изобретения - с устройстве датчика числ давлений, т. е. упрощен Цель достигается тем датчике, содержащем к стакан с закрепленным...

Номер патента: 798749

Опубликовано: 23.01.1981

Автор: Володин

МПК: G05D 13/02

Метки: вала, датчик, оборотов, числа

...13 расположен ролик 11, а вотверстии установлен штырь конечного выключателя 14.Диски 2, 12 и электромагнитнаямуфта 9 установлены на валу 15.Связь датчика с исполнительным механизмом осуществляется через установленную на валу 15 муфту 9,Датчик числа оборотов вала работает следующим образом.С пульта 1 управления электрический сигнал подается по двум каналамсвязи, По первому каналу связи в ,электрическую схему включают определенный торсионный конакт 5 на нужном витке спирального паза 3, который соответствует определенному числу оборотов, Одновременно по второмуканалу связи задают нужное числооборотов на ленте 4 из проводящегоматериала. При вращении вала 15 ролик б перемещается по спиральномупазу 3 основного диска 2 донужного витка, где...

Номер патента: 651247

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Демин, Каплун, Князев

МПК: G01P 3/12

Метки: вала, измеритель, оборотов, числа

...пальца и зубьев на внутренней поверхности подвижной втулки кратковременно и без циклических нагрузок (вибрации), что обеспечивает чадежность привода. Соосное размещение ударного механизма с осью двигателя,выполнение втулки и наковальни с центральным отверстием снижает на них и пружину действие от давления пр)мывочной жидкости, Надежность датчика в целом и стойкость отдельных его деталей возрастает.На фиг. 1 изображен датчик числа обороюв забойного двигателя перед спуском ударного кулачкового механизма; на фиг. 2 - сечение А-А фиг.1.В переходнике 1, соединяющем двигатель с бурильными трубами, размещен датчик, Он состоит иэ наковальни 2 и подвижной втулки 3, прижатой пружиной 4 (фиг. 1), Пружина 4 опирается на распорную втулку...

Номер патента: 973895

Опубликовано: 15.11.1982

Автор: Маттеес

МПК: F02D 1/04

Метки: всережимный, зависящим, максимальной, нагрузке, оборотов, ограничением, подачи, регулятор, топлива, числа

...палец 17. Характер вывода грузов 19 из среднегоположения определяется пружинами сжатия 4 и 5, противодействующими центробежной силе грузов 19.Эти пружины сжатия 4 и 5 центробежного регулятора 190 при числе оборотов нуль практически не создаютпредварительного усилия. Регулирующийпалец 17 известным образом Может смещаться относительно корпуса регулятора. При этом смещение регулирующегопальца реализуется закрепленной вкорпусе регулятора опорной траверсой 50,В области между центробежным регулятором 190 и топливной рейкой 1 наоси 30 в корпусе смонтирован поворачивающийся кулачковый диск 3, причем ось 30 имеет рычаг кулачкового диска 31. С рычагом. кулачкового диска 31 шарнирно сопряжен стержень 32, на котором перемещается...