209674

Номер патента: 1820332

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Пашинцев, Прибылов, Самков

МПК: G01M 7/00, G01P 3/00

Метки: координатных, осей, относительно, скорости, стенд, угловой

...временного интервала измерения перемещения, мм;у , у 2 - чувствительность датчиков перемещения, мм ходамм осц;- расстояние между датчиками перемещения, мм;Ь- выбранный временной интервализмерения перемещения, с;К - коэффициент перевода из радиан вградусы.Стенд(фиг,2 и 3) для определения угловойскорости относительно координатных осей содержит инерционную массу 1, подвешенную на тросе 2 и связанную толкателями 3 с контролируемым обьектом 4, также подвешенным на тросе 2, пару датчиков перемещения 5 и дополнительно введенную пару датчиков перемещения 6, расположенных в двух точках одной плоскосщ, разнесенных на максимальное расстояние . в горизонтальном и вертикальном направлениях, соединенных через тензостанцию 7 с регистратором 8...

Номер патента: 1012139

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Бакрунов, Луганский, Решетников, Щукин

МПК: G01P 3/36

Метки: потоке, распределения, скоростей, частиц

...регистрации изображения потока частиц, получения 45 транспаранта с изображением потока частиц, освещения транспаранта когерентным светом и измерения распределения интенсивности света в плоскости дифракции фраунгофера, регист рацию изображения потока частиц проводят на разнесенные участки транспаранта, фотографируют картину дифракции фраунгофера от изображения потока частиц на второй 55 транспарант, освещают второй транспарант когерентным светом, а измерение распределения интенсивности света в плоскости дифракции Фраунгофера проводят для второго транспаранта и по полученйым резуль.татам определяют распределение скоростей в потоке частиц. гократного иэображения потока; наФиг.2 - структура транспаранта смногократным (двухкратным)...

Номер патента: 503339

Опубликовано: 15.02.1976

Авторы: Берзин, Ваков, Гуков, Зубов, Куличенко, Михалев, Суляев

МПК: H02K 29/02

Метки: бесконтактного, вращения, двигателя, постоянного, скорости

...длительности импульсов; на фиг. 3 - временные диаграммы работы логической схемы.Устройство состоит из трехфазного щиротпо-импульсного датчика 1 положения, выходы которого подключены к попарно соединенным входам трех логических схем И 2 - 4, Выходы указанных схем подключены ко входам схемы ИЛИ 5. Выход схемы ИЛИ 5 подсоединен к первому входу логической схемы 6 При вращении двигателя в ту илп другуюсторону ДПР 1 вырабатывает трехфазную св стему импульсов, относительные длительностит - тз которых изменяются в зависимости от угла поворота а по гармоническим законам.Для получения линейной статической характеристики тахогенератора из указанной системы 15 импульсов логические схемы И 2 - 4 иИЛИ 5 выделяют сигнал Ь т. е. близкиек линейным...

Номер патента: 662867

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Суляев

МПК: G01P 3/46

Метки: бесконтактного, вращения, двигателя, постоянного, скорости

...через шесть формирователей 7 - :12подключены к схеме сборки 13, выход которой соединен с первым входом схемы совпадения 14, выход которой подключен к первому установочному входу триггера 15, Выход одного из чувствительных элементов, например первогочерез-последовательно соединенные инвертор 16 и седьмой формирователь 17 подключен к; входу генератораивторому установочному входу триггера 15.Выход генератора 18 соединен со вторымвходом схемы совпадения, а выход тригге-,ра 15 подключен к первому входу схемысложение по модулю два 19 непосредственно, а ко второму входу - через схему задержки импульсов на период несущей частоты 20.Устройство работает следующим образом,При вращении вала ДПР с его чувствительных элементов 1-:6 снимаются...

Номер патента: 127323

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Солнцев

МПК: H02P 5/08, H02P 5/18

Метки: вращения, двигателя, постоянного, скорости, стабилизации, электрического

...11 и два полупроводниковых триода преобразователя постоянного тока в пульсирующий. При )подаче н входнь)е зажимы ;стронства нпряжения Ь происходят периодические отпи;)апия и запирния триодов и г, цепь питания последовательно," якорем 2 по;)черепно вк,поч)отся ветви АС и ВС обмотки дросселя 11.В показанном на фиг.положении сердечника 9 и кольца 10 с дросселем последнйи обладает небольшой индуктивностью. Для дальнейшего уменьшения индуктивности дросселя н хвостовике 8 закрепляется латунная или медная гильза 12, представляющая собой короткозамкнутый виток для мгнитного потока дросселя, когда он находится вне выточки сердечника 9. При этом практически все напряжение С сосредоточивается на якоре 2 двигателя и скорость последнего быстро...