Всесоюзная, ., -, -.: lffflt; uftsisitj”•”••jбиблио1 нд 1

Номер патента: 847144

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Калугин, Юдкин

МПК: G01N 3/08

Метки: вращением, испытания, стенд

...обеспечивая проворот корпуса 2 на 10-15Стенд позволяет проводить испытания деталей на разрыв вращением с высокой надежностью, при этом нет необходимости выполнять корпус массивным. Например; при испытаниях деталей массой до 2 кг стенки корпуса могут иметь толщину 10 мм. 1. Стенд,для испытания деталей вращением, содержащий основание, . размещенный на нем цилиндрический корпус и установленные в нем вертикальный вал для крепления детали и привод его вращения, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повыаения,надежности стенда, он снабжен жестко связанной с основанием кольцевой опорой, на боковой поверхности корпуса выполнен кольцевой выступ, корпус выступом оперт на опору, поджат к ней и установлен с кольцевым зазором по отношению к...

Номер патента: 1416875

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Гришин, Титов, Якушов

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, испытания, клапана, механизма, сгорания, стенд

...5 кулачковый вал 33приводится во вращение. Пульсирующаянагрузка от кулачка 32 через толкатель 31, штангу 30 и коромысло 28воздействует на верхний конец имитатора 18 клапана, который через пружину 21 с той же частотой воздействует на диск 22 толкателя 23. Последний при нахождении стола 2 вположении, когда механизм 25 вращения клапана отсутствует на нем,остается неподвижным, так как диск22 нижней поверхностью прижат к ограничительной втулке 27,При испытании на работоспособность .механизм 25; вращения клапана меха 141 б 875низмом загрузки (не показан) подается на стол 2 и подается командана включение силового цилиндра 17,вследствие чего клин 15 сдвигаетсяштоком цилиндра 17, заставляя ролик10 стола 2 перемещаться по наклоннойплоскости с...

Номер патента: 1725083

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Варшавский, Карев

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, вращения, газораспределения, двигателя, испытания, клапана, механизма, сгорания, стенд

...пневмоцилиндра. С механизмом 1 вращения выпускного клапана соединен датчик 4 перемещения. Выход датчика 4 перемещения через пороговый элемент 5 подключен к первым входам логического элемента ИЛИ 6 исполнительного механизма 7, выполненного в виде двух электромагнитов, якорь первого из которых соединен с механизмом 1 вращения выпуск ного клапана таким образом, что при срабатывании электромагнита механизм 1 выбрасывается в первый бункер (не показан), а якорь второго - при срабатывании выбрасывает механизм 1 во второй бункер 10 (не показан). К вторым входам исполнительного механизма 7 и логического элемента ИЛИ 6 подключен выход генератора 8 импульсов. К входу устройства 3 прижима подключен выход блока 9 упоавления. Входы 15 запуска блока...

Номер патента: 1042408

Опубликовано: 10.04.1995

Авторы: Абакун, Булавин, Жило, Пинчук, Цыбульский

МПК: F02C 7/20, F23R 3/00

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, корпус, наружный, сгорания

1. НАРУЖНЫЙ КОРПУС КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий коаксиально расположенные с образованием кольцевого канала наружную и внутреннюю обечайки, имеющие соосные бобышки для установки топливных форсунок и соединенные между собой при помощи крепежных элементов, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения веса, обечайки снабжены расположенными между основными дополнительными бобышками, и крепежные элементы установлены в последних, а обращенные друг к другу торцы бобышек контактируют между собой.2.Корпус по п.1, отличающийся тем, что контактирующие торцы бобышек имеют цилиндрические поверхности, а крепежные элементы выполнены в виде полых втулок и стяжных болтов.

Номер патента: 1392995

Опубликовано: 15.04.1994

Авторы: Балфанбаев, Буренков, Бухаров, Духина, Жданкин, Корнеев, Толмачев, Толчинский

МПК: F23M 5/02

Метки: камеры, корпус, мгд-электростанции, сгорания

КОРПУС КАМЕРЫ СГОРАНИЯ МГД-ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ, содержащий металлическую облицовку, покрытую изнутри огнеупорной футеровкой, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, в облицовке с внутренней стороны выполнены глухие резьбовые отверстия, расширяющиеся к заглушенным торцам и заполненные футеровкой.