Диафрагменно-клапанный регулятор давления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 199549
Авторы: Донецкий, Левитин, Максимов, Масальский, Экспериментальный
Текст
ОПИСАНИЕЙЗОБР ЕТЕ НИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваКл, 42 ц, 1/20 Заявлено 28,17,1966 ( 1074890/26-24)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 13.М 1,1967. Бюллетень 15Дата опубликования описания 25.И 11,1967 МПК б 054 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРУД К 621-531,8-553,6-543.64 (088.8) Авторыизобрстения Л. Т. Максимов, В. И. Масальский и Л, Г. Левитин ", ГЛ 1,;. Донецкий государственный проектно-конструкторскийи экспериментальный институт комплексной механизации шахт Заявитель ДИАФРАГМЕННО-КЛАПАННЫЙ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ Диафрагменно-клапанные регуляторы давления известны.Предложенное устройство отличается от известных тем, что для улучшения статическойхарактеристики в нем установлены три вспомогательные диафрагмы, укрепленные побольшему диаметру в корпусе, а по меньшему - на трубке клапана, причем полость между двумя нижними диафрагмами соединена сполостью регулируемого объекта, а полостьмежду верхней диафрат 1 мой и тарелкой клапана соединена с каналом питания,На чертеже показан предложенный регулятор давления,Регулятор работает следующим образом,Сжатый воздух из сети подводится в полость А регулятора, Полость Б сообщается сцилиндром тормоза. При наличии давления вкамере В управления диафрагма 1 прогибается и сжатый воздух через открывшийся клапан 2 из полости А перетекает в полость Б.Давление воздуха в цилиндре тормоза увеличивается до тех пор, пока диафрагма 1 поддействием давления со стороны полости Б неустановится в исходное положение, при котором клапан 2 закрывается.При снижении давления в камере управления открывается клапан 3 и воздух из полости Б, сообщенной с цилиндром тормоза,вытекает в атмосферу через трубку 4. Воздух вьпускается до момента выравнивания усилий,действующих на диафрагму 1 со стороны полости Б и камеры управления В, при которомклапан 3 закрывается,Для улучшения статических характеристикв предлагаемом регуляторе давления применен уравновешенный клапан.Усилие от давления воздуха в полости Ана клапан 2, прижатый к седлу 5, уравнове 10 шивается диафрагмой б. Активная площадьдиафрагмы б несколько меньше (приблизительно на 1 слз) активной площади клапана 2, так что результирующая этих усилиймала и направлена в сторону закрытия кла 15 пана 2,Полость, заключенная межд диафрагмами7 и 8, сообщается с полостью Б (с цилиндром тормоза), а разность активных площадей 20 диафрагм 7 и 8 равна активной площади клапана 2. При этом результирующая усилий от давления на диафрагмы 7 и 8 и клапан 2 со стороны полости Б равна нулю.Благодаря уравновешенному клапану в ре гуляторе давления усилие прижатия клапана2 остается все время постоянным независимо от величины давления в цилиндре тормоза.11 аибольшая величина неоднозначности составляет при этом менее 0,1 атл, а усилие ЗО пбнжатия клапана не превышает 6 - 8 кг.илиндР ,д/ЮЗ 7 лчеРмгСоставитель Л. Суроваехред А. А. Камышникова елактор Л орректоры: Н. И. Быстрови С. А, Балышева хина аказ 28029ЦНИИПИ Комитета Тираж 535 дедам изобретений и открытий п Москва, Центр, пр. Серова, д.Подписно овете Министров ССС. Сапунова,Предмет изобретения Диафрагменно-клапанный регулятор давления, отличающийся тем, что, с целью улучшения статической характеристики, в нем установлены три вспомогательные диафрагмы, укрепленные по большему диаметру в корпусе,а по мепьшему - па трубке клапана, причем полость между двумя нижними диафрагмами соединена с полостью регулируемого объекта, а полость между верхней диафрагмой и та релкой клапана соединена с каналом питания.
СмотретьЗаявка
1074890
Л. Т. Максимов, В. И. Масальский, Л. Г. Левитин, Донецкий государственный проектно конструкторский, экспериментальный институт комплексной механизации шахт
МПК / Метки
МПК: F15C 3/04, G05D 16/06
Метки: давления, диафрагменно-клапанный, регулятор
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-199549-diafragmenno-klapannyjj-regulyator-davleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Диафрагменно-клапанный регулятор давления</a>
Регулятор давления для автоматических тормозов с сжатым воздухом
Номер патента: 195
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Казанцев
МПК: B60T 15/36, G05D 16/10
Метки: автоматических, воздухом, давления, регулятор, сжатым, тормозов
...в сеть. Одновременно с этим, он через круглое отверстие 5 в теле поршенька 3 поступает в камеру б надЮф 5 РВм откуда под открытый кла.;.МАЕЮ 7 Ф.ЩЮру 8 в оттуда через каналу и 1 У" в т 1 убу 4 и дальше в-:йййй ЮЮф 1 Й диафрагма 1,мем-., нкфеменвввгся вверх а кл О выдаче патента опублнк распространяетсяпан 7 под давлением пружины 73 разъединяет камеру б от камеры 8, Давление в камере б делается одинаковым (восстанавливается) с давлением в камере 1, поршень 2 уравновешивается и, под давлением пружины 13, перемещается вниз и, тем самым, прекращает доступ воздуха в сеть, При понижении же давления в сети, а, следовательно и в камере 8 (примерно, ниже 4 атм.), мембрана 12, под давлением пружи. ны 77, перемещается вниз, клапан 7 опускается и...
