Валковый нагнетательньш механизм

Номер патента: 1750904

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Гурвиц, Минухин, Пересторонин, Полысаев

МПК: B23K 37/04

Метки: выступающим, изделия, кантователе, корпуса, типа, торце, фиксации, элементом

...балки 1 на корпусе 5,и зажимными элементами 8,Последние выполнены в виде шарнирнозакрепленных на балке 1 коромысел 9 и20 съемных штырей. 10. Каждое коромысло 9снабжено вилкой 11, в,щеках которой выполнено отверстие 12, при этом для исключения влияния погрешностей сборкикорпуса 5 и выполнения крюков корпуса(вы 25 ступающих элементов) диаметр отверстия12 больше диаметра размещенного в немштыря 10. Крометого, для обеспечения возможности регулирования положения цапфы2 относительно корпуса 5 каждое коромыс 30 ло снабжено регулируемыми опорами 13,взаимодействующими с листом кормы корпуса.Каждый регулируемый опорный элемент 7 выполнен в виде винта, снабженного35 шайбой 14, для предохранения его резьбыпри кантовании корпуса 5, а один из...

Номер патента: 1013049

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Герасименко, Егоров, Тлибеков

МПК: B21D 43/08

Метки: зону, ленточного, подачи, полосового

...перемещения атулок, выполненным в виде двух ходоных винтов с правой и леной винтовой нарезкой, связанных между собой зубчатой передачей, и установленных на них гаек, каждая из которых связана с одной из втулок.При этом валки выполнены полыми, а каждый из ходовых винтов с гайками расположен в полости одного из валков.Кроме того, на одном из ходовых винтов закреплен маховичокНа фиг.1 изображено предлагаемое устройство; на фиг.2 - взаимное расположение втулок с выступами и материала.Устройство содержит два приводных подающих валка верхний 1 и нижний 2, кинематйчески связанные между собой шестернямиЗ .и.,4. Нижний, валок. 2 связан с приводным валом пресса не показан через обгонную муфту 5. Валки смонтированны в боковых стойках...

Номер патента: 1263965

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Демешкевич, Кащеев, Кащеева, Левадный, Сорокин

МПК: F22G 5/12

Метки: дроссельно-охладительное

...составляет 0,2 - 0,5.На боковой стенке 5 стакана 3 предусмотрены отверстия для пара. Дно 4 стакана3 выполнено вогнутым для отклонения водяной струи, впрыскиваемой со стороныменьшего давления арматуры по трубе 6.Вода распределяется в виде пленки по внутренней стороне стакана 3, расширяющегосякнизу.Отверстия 7 для пара направлены тангенциально и в разных рядах, угол между направлением отверстийи осью стакана 3 различен. Это увеличивает турбулентность во внутреннем пространстве стакана3, что в свою очередь, повышает эффективность охлаждения.Между корпусом 2 и стаканом 3 предусмотрен зазор 8, особенно нужный при малых подъемах клапана, так как капли воды,не успевшие испариться, распыляются и1испаряются паром, протекающим через...

Номер патента: 1091245

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Алиев, Джагупов, Керимов

МПК: H01H 57/00

Метки: выключатель, пьезоэлектрический

...и э 44 ективность, что обусловлено трудностью обеспечения требуемой электрической изоляции.аПрототипом предлагаемого устройства является пьезоэлектрический выключатель, содержащий колебательный элемент, пьезоэлемент, соединен-. ный с усилителем, расположенным вне корпуса 1 2 1.25Однако для известного устройства характерным является недостаточная чувствительность, обусловленная взаимодействием колебательного элемента с пьезоэлементом, 30Цель изобретения " повышение чувствительности,Поставленная цель достигается тем, что пьезоэлектрический выключатель снабжен другим идентичным35 пьезоэлементом, другим идентичным колебательным элементом и электродами, напыляемыми на внутренние стенки корпуса, причем колебательные элементы выполнены...

Номер патента: 1470586

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Абашкин, Крамаренко, Сыркин

МПК: B60T 13/26

Метки: железнодорожного, многосекционного, секции, средства, тормозная, тягового

...с главными резервуарами 2 и 3. Полость в сообщена с атмосферой каналом г и разобщена с полостью б манжетой 18 поршня 16. В полости в размещена пружина 19. Площади торцов ступеней поршня 16 равны.Тормозная система секции железнодорожного тягового средства работает следующим образом.В процессе зарядки сжатый воздух от компрессора 1 поступает в главные резервуары 2 и 3. Из главного резервуара 3 воздух поступает в питательную магистраль 4 и к реле 5 давления, Через кран машиниста (не показан) воздух из питательной магистрали 4 поступает в тормозную магистраль 6, заряжая через воздухораспределитель 8 резервуар 9. В процессе наполнения главных резервуаров перепускной клапан 12 закрыт под действием силы пружины, превышающей силу...