Прибор для передвижения паровозов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 20131
Автор: Кривко
Текст
Клаес 20 Ь, 7 ЕТЕНИЕ АТЕНТ НА ИЗ ПИСАН ибора для передвиж аровозов.7 мая 1930 гора патенту А. И. Кривко, заявленному(заяв. свир.69654), даче патента опубликовано 30 апрраспространяется на 15 лет о Применяемый в приборах для передвижения паровозов качающийся рычаг, приводимый в движение двигателем, работающим сжатым воздухом, в данном приборе шарнирно соединен с распределительным золотником двигателя, а станина прибора соединена с рельсами захватами, допускающими передвижение прибора по рельсам только в одном направлении. Означенное устройство дает возможность передвигать паровоз при одном колебании рычага, а при другом его колебании - передвигать самый прибор в том же направлении.На чертеже фиг. 1 изображает общий вид прибора сбоку; фиг. 2 в дета рельсового захвата в разрезе вдоль рельса; фиг. 3 - то же, в разрезе поперек рельса.Прибор для передвижения паровозов состоит из станины 1, в верхней части коей укреплена муфта 17, вмещающая в себе свободно передвигающийся захват 2, снабженный спереди крюком, предназначенным для сцепления с паровозом, Отверстие 5 на заднем конце захвата 2 при посредстве валика 4 соединено с рычагом 3, имеющим возможность совершать коле 6 ательные движения, поворачиваясь на оси 18, укрепленной в раме 1. Свободный конец рычага 3 соединен через еля 1931 гола. Действие патентт 30 апреля 1931 года. посредство крейцкопфа 13 со штоком 14 поршня, передвигающегося в ту или другую сторону под давлением сжатого воздуха в цилиндре 8. Средняя часть рыча-га 3, между осью вращения 18 и крейцкопфом 13, несет на себе выступ 7, шарнирно сочлененный с одним концом рычага 19, поворотно укрепленного на.конце выступа 6, связанного с рамой 1.Другой конец рычага 19 сочленен с кон- цом штока 10, передвигающего золотник 9, управляющий впуском сжатого воздуха.в цилиндр 8. Направляющая 12 служит для передвижения крейцкопфа 13. Станина 1 опирается на рельсы через посредство лап 11, внутрь коих с обеих ; сторон головки рельса могут быть вложены зажимы 16, допускающие в зависимости от их установки, движение станины в ту или другую сторону по рельсам. Отверстие 20 в станине дает возможность соединять между собой две станины 1 на. обоих рельсах.Для передвижения паровоза по направлению стрелки на фиг. 1 зажимы 16 вставляются в заднюю лапу 11, так что при передвижении поршня 14 вперед рама 1 остается на месте, а крюк 2 тянет за собой паровоз, Когда поршень 14 и рычаг 3 двигаются в обратную сторонупаровоз остается на месте, а лапа 11 не ризующийся тем, что качающийся рычаг 3 .зажимается рельсом, и прибор, упираясь шарнирно связан верхним концом с захвав паровоз, сам передвигается по рельсам , том 2, сцепляющимся с паровозом, и при в направлении по стрелке на фиг. 1. Для, посредстве рычажной тяги 19 соединен передвижения паровоза в обратную сто-с распределительным золотником двигарону зажимы 1 б устанавливаются в пе-теля с тем, чтобы при одном колебательредней лапе 11, и движение частей при.ном движении передвигать паровоз, а при бора совершается в том же порядке, обратном сообщать самому прибору поступательное движение по рельсам, дляПредмет патента, каковой цели прибор снабжен рельсовыми; захватами, защемляющими рельсы приПрибор для передвижения паровозов соответственном направлении тягового с применением качающегося рычага, при-усилия и освобождающими рельсы при водимого в движение двигателем характе-обратном направлении усилия.
СмотретьЗаявка
69654, 07.05.1930
Кривко А. И
МПК / Метки
МПК: B61J 3/10
Метки: паровозов, передвижения, прибор
Опубликовано: 30.04.1931
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-20131-pribor-dlya-peredvizheniya-parovozov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прибор для передвижения паровозов</a>
Рычажный механизм для приведения в движение литерных рычагов пишущей машины
Номер патента: 93850
Опубликовано: 01.01.1952
Авторы: Ганс-Георг, Рутхард
МПК: B41J 7/02
Метки: движение, литерных, механизм, пишущей, приведения, рычагов, рычажный
...1 портативной пишущей машины на неподвижной оси 2 неизсораженного на чертеже сегменга установлены литерные рычаги 3, в состоянии покоя опирающиеся на подушку 4. Литерные рычаги посредством тяг б соединены с промежуточными рычагами б, поворотно установленными на неподвижной оси 7. Промежуточные рычаги тягамп о соединены со стержнями 10, снабженными клавишами 11 и находящимися под воздействием пружин 9.Стержни 10, как обычно, размещены в четыре ряда, снабжены направляющими пальцами 12, взаимодействующими с соответствующими прорезями 1 З и 14 неподвижных направляющих, н ограничены всвоем нижнем положении эластичными упорами 1 б.Рычажный механизм сверху:1- Орыт кож;хом 16, снабженным резями для п 1 тохода стержне 10.В видоизмененной форме...
