Измеритель числа оборотов вала

ОП ИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Свф СЕВВтЕютСецраектячежиРеспублик с" -651247 с С(51) М, Кл. Э 01 Р 03/12 Гееуирственява кемтат сеср йф длам азебретфейеткрмта(71) Заявитель Пермский филиал Всесоюзного ордена Трудового Красного Знаменинаучно-исслеповательского института буровой техники(54) ИЗМЕРИТЕЛЬ ЧИСЛА ОБОРОТОВ ВАЛА 2,1Изобретение относится к средствам контроля параметров процесса бурения скважин, а точнее к устройствам для измерения числа оборотов забойных двигателей с планетарным движением ротора.Известны устройства для измерения числа оборогов турбобура, в которых посредством редукторных и клапанных механизмов или вращением электрического генератора создаются гидравлические или электрические сигналы, про порциональные (1:100, 1:200) числу оборотов вала 1) .Недостатком таких измерителей является низкая надежность электромеханических узлов при планетарном движении ротора.Наиболее близким техническим решьиием является устройство для измерения числа оборотов турбобура, выполнен ное по типу тахометра с ударным механизмом, приводимым в колебательное движение с помощью кулачка, вращаемого валом турбобура через червячный редуктор, Частота ударов пропорциональна числу оборотов ротора турбобура (1;25). В качестве источника силы использована пружина, встроенная меж ду ударником и неподвижным упором.Привод от вала двигателя к редуктору осуществляется крестообразной деталью (валиком). Ударный механизм размещен поперек оси турбобура н занимает вмес- О те с редуктором большую часть отверстия прохода промывочной жидкости 2) . Недостатком таких устройств является низкая стойкость привода при ра боте с винтовым двигателем, что объясняется циклическими нагрузками (вибрапиями) при планетарном вращенииротора. Поперечное размещение ударногомеханизма, пружины и кулачка соэда- Ю ет дополнительные гидравлические сопротивления потоку промывочной жидкостии снижает их надежность, так как оннизнашиваются абразивными частицами.Целью изобретения является создание датчика числа оборотов забойного двигателя с планетарным вращением ротора, обеспечивающего надежность работы.Зтв цель достигается тем, что привод выполнен в виде пальца на торцовой поверхности ротора и зубьев, размещенных на внутренней поверхности подвижной втулки со смешением на ширину одного зуба статора по направлению вращения.Взаимодействие пальца и зубьев на внутренней поверхности подвижной втулки кратковременно и без циклических нагрузок (вибрации), что обеспечивает чадежность привода. Соосное размещение ударного механизма с осью двигателя,выполнение втулки и наковальни с центральным отверстием снижает на них и пружину действие от давления пр)мывочной жидкости, Надежность датчика в целом и стойкость отдельных его деталей возрастает.На фиг. 1 изображен датчик числа обороюв забойного двигателя перед спуском ударного кулачкового механизма; на фиг. 2 - сечение А-А фиг.1.В переходнике 1, соединяющем двигатель с бурильными трубами, размещен датчик, Он состоит иэ наковальни 2 и подвижной втулки 3, прижатой пружиной 4 (фиг. 1), Пружина 4 опирается на распорную втулку 5, которая зажимает в корпусе статорв 6 резиновую обкладку 7, На роторе 8 закрепленпалец 9, входящий в зацепление с зубьями В и с (фиг, 2), рвэмешенными на внут ренней поверхности подвижной втулки 3. Наковальня 2 и подвижная втулка 3 име,от скошенные кулачкис насечкой от соскальзывания цДатчик работает следующим образом.При планетарном движении ротора 8 в обкладке статорв 7 за один оборот палец 9 смешает на полоборота сначала эуб в, а затем - зуб с, В результате подвижная втулка 3 поворачивается на один зуб статора. Прн количестве оборотов ротора 8, равном количеству его зубьев, втулка 3 совершает полк,й оборот, Кулачка 1 ивтулка 3 опускается в нижнее положение, сжи вя пружину 4. По завершению полного оборота ротора 8 в мо мент сходе кулечков т происходитудар втулки 3 по наковальне 2, и сигнал передается по бурильным трубамна поверхность. На верхнем конце бурильных труб устанавливается сейсмо приемник, посредством которого сигналпередается на регистрирующую и показывающую аппаратуру.Количество ударов (импульсов) пропорционально числу оборотов ротора, Например, при числе зубьев ротора и ствтора 12 через каждые 11 оборотовротора дается сигнал, При необходимости кратность сигналов можно изменить, увеличив число зубьев на подвижной втулке.Предложенный датчик числа оборотовзабойного двигателя с планетарным враще- нием ротора имеет стойкость не менее200 ч. Таким образом, применениедатчика позволит вести контроль зврежимом бурения винтовыми забойнымидВигателями и существенно снизитьстоимость буровых работ.Формула изобретенияИзмеритель числа оборотов вала спланетарным движением ротора в ствторе, содержащий ударный кулачков 1 ймеханизм, включающий втулку, наковальню, пружину и привод от ротора,о т л и ч а ю ш и й .с я тем, что,с целью повьпдения надежности, привод выполнен в виде пальца, установленного нв торцовой поверхности ротора и зубьев, размещенных на внутренней поверхности подвижной втулки,при этом зубья подвижной втулки смеше.ны на ширину одного зуба ствюра понаправлению вращения ротора,Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР318678, кл. Е 21 В 45/00, 1969.2. Авторское свидетельство СССР65461, кл. Я 01 Р 03/12, 1944.) Тираж 1 ОЯО1111 ИИПИ Государственногопо делам изобретенийЗП 35, Москва, Ж, РаПодписноо комитета СССР и открытий ушская наб д.