ZIP архив

Текст

щМВееею 1 иарз4 Й "Н О Л- И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 217670 Союз Соеетаниз Социалистичесних РеспублинЗависимое от авт. свидетельства ЛЪЗаявлено 24.Х 11.1964 ( 934873/26-10)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 25.17.1969, Бюллетень15Дата опубликования описания 12.1 Х.1969 Кл, 421, 13 МП 1 Ст 011 Комитет по делам изобретений и стнрытий при Совете Министров СССРАвторыизобретения Ю, В, Селезнев, Н. Я. Шульга, А. 3, Зильберварг и Ф. М. Недовесов Хабаровский дизелестроительный завод Заявитель ПИМЕТР 20 Предмет изобретения Известные инерционные пиметры, предназначенные для регистрации среднего давления, например в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания, недостаточно надежны в работе.Предлагаемый пиметр обеспечивает повышение надежности и стабильности работы при высокой точности измерения, что достигается выполнением устройства для гашения колебаний в нем в виде гидравлического демпфера, связанного с индикатором усилия посредством цилиндрической пружины сжатия.На чертеже изображена схема пиметра, Он состоит из корпуса 1, внутри которого находится газовый поршень 2, соединенный посредством штока 3 с поршнем 4 демпфера, Цилиндр 5 демпфера заполняется маслом, а для уплотнения в местах прохода штока установлены сальники б, Поршень,демпфера имеет несколько сквозных каналов и разделяет цилиндр на две полости. Свободный конец штока упирается в пружину 7, которая передает давление от штока на сильфон 8. Последний соединен капилляром 9 с манометром 10, представляющим собой типовой манометр с дистачционным сильфонным датчиком и являющимся в данном случае силоизмерительным элементом.Пиметр работает следующим образом. При установке его на цилиндр работающего двигателя переменное давление газа оказывает воздействие на газовый поршень 2 и далее на 2шток 3. Поршень 4 перемещается в цилиндре 5 с сальниками б.Скорость перемещения подвижной системыприбора определяется пропускной способно стью каналов в поршне демпфера, через которые будет перетекать масло из одной полости в другую. Поэтому система будет реагировать на постоянное давление газов,При изменении давления газов поршень со 10 всей подвижной системой будет перемещатьсяна постоянную величину, пропорциональную среднему давлению газов по времени.Верхний конец штока опирается на пружину7. Возникающая от давления газов реакция и пружины на сильфон 8 и передающееся давление через капилляр 9 на манометр 10 будут такке пропорциональны среднему по времени давлению газов в цилиндре двигателя. Пиметр, содержащий корпус с поршнем, воспринимающим контролируемое давление, кинематически связанный с устройством для га щения колебаний и силоизмерительным индикатором, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, в нем устройство для гашения колебаний выполнено в виде гидравлического демпфера, связанного с индпкато ром посредством цилиндрической пружинысжатия.Составитель И. Невскийедактор Н, Джарагетти Техред Л. К. Малова Корректор Е, Н. ЗелкиЗаказ 2152/12 Тираж 480 Подписно ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, Центр, пр. Серова, д. 4ипография, пр, Сапунова,

Смотреть

Заявка

934873

Ю. В. Селезнев, Н. Я. Шульга, А. Зильберварг, Ф. М. Недовесов, Хабаровский дизелестроительный завод

МПК / Метки

МПК: G01L 19/06

Метки: 217670

Опубликовано: 01.01.1968

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-217670-217670.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">217670</a>

Похожие патенты