Устройство для закрепления и установки судовых моделей при гидродинамических испытаниях

ОП ИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 2127 Союэ Советских Социалистических РеспуйликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваКл. 421 с, 20 65 а 1, 10/01 42 с, 25/01 Заявлено 06.Х.1966 ( 1116893/27-11)с присоединением заявкиМПК б 01 тп В 63 Ь б 01 с УДК 629,12:532.006.Приоритет Комитет ао делам иаооретений и открытий ори Совете Министров СССРОпубликовано 811,1968. Бюллетень7 Дата опубликования описания 16.1 Ъ,1968 Авторыизобретения А, Т, Оганесян, Р. А. Калайджян, А. Н, Котелевский, И, М, Хоботов,А, И, Бугаец, Б. В. Пелипенко, А, И. Вознесенский, Е. П, Николаев,Г, А. Фирсов и Р. Я. Першиц Заявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ И УСТАНОВКИ СУДОВЫХ МОДЕЛЕЙ ПРИ ГИДРОДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЯХИзвестны устройства,для закрепления и установки оудавых.моделей при гидродинамичеоких испытаниях в иопытателвных баосейнах, состоящие из стоек-,ножей, механизмов закрепления и динамометрэв.Описываемое устройство отличается тем, что стойии-,ножи, шарнирно соединены с моделью и,рычагами, поворотню смонтированными на цапфах каретки с центральной гайкой, взаимодействующей с ходовым, винтом (подъема и опускания каретки с моделью, а каретка подьиино установлена на направляющих колоннах и,прикреплена к штоку с,гайкой, взаимодействующей с ходовым винтом механизма поворота.Такое вьхполнение устройства обеапечивает бсоступенчатую установку требуемых величин угла атабеки модели, заглублениедистанционное управление величинами этих параметров, возможность изменения их в процеасе испы. таяний и соиращает время на изменение параметров.На чертеже схематически изображено опи сы 1 ваемое устройство.К стойкам-ножам,1 присоединены тяги 2 динамометра 3 модели 4, Направляющие колонны 5 с плита:ми б и 7 установлены на буксирующей тележке (не показана).Каретка состоит,из верхнего диака 8 и нижнего диска 9, жестко соединенных между собой тягами 10 с направляющими втулками 11.В середине диска 8 закреплена гайка 12.На дисках перпендикулярно плоскости колонн 5 в одной плоскости установлены цапфы 13, 5 на которых подвижно смонтированы равноплечие рычаги 14 - 17. На этих рычагах, на равном расстоянии от цапф 13, поворотно установлены поперечины 18 - 21.На поперечине 19 установлен кронштейн 22, 10 на котором закреплен ходовой винт 23 привода поворота,каретки. На тяге 10 установлена втулка 24, в которой перемещается пгтак 25 с гай 1 кой 2 б на 15 коннице, сопрягающейся с ходовым виконтом 23.Ходовой винт 27 привода подъема и апускания ыодели установлен на плите б и сопряжен с,гайкой 12.Заглубление модели 4 осуществляют вра щением ходового винта 27, При этом, гайка 12вместе с дисками 8,и 9 каретки и оо всеми установленными на ней элементами и моделью 4 перемещается вверх или вниз в зависимости от направления вращения ходового 25 винта. Угол атаки модели остается неизменным.При вращении ходового винта 23 рычаги14 - 17 1 поворачиваются на цапфах 13, а стойкичноии 1, будучи шарнирно авязаны с рыча гами и моделью, вызывают поворот,динамо211127 Предм ет изобр етения Составитель Б, И. Даньшин актор Б. Б, Федотов Техред А. А, Камышникова Корректоры: Н. И. Быстрова и Е, Н. ГудзоваЗаказ 678/9 Тираж о 30 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССРМосква, Центр, пр, Серова, д. 4 шография, пр. Сапунова метра 3 с моделью 4 на угол, равный углу по,ворота рычатов.Заклинивания и изгиба ходового винта 23 не происходит, так как гайка 26 со штоком 25 свободно перемещается во втулке 24. Устройство для закрепления и установки судовых моделей при гидродинамических испытаниях, состоящее из стоек-ножей, механизмов закрепления и динамометра, отличаои 1 ееся тем, что, с целью обеспечения беоступенчатой установки требуемых величин угла атаки модели, заглубления, дистанционного управления величинами этих параметроввозможности их изменения в процеосе иапытания и сокращения времени на изменение парамет ров, стойки-ножи шарнирно соединены с моделью и рычагами, поворотно смонтированными на цапфах карепки, снабженной гайиой, взаимодействующей с ходовым винтом подьема и опускания карежи с моделью, а карет ка подвижно чстановлена на направляющихколоннах и прикраплена к штоку с тайкой, взаимодействующей с ходотовым винтом поворота каретки для изменения угла атаки модели.