Направляющий люнет

Номер патента: 33170

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Ярмольчук

МПК: F16H 7/12

Метки: ведущей, временной, двигателя, натяжения, оси, передаче, ремня, тягового, усилия

...как направляющей, при помощи электромотора 5, перемещающегося по нижней ее части 4, может скользить качающаяся рама б, несущая могущий перемещаться по ней электромотор 7 и снабженная по концам -роликами а и о.При пуске двигателя 77, шкив 73 начнет вращаться вхолостую, Перемещая двигатель 7 в ту или иную сторону по раме б, заставляют ее наклониться в соответственную сторону, причем один из роликов а или в придет в соприкосновение с ременной передачей 74, создав незначительное натяжение, достаточное для того, чтобы слегка повернуть шкив 70. При этом рама 7 повернется на некоторый угол вокруг оси У. Опусская теперь, при помощи двигателя 5 раму б, заставят притти в соприкосновение с ременной передачей, другой из роликов а или в, натягивая...

Номер патента: 195250

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Долгов, Линчевский, Поль

МПК: F02D 1/04

Метки: муфты, передачи, усилия

...отличается тем,что промежуточный элемент выполнен в видеустановленной на валу с зазором самоцентрирующейся втулки. Втулка имеет плоский торец, взаимодействующий с муфтой, и продольные пазы для размещения в них штифтоврычага,Такое выполнение устройства повышаетносостойкость регулятора и обеспечивает сбильность его работы.На фиг, 1 - изображенройство в разрезе; паА - А на фиг, 1.Устройство включает втулку 1, у которойодин торец плоский, а на втором торце имеются выступы с продольными пазами 2. Плоский торец втулки 1 прилегает к торцу муфты.г чувствительного элемента, а пальцы 4 рычага 5 регулято улка 1 установлена и зором, что позволяет о пальцам 4.Во вре грузов 7 с помо г перемещает оворячивается торцу муфты.ОПредмет...

Номер патента: 1006950

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Булавин, Воронин, Харитонов

МПК: G01L 5/12

Метки: величины, осевого, подшипников, радиально, сжатия, упорных, усилия

...способ отличаетсятем.недостатком, что имеет низкую точность определения величины осевого усилия,Целью изобретения является повышение точности определения величины осевого усилия сжатия. подшипников.35Эта цель постигается тем, что согласно способу определения осевого усилия сжатия радиадьно-упорных попшип ников, заключающемуся в том, что задают величину осевого усилия сжатияподшипников, равную 30-40% от величиныосевого усилия, воздействующего на млшестерню в процессе эксплуатации примаксимальном крутящем моменте на нем,сначала устанавлНвают на мл-шестернювнутренние кольца подшипников и распорную втулку между ними, сжимают ихосевым усилием, в 10-12 раз превышакьщим заданную величину осевого усилия,и измеряют их деформацию, собирают...

Номер патента: 1839215

Опубликовано: 30.12.1993

Авторы: Быков, Исаенко

МПК: F16H 33/02

Метки: механизм, передачи, усилия

...1 или цепь, одним концом закреплена на плече ОВ и охватывает .направляющие блоки - подвижный 4 и неподвижный 5, служащие для направления Ье движения, Другим концом гибкая связь 3 подсоединена к 50 упругому элементу 2, служащему в качестве аккумулятора энергии, Механизм для передачи усилия снабжен устройством регулирования, выполненным в виде направляющих блоков 4 и 5, из которых первый установлен с возможностью плоско-параллельного перемещения в направляющей б и последующей фиксации относительно направляющей,С целью обеспечения постоянного натяжения гибкой связи 3 конфигурация начаг, связанный с первым из его плеч упругий элемент для возврата рычага в исходное положение и приводное устройство, связанное с вторым плечом рычага, в 5...

Номер патента: 148779

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Гохберг

МПК: B21C 3/14

Метки: волока, волочения, втулкой, направляющей, проволоки, тонкой, тончайшей

...2 и направляющая втулка 3. Направляющая втулка может быть изготовлена штамповкой из стали с последующей закалкой, либо для этой цели могут быть использованы отработанные твердо- сплавные волоки.Волока предлагаемой конструкции обрабатывается такобычная, Рабочий конус волоки шлифуется конической иглойканал направляющей втулки также подвергается обработкетает форму конуса с отверстием несколько ббльшим, чем дитягиваемой проволоки,В процессе волочения проволока, проходя через направляющую втулку, увлекает с собой через кольцевую клиновидную щель волочильную смазку, За счет непреоывного поступления смазки в полость между торцом направляющей втулки и рабочим конусом волоки давление в этой полости значительно повышается, и смазка поступает...