Устройство для освобождения якоря

Номер патента: 51516

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Баранов

МПК: G01B 7/30

Метки: внутренней, головки, другим, износа, колеи, одного, превышения, проверки, рельса, стороны, ширины

...На болте 23 свободновращается рамка 18 со шкалой 25 иконтактной рамкой 19, Через втулку 18,проходит рейка 17,Каждый кабель своими проводамивключен в соответствующие группыреле, получающие питание от батарей. Так, кабель 28 включен в группуреле 29, 10 - в 15, 21 - в 22, 37 - в 38.Корпус 3 правого и левого рельсовскреплены между собой тягами 49и 50, 44 и 45 и пружинами 4 б и 47(фиг. 2), Тяги 44, 45, 49, 50 связаны скорпусами при помощи шарниров Зб.Для выключения всей системы иснятия ее с головок рельсов служат ры-чаги 51. В период действия прибора,корпуса 3 устанавливаются такимобразом, чтобы ролики 7 прилегалик внешним граням головок рельсов.Под действием пружины 4 б, 47 это,положение устанавливается и сохра.,няется...

Номер патента: 1354228

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Бояринцев, Ершов, Зиновьев

МПК: G06K 15/10

Метки: головка, мозаичная, печатающая

...точек черезкрасящую ленту 21 на носителе 22 информации. В процессе перемещения 25 происходит сжатие возвратных пружин 18, которые после отпечатываниятребуемых точек осуществляют возврат якорей и пуансонов в исходное положение, После первого циклапечати на бумаге остается отпечатокточек одного или нескольких столб-,цов (в зависимости от выполненияголовки с однорядной или двухрядной матрицей).Аналогичным образом осуществляется отпечатывание точек последующихстолбцов и всего символа после соответствующих перемещений носителяинформации или самой головки.Векторная картина действующихсил Р Р , Р в первых трех фазахчетырехфазной циклограммы точечнойпечати дана на фиг. 2 для исходногоположения якоря, В электромагнитном 45 перемещении...

Номер патента: 583776

Опубликовано: 05.12.1977

Автор: Жан-Клод

МПК: F01L 3/22

Метки: верхним, внутреннего, головки, двигателя, клапана, клапанов, расположением, сгорания, седло, цилиндров

...внутреннего сгорания с верхним расположением клапанов, содержащее корпус с сопряженными цилиндрической и конической наружными поверхностями и кольцевой канав- Юкой под уплотнительное кольцо 11 .В известном клапанном седлекольцевая канавка выполнена на цилиндричес"кой наружной поверхности, т,е. ее наружный диаметры по верхнему и нижнему Игорцам равны,Равенство этих диаметров при монтаже седла в головку цилиндров приводитк тому, что уплотнительное кольцо выходит за пределы канавки и приходит Жв негодность, или же нарушается плотность соединения. ение относится к машиностро; астности двигателестроению, к п оизво ств вставных кла) Перед установкой корпуса 1 склапана в головку цилиндров 7,цевую канавку 4 производят монругого уплотннтельного...

Номер патента: 1117787

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Гринько, Лаугис, Оорн, Петтай

МПК: H02K 41/02

Метки: двигателя, линейного, фиксации, цилиндрического, якоря

...бь 1 стродействия и расширение функциональ ных возможностей устройства путем обеспечения возможности фиксации якоря в любом промежуточном положении.Цель достигается тем, что устройство фиксации якоря линейного цилиндрического двигателя, содержащее фиксирующий .элемент, связанный с ин" дуктором двигателя, и фиксирующий элемент, связанный с якорем, снабжено ферромагнитным кольцом с электропроводным покрытием, которое имеет расположенные параллельно оси пальцы с наклонными профилями, охватывает якорь и установлено на конце индуктора в зазоре между якорем и индук,тором, Фиксирующий элемент, связанный с индуктором, выполнен в виде закрепленных на его торце двух назимных плит, а Фиксирующий элемент, связанный с якорем, выполнен в виде...

Номер патента: 1495937

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Андреев, Корепанова, Чучалин

МПК: H02K 15/08

Метки: пазы, провода, укладки, электрической, якоря

...выполнен цельным. 3 1495937Изобретение относится к электромашиностроению, а именно к технологическому оборудованию дпя намоткиякорей, и может быть использованопри изготовлении электрических машин,Цель изобретения - улучшение качества намотки путем обеспеченияпостоянного размера лобовой части 10и упрощение конструкции.На фиг. 1 представлено устройство,общий вид; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1; на фиг, 3 - цанга с якорем, снятые со ступенчатого стержня; на фиг. 4 - момент освобождениялобовой части от цанги.Устройство содержит проводоводитель 1 (фиг. 1), установленный нашпинделе станка (не показан), обтекатель 2 с направляющими 3, ступенчатый стержень 4, на котором выполнены посадочное место под якорь 5и шлицевые пазы 6 (фиг. 2) для...