Лентопротяжный механизм

Номер патента: 31841

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Лейн

МПК: B27B 3/00, B27B 3/16

Метки: валиками, ведущими, верхними, лесопилке

...7, которое сцепляется с зубчатым колесом 8. Колесо 8 посредством одного из известных устройств 9 может быть сцеплено с. валом 70, несущим груз 77 передачи Гриссона, расположенный эксцентрично по отношению к оси вала 70, Груз 77 г снабжен маховичком 72, соединенным с шестерней 73, которая в свою очередьсс 38 а, 8 ПИСАН ения пр ШИННОГО испособ ния ве е перечного млевой т лесопилке для конца бревна ележки. Пирне на Эльбе, вид.80124), 6 Советско-гербственности. патента распростраК патенту и Германия, за а К. П. Р. Лейна (Каг Ран 1 Вндленному 11 декабря 1930варя 1930 года на осения об охране промопубликовано 31 августа 1933 гоняется на 15 лет от 31 август оИ ее), вг,года (заяв.новании ст.ышленной с 29 янсоглаш Г 1 риоритет о манского О выдаче...

Номер патента: 8264

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Киппинг

МПК: B60D 1/14

Метки: ведущей, между, повозкой, прицепной, цепное

...работающего вместе с приспособлением 14, Скоба 26 зацепляется за крюк 17 прицепной повозки,Описанное устройство действует следующим образом. Для прицепкй прицепной повозки к ведущей, последней . дают тихий задний ход. При этом, прежде всего, ролики 24 прицепной повозки набегают на кососрезанные концы 7 рельс 6, прикрепленных к ведущей повозке. Передняя часть прицепной повозки при этом несколько поднимается, затемролики 24 попадают на площадки 8 и, пройдя нх, снова попадают на наклонные рельсы бпри чем передняя час. ь прицепной повозки несколько опускается. Вместе с тем башмак 19ложится на опорный брус 9 За это время наклонные упорки 15, упираясь в колеса 23, поворачивают ступицу прицепной повозки вокруг оси 20. В конце набегания...

Номер патента: 54362

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Вильке

МПК: B27G 23/00, B27L 1/00, B27L 1/10

Метки: баланса, валиков, ведущих, величины, диаметра, дисковым, изменением, изменения, наклона, окорочным, оси, патроном, последнего, резцовым, снабженным, станкам, угла

...резцовым патроном,для изменения вклона оси ведущбаланса с изменен д р следнего.Ось 18 рифленых ведущих валиков 7, сообщающих окоряемому балансу 10 вращательно.поступательное движение, укреплена на конце рамки 11, которая может вращаться вокруг двух взаимно перпендикулярных осей х - х и у - у, Возможность отклонения рамки в двух взаимно перпендикулярных направлениях позволяет путем применения направляющей кулисы 9 получить автоматическое изменение угла перекоса оси ведущих валиков 7 по отношению к окоряемому балансу в зависимости от его диаметра. Для этого на основной станине 1 станка укреплена турель 2, могущая вращаться вокруг вертикальной осиу - у. Одно целое с турелью составляют подшипники, в которых вращается промежуточный...

Номер патента: 18715

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Харитончик

МПК: B65H 18/16, B65H 23/08

Метки: бумаги, ленты, накатывания, пр

...ленты, бумаги и пр соогоящих из валов, между которыми проходит т и барабана для накатывания ткани,В предлагаемом устройстве, ;с ц накатывания грубых лент (ремней, бых .сортов бумаги, ткани и пр.) н рабан, применено колесо, свободно за время всего процесса накатывания сообщает накатываемой ленте ту скорость которая предусмотрена передачей от транс.миссии, Боковое смещение и сползание накатки предупреждается наличием борта 13 вала 15 и борта 14 колеса 5. В слу,чае, когда колесо 5 служит только накатывающим рабочим органом, шкив 6 трансмиссионного вала передает вращение через ремень 7 шкиву 8 ведущего барабана 3, а при помощи ремня 9 вращение через шкив 10, шпонку 11 и вал 12 передается колесу 5.В целях сохранения постоянной скорости...

Номер патента: 6064

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Об-Во

МПК: B61C 9/00

Метки: ведущею, зубчатая, локомотива, между, осями, передача, спариваемою, эластичная

...колеса а и , расположенные на осях и и , должны иметь точно те же обороты, Вследствие сцепления зубчатых колес между осями и и , вертикальные движения зубчатых колес я или зубчатых колес(подобного рода вертикальные движения случаются, например, на местах стыка рельсов и прогиба их) влекут за собою соответствующее вращательное движение другоИ оси и, в связи с этим, ускоренное или замедленное движение остальных локомотивных колес, что одновременно вызывает усиленную работу зубчатых колес. Для устранения этого зубчатое колесо сЮ, служащее для приведения во вращение спариваемоИ оси и, сцеплено с нею эластично, На оси а закреплена ступица д (фиг. 2), снабженная снаружи выступами д. Ободок зубчатого колеса д имеет с внутреннеИ стороны выступ...