Установка для измерения аэродинамических моментов моделей в аэродинамических трубах

Номер патента: 311165

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Жданов, Фейман

МПК: G01M 9/04

Метки: азродиналической, двигателя, испытания, моделей, ракетного, сопл, трубе

...снабжена дополнительным кольцевым соплом 4, образованным внутренней профплированой поверхностью копцеВпка держаВ 1.и и наружнои поверхностью конического переходника 5. Между концевиком державки и переходником 5 смонтирована втулка 6 с отверстиями 7, совмещенными с отверстиями 8 переходника. С помощью этик отверстий внутренний газоподводящий канал 9 дсржавки соединен с проточной часть 1 о кольцевого сопла 4.Втулка 6 зафиксирована от проворота относительно держ авкп с помощью штифта 10. Переходник 5, удерживаемый в осевом направленип с помощ 1 по резьбового хвостовика 41, может оыгь повернут относительно втулки 6. Прп эгом за счет изменения пощасечения соедип 1 ггельного канала ВследстВ 1 ге взаихтного сз 1 ещения кромок Отверстий 7...

Номер патента: 845038

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Кнышенко, Логачев, Омельянчук, Осадчий

МПК: G01M 9/00

Метки: аэродинамического, механи-ческого, моделей, опре-деления, сопротивления, стенд, тел, экспериментального

...Составител Редактор О. Иванова Техрсд А. Б Заказ 4134/1 Тираж 907 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва, )К - 35, Рау Филиал ППП Патент, г. Ужгорь В. Смийкас новКорректор Г. РешетникПодписноеСССРий комитета и открыт шская наб од, ул. П д. 4/5оектная необходимым углом к горизонту, например под улом скольжения (качения),На камере 3 и трубопроводе 5 установлены датчики фиксации положения модели7 и на конце трубопровода - датчик 8 замера давления. 5Перед испытанием модель 2 с выбранной конструкцией исследуемых опор (например, ползуны или обтюраторы, выполненныеиз подобного натуре материала, или опорыкачения) и выбранной геометрией устанавливается в разгонную камеру 3. Для удобства работы камера 3 совместно с...

Номер патента: 221354

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Кулабухов, Липин, Панфилова

МПК: G01M 9/04

Метки: атаки, аэродинамических, изменения, механизм, модели, труб, угла

...кольцевой канавкой с уплотнением, при этом над указанным уплотнением выполнен кольцевой канал, соединенный атмосферой и полостью для испарившегося 25 азота, а для сочленения модели с державкойприменен ш гепсельный разъем. Изобретение относится к оборудованию для экспериментальных аэродинамических установок и, в частности, к приспособлениям, позволяющим изменять угол атаки объекта исследований,Известные механизмы для указанных целей не позволяют изменять угол атаки в процессе эксперимента, что увеличивает время испытаний.В предлагаемом механизме державка мо. дели в месте крепления к корпусу механизма снабжена кольцевой канавкой с уплотнением, при этом над указанным уплотнением выполнен кольцевой канал, соединенный с атмосферой и полостью...

Номер патента: 313118

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Грибанов, Шшт

МПК: B64C 11/12, G01M 9/02

Метки: аэродинамической, винта, втулке, жестким, испытания, креплением, лопастейк, модели, несущего, трубе

...креплением лопастей к втулке, включающие операции установки в свободные гори зонтальные шарниры, вывода винта на заданный режим работы, застопоривания горизонтальных шарниров и проведения замеров действующих на винт аэродинамических нагрузок и напряжений в материале лопастей. 15Недостаток известного способа заключаются в недостаточной точности определения оптимальных параметров винта, в частности установочного угла конусности лопастей, и повышенных затратах труда при проведении ис пытаний.Цель изобретения повышение точности определения оптимальных конструктивных параметров винта и снижении трудозатрат на проведение испытаний. Для этого по предло ч женному способу горизонтальные шарниры застопоривают в состоянии работы винта на заданном...

Номер патента: 1789902

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Бабкин, Евграфов, Оберемок, Папашев, Романенко, Худяков

МПК: B62D 35/00, G01M 17/00

Метки: аэродинамического, макетов, моделей, сопротивления, средств, транспортных

...потоком;Чсо1 т = - коэффициент, учитывающийЧтизменение скорости потока в рабочей части трубы при загромождении его телом;Чсо, Чт - скорости неограниченного и стесненного потоков соответственно;кнеогр. - коэффициент, учитывающий изменение скорости потока в рабочей части трубы при обтекании неограниченным потоком; 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Еслгл = - коэффициент, учитывающийЕр.г.т.степень загромождения следом за телом рабочей части трубы;Ет, Есл, Ер.ч,т поперечные площади тела, следа за ним и рабочей части трубы соответственно,Многочисленные экспериментальные исследования разномасштабных моделей разнотипных автотранспортных средств в аэродинамической трубе подтвердили общую закономерность обтекания их и плохообтекаемых тел с большим...