Способ заполнения бака трансформатора маслом

Номер патента: 1302110

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Годер, Трущелев

МПК: F25B 45/00

Метки: агрегатов, заполнения, маслом, фреоном, холодильных

...со стендами-13 первичного ваку. умирования, впрыска и отсоса технологической дозы, соответственно, а также со стендами 14 и 15 вторичного вакуумирова. цця и з;шолцеция фреоном и маслом. В систему управления установкой входят конечный выключатель 16, пульт 17 управления ц программное устройство 18. Штоки 19 25 поршней цневмоцилиндров 8 имеют центральный канал, соединяющий стенды 11 - 15 через муфты 4 и их ответные части 6 с холодильными агрегатами 2.Установка работает следующим образом. ЗОПри движении конвейерапротив часовой стрелки) холодильный агрегат 2 подходит к исходному положению, где оператор подсоединяет к нему шланг 3. Двигаясь дальцге, агрегат включает конечный выключатель 16, запускающий программное устройство 18. Стол 5...

Номер патента: 920965

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Балабанов, Червяковский

МПК: H02K 5/12

Метки: бака, демпферного, достаточности, заполненного, маслом, объема, турбогенератора, уплотнений

...уровня 8 и 9, з 5трубопровода 10 связи демпферногобака по водороду и трубопровода 11подачи масла из демпферного бака к/уплотнениям.Способ определения достаточности 40объема демпферного бака, заполненногомаслом для уплотнений турбогенератора, реализуется следующим образом,В плановый останов турбогенератора снимается кривая зависимости дав"лениямасла Р по манометру 5,передрегулятором перепада давлений 6 отвремени выбега,При остановленном турбогенераторепри наличии в нем атмосферного,давления воздуха прекращается подачамасла на уплотнения путем закрытиявентиля 2, при открытом вентиле 3опорожняется демпферный бак 7, закрывается вентиль , включается насос 1 яи производится наполнение демпферного бака маслом путем частичного открывания вентиля...

Номер патента: 1793076

Опубликовано: 07.02.1993

Автор: Шеремет

МПК: F01M 1/10

Метки: бака, внутреннего, газов, двигателя, дегазации, масла, масляного, сгорания, удаления

...и пассивными соплами, причем пассивное соплосообщено с надмасляной полостью бака, маслооткачивающий насос, дегаэатор свходным маслоотводным и газоотводным патрубками, причем маслоотводной патрубок сообщен с баком. выход маслооткачивающего насоса сообщен с активным сопломэжектора, а вь 1 ход эжектора сообщен с вход. ным патрубком дегаэатора. Отличительные гидравлические связивлияют на достижение цели изобретения,Установив эжектор перед дегаэатором, 5 получили новое свойство - дегаэацию маслаи удаление газов иэ масляного бака без использования источника сжатого воздуха.Подаваемое маслооткачивающйм насосом из картера ДВС масло выходи с большой скоростью из активного сопла эжектора и подсасйвает газы через пассивное сопло из...

Номер патента: 36313

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Карл

МПК: G01R 31/08

Метки: заполненных, кабелях, маслом, мест, отыскания, полым, проводом, утечки

...на основании ст. б Советско-германскогосоглашения.О выдаче патента опубликовано 30 апреля 1934 года.Действие патента распространяется на 15 лет от 30 апреля 1934 года,Предмет патента,Эксперт Н. А, Покровский Редактор С, Ф. Злотников 1570) Уже известно применение замораживания масла вблизи концов соединяемых кабелей, заполненных маслом, перед производством соединения.Это замораживание, согласно изобретению, может быть применено к отысканию мест утечки в заполненных маслом кабелях с полым проводом, причем утечка устанавливается путем последо вательного замораживания масла на определенных участках кабеля, Для этого целесообразно поступать следующим образом, Если кабель протекает, то замораживают масло в каком угодно месте, например, в...

Номер патента: 117283

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Блиох, Жбанов, Клибанов, Мазнин, Щербюк

МПК: F16J 15/40

Метки: давлением, заполненных, маслом, машин, подшипниковых, узлов, уплотнения

...описываемом устройстве этот недостаток устранен тем, что торцовые уплотнения выполнены в виде независимо подпружиненных колец и помещены в различных камерах, а для смазки внешнего уплотнения применен поршневой лубрикатор, цилиндр которого соединен каналом с полостью машины.На чертеже изображена схема устройства для уплотнения подшипниковых узлов машин, заполненных маслом под давлением, например нижнего кольца вала двигателя электробура.Устройство включает, внутреннее торцовое уплотнение 1, наружное торцовое уплотнение 2 и лубрикатор, поршень 3 которого отделяет полость машины от сальниковой камеры 4, Для компенсации теплового расширения масла в сальниковой камере 4 предусмотрен перепускной клапан 5.117283 В первый период...