Устройство для жезловой сигнализации при движении поездов с подталкивающими паровозами
Номер патента: 8649
Опубликовано: 30.03.1929
Автор: Джолос
МПК: B61L 23/24
Метки: движении, жезловой, паровозами, подталкивающими, поездов, сигнализации
...и нажимает в заблокированном состоянии на рычаги, замыкающие последний,. Если блок-механизм не будет отблокирован, то ключа-жезла нельзя вынуть из своего хранилища, даже если в него будет вложен поездной жезл. Для извлечения иэ прибора ключа- жезла, необходимо получить от соседней станции разрешение на выемку нализации при двиаеииющими паровозами,жезла для поезда и вынуть этот жезл, получить от соседней станции особое разрешение на извлеченне ключа-жезла и при помощи поездного жезла вынуть ключ-жезл из отблокированного уже прибора.Посылка разрешения на выемку производится помощью переключателя А на станции, дающей разрешение, служащего для разрыва цепи постоянного тока и переключения линии на переменный ток, который направляется в...
Приспособление к автомобилю для его передвижения в направлении, перпендикулярном к обычному движению
Номер патента: 22481
Опубликовано: 31.08.1931
Авторы: Гилельсберг, Манусевич
МПК: B60S 9/14
Метки: автомобилю, движению, направлении, обычному, передвижения, перпендикулярном
...колес больше высоты расположения той же оси над поверхностью земли. Свободные концы рычагов 2, 2, расположенные по другую сторону их общей оси вращения, шарнирно связаны серьгами 4 с концом двуплечего рычага 9, поворотно укрепленного на оси 11 в продольной плоскости автомобиля, при чем свободный конец другого плеча рычага 9 шарнирно связан тягой 20 с нижним концом поворотной рукоятки 16, установленной перед сиденьем шофера, На оси диференциала 3 установлена подвижная муфта 15, связанная системой рычагов 19 с педалью 18, также расположенной перед сиденьем шофера. Муфта 15 предназначена приходить в фрикционное сцепление с муфтой 14, приводящей в движение цепи 5, вращающие колеса 1,При остановке автомобиля поворот рукоятки 16...
Устройство для направленного передвижения секции крепи
Номер патента: 1257199
Опубликовано: 15.09.1986
Автор: Чуйко
МПК: E21D 23/08, E21D 23/12
Метки: крепи, направленного, передвижения, секции
...- вид Б фиг.З; на фиг.5 - вид В фиг.4.Устройство для направленного передвижения секции крепи включает клиновидную направляющую 1 конвейера, соединенную посредством продольных пазов 2 заданной длины с цапфами гидродомкрата 3 передвижения. От возможного вертикального перемещения цапфы ограничиваются пальцем 4. Двуплечий рычаг 5 шарнирно соединен с клиновидной направляющей при помощи пальца б.Устройство работает следующим образом.Для передвижения секции крепи рабочая жидкость подается в поршневую полость гидродомкрата 3 передвижения, а штоковая полость соединена со сливом. При этом цилиндр гидро- домкрата перемещается в сторону завала, выбирая цапфами величину продольных пазов 2 клиновидной направляющей 1 и воздействуя цапфами на тупиковый...
Устройство для направленного передвижения секции крепи
Номер патента: 1404654
Опубликовано: 23.06.1988
Автор: Чуйко
МПК: E21D 23/08
Метки: крепи, направленного, передвижения, секции
...крепи содержит клиновидную направляющую 1, соединенную посредством продольных пазов 2 заданной длины с цапфами гидродомкрата 3 передвижения.От возможного вертикального перемещения цапф гидродомкрата 3 передвижения цапфы ограничиваются пальцем 4. Двуплечий рычаг 5 с ведомым 6 и ведущим 7 плечами при помощи эксцентрика 8 и неподвижной оси 9 шарнирно соединен с клиновидной направляющей, при этом рычаг 5 выполнен с тупиковым пазом 10 для цапф гидродомкрата 3 передвижения, а нижняя поверхность днуплечего рычага выполнена в виде спиральной гребенки.Устройство работает следующим образом.Для передвижения секции крепи рабочая жидкость подается в поршневую полость гидродомкрата 3 передвижения, а штоковая полость соединена со сливом. При этом...
Предыдущий патент: Приспособление к автоматическому воздушному тормозу, предназначенное для равномерного торможения и оттормаживания всех вагонов по длине поезда
Следующий патент: Форма выполнения контрольного прибора для ключей стрелочных и семафорных замков, охарактеризованного в пат. № 6139
Случайный патент: Устройство для доводки плоскопараллельных деталей