Регулятор подачи воздуха
Номер патента: 231854
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Барский, Карасик, Коньков, Крицын, Сидоров
МПК: G05D 7/00
Метки: воздуха, подачи, регулятор
...использован, например, датчик-реле понижения весового расхода.Выход датчика 7 соединен с входом интегрирующего устройства 8, выход которого, в свою очередь, соединен с одним ,из входов сумматора 9, К,другому входу сумматора подключен приемник 10 статического давления перед клапаном 3. Выход сумматора 9 соединен с полостью Б пневмопривода б.При отклонении ,величины подачи воздуха через трубопровод 2 от заданного значения пропорциональная часть регулятора, образованная пневмоприводом 5 н пружиной 4, отрабатывает, как обычно, под действием разности давлении от приехников б и 10 (через сумматор 9), обеспечивая высокое быстродействие, и поддерживает величину объемного расхода,231854 Составитель И. Клинов Текред Т. Й. Курилко Корректор...
Клапанный распределитель двух адсорберов сжатого воздуха
Номер патента: 1497426
Опубликовано: 30.07.1989
Авторы: Волчок, Наганов, Рыжков
МПК: F16K 11/00
Метки: адсорберов, воздуха, двух, клапанный, распределитель, сжатого
...подключенный к распределителю через штуцер полости 4, находится в это время на регенерации, слой егосорбента продувают осушенным воздухом.При этом воздух от второго адсорбера поступает в полость 4 и через нормально 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 открытый клапан Г поступает в полость отверстия 7 и сбрасывается в атмосферу. Клапан В усилием своей пружины перекрывает в это время седло 8 между полостью 2 подачи рабочего сжатого воздуха и полостью 4 подключения второго адсорбера,При необходимости подключить второй адсорбер в режим осушки сжатого воздуха, а первый - в режим регенерации сорбента подают управляющий сжатый воздух в полость 5. Давление в полости 5 начинает увеличиваться, при этом за счет того, что предварительные деформации...
Центробежный тормоз-регулятор
Номер патента: 308250
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Власенко
МПК: F16D 59/00, G05D 13/28
Метки: тормоз-регулятор, центробежный
...обоймы, а другой, 25удаленный от него, - с наружной поверхностью, вызывая деформацию обоймы приотклонении груза центробежной силой.На фиг. 1 и 2 изображен предлагаемыйтормоз-регулятор в статическом состоянии, ЗО вид с торца и сбоку; на фиг, 3 - то же, в действии, вид с торца.Предложенный тормоз-регулятор состоит из обоймы 1, вала 2 с укрепленной на нем планкой 3, шарнирно связанных с планкой 3 пальцами 4 рычагов 5 с грузами б и роликов 7, укрепленных на осях 8, установленных в рычагах 5.Когда вал 2 под действием приложенного момента вращается, грузы б под действием центробежных усилий расходятся от центра и разводят рычаги 5. При этом ролики 7 прижимаются к поверхностям обоймы и деформируют ее. Создается тормозное усилие,...
Центробежный тормоз-регулятор
Номер патента: 308251
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Власенко
МПК: F16D 59/00, G05D 13/28
Метки: тормоз-регулятор, центробежный
...ащения вала и ве ы.При ствием жимают которая тормози рости в мембра Центробежный тормщий упругодеформирумодействующие с нимна валу грузы с ролтем, что, с целью умритов и снижения трудупругодеформируемыйвиде установленноймембраны с жестким ц ор, содержаент и взаиукрепленные тличающийся осевых габаизготовления,выполнен в но с валом оз-регуля емый эле шарнирно икамп, о еньшения оем костиэлемент коаксиаль ентром. Изобретение относится к области машиностроения и может быть, в частности, использовано в приборостроении и аппаратостроении в качестве широко применяемых в этих отраслях тормозных регуляторов.Известен центробежный тормоз-регулятор, содержащий упругодеформируемый элемент, выполненный в виде тонкостенной гибкой обоймы, и...
Предыдущий патент: Регулятор скоростного напора газа прямого действия
Следующий патент: 199550
Случайный патент: Способ получения монометиловых эфиров трии тетрапропиленгликолей