Штамп для изготовления пластин

Номер патента: 695936

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Андреев, Кек, Трофимов, Уткин, Шарафутдинов

МПК: B65G 69/20

Метки: двух, конической, пакетов, пучков, сплотки, формы, хлыстовых

..."ючасть пакета 1, при этом стой 1 кд Этакже прикрепля 1 от к ранее сферл ированному пучку 10,Таким образом, над первь 1 м пакетом 1 между ранее сформированных.пу 1 ком 10 и стойками Я образуетсяпространство для цормироввния Второго - верхнего пучка,Формирование второго верхнего пакета пучка как для бортового 3, таки внутреннего 4 пучка одинаково и захл 1 очается в следующем, Необвязанн 11 Йлесовозный воз 11 хль 1 стов сбрасывается на зел 1 лю напротив формируемых пучков с направлением комлей В противоцо 3 6 одного борта Отличается от формируюп 1 е-. го устройства для формирования внутренних пучков 4 и пучков другого борта.В том случае, когда пакет равен объему автомобильного воза, возможны различные варианты сплотки бортового пучка....

Номер патента: 28600

Опубликовано: 31.12.1932

Авторы: Прохорчик, Радостин

МПК: B23K 11/02

Метки: железный, корпус, кромок, наварки, пластин, режущих, стыковой, фрезы, электрической

...а место,подлежащее сварке, несколько выступало бы из них. Второй зажим .источника тока соединяется с зажимными контактами 3, захватывающими привариваеиый зуб 20 и устроенными перемещающимися нормально к рабочей поверхности фрезы. ВО НА ИЗОБРЕТЕНИ ектрической наварки пластинжелезный корпус фрезы.С. С. Радостина, заяелен. М 69668),Для предварительного прогрева свариваемого места служит вспомогательный контакт 4, который может быть зажат перед наваркой зуба между контактом 3 и фрезой. После прогрева контакт 4 убирается, к фрезе приближается контакт 3 с зубом 20 и последний приваривается к корпусу и фиксируется в нужном положении. Затем контакты 3 разжимают и отводят назад, а фрезу поворачивают на нужный угол, отсчитываемый по...

Номер патента: 152168

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Климов

МПК: B23K 35/24

Метки: инструмент, напайки, пластин, припой, режущий, твердосплавных

...полумпенсации внутренющих в пластинах ия дм ет из оо Припойстин на рмедную стчто, с целсплавногостальнаяостальныеотношенииобезвожен ых плаержащий ийся тем,твердо- введена 30%, а щем со- /О, бура Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 07.11,1962 ( 763816/25-8)с присоединением заявкиПриоритет Известны при пои для напаики твердых сплавов на металлорежущий инструмент.В настоящее время главное затруднение при изготовлении паяного твердосплавного инструмента составляют внутренние напряжения, которые возникают вследствие различия коэффициентов линейного расширения твердого сплава и стали и часто приводят к преждевременному выходу из строя паяного инструмента. При больших нагрузках в инструменте очень часто происходит срыв пластин твердого...

Номер патента: 297452

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Чудин

МПК: B23K 31/02, B23K 35/24

Метки: инструмент, напайки, пластин, припой, режущий, твердосплавных

...инстру- твердот изобретения ред Припой для н стин на режущи медную стружку 25 - 30%, буру о тем, что, с цель припоя и повыш ного инструмент ристыи натрии в кислота 3%, прпрут в количест Изобретение относится к области пайки, в частности к составам припоя для напайки твердосплавных пластин на режущий инструмент.Известен припой для напайки твердосплавных пластин на режущий инструмент, содержащий стальную стружку 25 - 30%, медную стружку 38 - 45% и буру обезвоженную.Однако известный припой не обеспечивает необходимую прочность пайки титанокарбид ных твердосплавных пластин на державки ввиду того, что флюсующая активность буры недостаточна для раскисления поверхности пластин, Поэтому растекаемость припоя плохая, и при незначительной...

Номер патента: 1426894

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Буланцев, Девнин, Юшин

МПК: B63H 9/02

Метки: аэродинамический, движитель, судовой

...изобретения - повышение эффективности работы движителя в режиме авторотации.На фиг. 1 схематично изображен движитель; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - движитель со сложенными пластинами. 10Судовой аэродинамический движитель содержит установленную на мачте 1 с возможностью свободного поворота в подшипниках 2 пластину (крыло) 3, Г 1 ри этом ось симметрии пластины совмещена с осью мачты, а подшипники соединены каждый с соответствующей половиной пластины. На мачте пластина фиксируется узлом 4, представляющим, например, упорный подшипник с фиксаторами для крепления пластин на мачте, в зависимости от направления ветра и направления движения судна. Для введения пластины при...