Соединение двух деталей

Номер патента: 615268

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Двукраев, Казаков, Рагузина

МПК: F16B 19/04

Метки: втулки, деталью, листовой, резьбовой, соединения

...летали, а фиксацию втулки осуществляют посредством развальцовки хвостовика с одновременной деформацией кромок отверстия и внедрением последних в промежутки между островсршинными зубьями, образуюгцими с кромками неразъемное замковое соединение. На фиг. 1 изображсчга ре.ьбов разрезе; на фиг. 2 - соедпке;швтулки с листовой детальки про ;,е,чение,Резьбовую втулку 1 уста,:аи .верстие листовой детали 2. а елзапповерхности втулки выполнен ча,ка 3, на торце коническимипод углом а = О- зд)габаритов втулки), образ, к. . епшинные зуоья на пе 1)ифем.и; ь,ц:,р. ческий хвостовик о имеет длпп. бю голшины листовой детали.Фиксируют втулк) перелете . развальцовки хвостовика 5 с одповремснноЙ дефо)мацией кромок отверстия в листовой детали.При этОм...

Номер патента: 1201568

Опубликовано: 30.12.1985

Автор: Дундич

МПК: F16B 19/02

Метки: вал-втулка, соединение

...боль к меньшему пряжения в точки на уча втулки и ва1201568 Составитель И. ПроковТехред И. ВересТираж 811 Редактор К. ВолощукЗаказ 7986/36 НИИП И Государстве делам изобре осква, Ж - 35Патент, г. го комитет й и откр Раушская н Ужгород, ул. нно ени 113035,Филиал ППИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве предохранительного средства от перегрузок соединений типа вал - втулка.Цель изобретения - исключение повреждений сопрягающихся поверхностей вала и втулки при срезе штифта.На фиг, 1 изображен штифт для соединения вала со втулкой; на фиг. 2 - штифт в момент его среза; на фиг. 3 - фрагмент штифта; на фиг. 4 - узел 1 на фиг, 3.Соединение вала 1 с втулкой 2 осуществлено с помощью цилиндрического штифта 3,...

Номер патента: 294376

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Жак, Иностранна, Карл, Проживающей

МПК: F02F 1/16, F16J 10/04

Метки: втулки, картером, разъемного, соединения, уплотнение, цилиндровой

...2 - вариант уплотнения; на фиг. 3ой втулчасть опорнои поверхности цилиндровки,Уплотнение для разъемного соединлиндровой втулки 1 с картером 2 (схт 2состоит из эластичного кольца 3, установленного в канавке 4 опорной цилиндрической поверхности 5 втулки между полостями водяной рубашки б и масляной ванны 7. Между опорными поверхностями 5 и 8 соответственно втулки и картера выполнен зазор 9 в виде кольцевой щели, соединяющей полость масляной ванны 7 с канавкой 4. Щель технологически может быть выполнена путем уменьшения диаметра наружной цилиндрической поверхности втулки.При работе двигателя вследствие радиальных колебаний цилиндровой втулки в картере пары масла засасываются нз полости 7 в полость б между опорными цилиндрическими...

Номер патента: 1597453

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Никитин, Попов

МПК: F16B 3/00

Метки: вал, втулкой, соединения, шлицевой

...3, образующими боковые стенки 4 в шлицах, причем ширина шлица у основания меньше его ширины у торца, указанные прорези заполнены упругим синтетическим материалом (элементом) 5, например, резиной, Резина может быть завулканизирована в прорезях шлицев. Объем упругих элементов меньше объема прорезей в шлицах,При сборке шлицевого вала 1 со шлицевой втулкой 6 стенки 4 шлица 2 деформируются, сжимая упругие элементы 5, установленные в продольных прорезях 3, При этом полностью устраняются боковые зазоры между поверхностями 7 шлицевой впадины 8 шлицевой втулки 6. Поскольку площадь поперечного сечения упругого элемента 5 в свободном состоянии равна площади поперечного сечения каждой продольной прорези 3 шлица 2 в собранном состоянии со...

Номер патента: 476142

Опубликовано: 05.07.1975

Авторы: Баканов, Мальцев

МПК: B24B 21/18

Метки: боковыми, движущейся, ленты, смещениями

...разной ширины и задавать ей 25 различный ход перемещения вдоль оси.На фиг, 1 схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид; ца фцг. 2 - впд по стрелке А на фиг. 1; ца фцг. 3 - разрез по Б - Б на фцг. 1; ца фпг, 4 - схема ра- ЗО боты устройства.Устройство (фиг. 1) включает направляющий поворотный ролик 1 с цапфами, смонтированный в корпусах подшипников, которые установлены на общей балыке 2, и исполнительный механизм 3, расположенный на неподвижной опоре 4. Натяжение бесконечной абразивной ленты, при работе на ленточных шлифовальных станках, осуществляется пневмоцилиндром 5. Шток 6 исполнительного механизма имеет возможность поворачивать относительно оси в горизонтальной плоскости балку 2 с роликом 1 до упоров 7 (фиг. 2).В...