Устройство для закрепления забортного двигателя

Номер патента: 103053

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Бирюков

МПК: B63C 7/02, B63C 7/16

Метки: закрепления, затонувшего, корабля, корпус, подъемных, стропов

...и укрсп,ЕсчИом ца внешней поверхОсти крццки Гцсзлс У У лл 51 закрецлеиця кореццого коицд провдцикл, ир- иускасмОГО 1(.рсз црОрсзь в ГО,1 Ое)кс штокд; отверстс 10 служит для иропускация ветви проводш(ка, илуИсй от головки штокд ца лебедку.Перед использованием устройства ца спасаельцом судне через отверстие 9 и крышке 8 цолшцешика 7 прону(клнт проводник 6 и один его коисе закрспля)от в гцсздс УУ,Ит(рой коцсп цроводцикд нл- .11,1, ( ц) (. Тивиц 1 Й(. я к поди им)1( мо)(1) кораблн, прону( клет через прорезь в головке штока и соединяет с пецьковыл тро(о)1, вьбирлслы)( со сплсд(с(диого сулил, л( поднятый коцси ироводцика ирпускаю г к рез вто. рое отверстие в крьшкс иодшиицикд ц лоддОт ца лебелку.Присоединив к проушинам захвата цодьемцые...

Номер патента: 976140

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Еремин

МПК: F16B 2/20

Метки: закрепления, корпусе, крышки, поворотной

...крышке запорный 15 элемент, выполненный в виде винта, иупругий элемент в виде закрепленной на корпусе пластины, часть которой закруглена относительно продольной оси пластины с возможностью взаимодействия с резьбой винта, укаэанная пластина закреплена на корпусе консольно с возможностью взаимодействия с резьбой винта свободным концом, 3 976 при этом угол наклона профиля резьбы винта со стороны, контактирующей с торцом пластины, выполнен не более угла трения,На Фиг. 1 изображено предлагаемое , устройство, общий вид; на Фиг. 2- вид А на Фиг, 1.Устройство для закрепления поворотной крышки 1 в корпусе 2 содержит запорннй элемент, выполненный в виде винта 3 и упругой пластины ч, консольно закрепленной на корпусе 2 винтами 5. Свободный конец 6...

Номер патента: 1808100

Опубликовано: 07.04.1993

Автор: Маскаев

МПК: F03B 17/06

Метки: двигатель, использующий, потока, энергию

...ственно к входам тормоза-фиксатора 23, пульта управления 37 двигателем, муфты сцепления 24, к управляющим входом генератора 3 и коммутатора 17 электрических цепей, в дополнительном ведомом механизме - к входам мягкой муфты сцепления 35, редуктора 29, муфты сцепления 28, тормоза- фиксатора 26, а также к входу управления аналогичными органами второй половины двигателя.Возможны несколько вариантов выполнения двигателя, В волновом варианте в качестве тягачей могут использоваться плоскодонные ширококорпусные суда, сцепленные в одну линию или экраны, установленные на каркасах с шаровыми разнесенными поплавками, при этом нижняя кромка экрана должна быть установлена на уровне чуть выше уровня штилевой водной поверхности. В этом случае ударная...

Номер патента: 70388

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Архангельский

МПК: A62C 31/02, B05B 1/34

Метки: водораспылителей, закрепления, корпусах, крылаток, направляющих

...последних к корпусу водораспылителя, несоверщенны. В этих устройствах во избежание ошибочной установки крылаток последние необходимо устанавливать так, чтобы центры нажимных болтов приходились против ребер, а для создания достаточной толщины стенки в месте пропуска болтов необходимо иметь укрепляющий ободок на корпусе, что утяжеляет водораспылитель.Предлагаемое устройство в чие от известных для обесп беспрепятственного прохода через крылатку выполнено в плотно охватывающей крылат чайки.Обичайка помещается в выточку одной из половин разрезного корпуса и затягивается в осевом направлении при свинчивании обеих .половин корпуса.На чертеже изображен продольный разрез предлагаемого водораспылителя,На крылатку 1 водораспылителя в горячем...

Номер патента: 607942

Опубликовано: 25.05.1978

Авторы: Агагусейнов, Мочалов, Саркисов, Фиш

МПК: E21B 15/02

Метки: буровой, закрепления, колонн, корпусе, морской, опорных, платформы, самоподъемной

...в опорно-направляющий пояс 3, Клиновая пара - неса 25мотормозяшая. Клин 5 подпирается поршнемгидроцилиндра 6 который связан с корпусом платформы шарниром 7, Верхняя (рабочая) полость гидроцилицдра через запорныйвентиль 8 и регулятор 9 соединена с гидро-пневмоаккумулятором 10, Регулятор 9 представляет собой дроссель с обратным клапаном и позволяет свободно пропускать потокмасла в одном направлении и регулироватьскорость потока в обратном направлении,35Нижние полости гидроцплиндров упругиХопор, расположенных в одном поясе, череззапорные вентили 11 присоединены к кольцевым трубопроводам а и в. Для подачи40масла к гидроцилиндру 6 от гидроцасосаслужит трехпозиционный золотник 12,Устройство работает следующим образом,При перемещении...