Обгонная муфта

Номер патента: 561030

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Артемов, Клименко

МПК: F16D 7/02

Метки: муфта, упруго-предохранительная

...Втулка 2 свободно 15посажена на валик 4 и имеет возможностьсвободно перемещаться по нему в осевомнаправлении, Валик 4 консольцо запрессован в радиально-упорный подшипник 5. Между втулкой 2 и промежуточным кольцом 206 расположена пружина 7, центрируемаяполумуфтой и стаканом Я, Сила нажатияпружины 7 регулируется гайкой 9, фиксируемой контргайкой 10,На ступице втулки 2 выполнены шлицыдтя удержания прц помощи нажимного диска11 и.пружинного стопорного кольца 12 пакета внутр нцих фрцкциоццых дисков 13,входящих в зацепление с царукцыми дискамц 14 соедиецц,м 1,осоедством шлицев ЗОс корпусом ведущей цолумуфты 15.Передача крутящего момента с ведуцейполумуфть 15 на ведомую полумуфту 1осуществляется последовательно через упругую звездочку 3, втулку...

Номер патента: 383914

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: F16D 3/04

Метки: крестово-кулисная, муфта, смазкой

...муфта в разрезе; на фиг. 2 - установка штифтов на пластинах; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез по Б - Б на фиг,1.Муфта состоит из ведущей 1 и ведомой 2 5 полумуфт, имеющих на торцах прямоугольные пазы, в которые входят взаимно перпендикулярные гребни крестовины 3. Между стенками пазов в полумуфтах и боковыми (рабочими) поверхностями гребней крестови ны 3 установлены пакеты плоских пластин 4и б. На каждой пластине неподвижно закреплены штифты б, которые входят с зазором в соответствующие отверстия смежной пластины и ограничивают относительное перемеше ние их. Перемещение крайних пластин, прилегающих к боковым поверхностям гребней крестовины 3, ограничивается штифтами, установленными на гребнях крестовины....

Номер патента: 709009

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Арно, Бруно

МПК: F16D 3/82

Метки: муфта, эластичная

...50 промежуточная .пластина 51 может быть расположена между днищем 47 и днищем 48,Соединяющий друг с другом наконечники 41 и 46 палец 52 может быть вдвинут в отверстие 40 и зафиксирован посредством гайки 53, при этом палец 52 уплотняется утолщениями 54 и 55 отверстия 40. Соединенные таким образом друг с другом резино.металлические элементы (фиг. 6) образуют кольцо муфты, в гильзы 44 которого могут вставляться пальцы 52 неизображенной второй полумуфты. Делительные окружности гильз 44 и отверстий 40 и свободно резино-металлического элемента выполнены большими, чем соответствующие.делительные окружности полумуфт. При сборке кольца муфты с полумуфтами диаметр кольца муфты можно уменьшить посредством натяжной ленты до тех пор, пока...

Номер патента: 2002145

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Есио, Макио, Такаюки, Ясунори

МПК: B60K 41/16, F16D 25/14, F16H 45/02

Метки: муфтой, сцепления

...вво- . дится в контроллер 10. После того, как контроллер 10 в ответ на входной сигнал детектирует окончание наполнения, гидравлическое давление в муфте сцепления 4 плавно повышается путем плавного увеличения электрического тока, подаваемого в соленоид 42.При комбинированной конструкции клапана регулирования давления 40 и клапана регулирования скорости потока 60, показанной на рис.18 и 19, давление Р преобразователя вращающего момента 2 подается обратно в гидравлическую камеру 71 на стороне соленоида клапана регулирования давления 40, устраняя действие давления Р преобразователя вращающего момента 2, которое прикладывается к участку обратного давления поршня муфты сцепления 4, за счет чего можно устранить изменение фактического начального...

Номер патента: 196566

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Давыдов

МПК: F16D 23/02

Метки: зацепления, коробки, передач, постоянного, синхронизатор, шестернями

...сегментов установленопружинное кольцо б, прижимающее сегменты кольца синхронизации и охватывающее клиновые выступы блокирующего кольца.Под действием приложенного усилия муф та 2 движется влево. Посредством подпружиненного шарика 7 движение передается сухарю 8, входящему с зазорами в боковом и осевом направлениях в пазы блокирующего кольца. Блокирующее кольцо перемещает 15 кольцо синхронизации до соприкосновения сконической поверхностью шестерни. Вследствие разности угловых скоростей конических поверхностей сегменты кольца синхронизации и блокирующее кольцо поворачиваются на 20 величину бокового зазора между сухарем истенкой паза блокирующего кольца. В этом положении шлицы муфты включения упираются в зубья блокирующего...