Л н библиотек•ц

ОПИСАНИЕ 1989 О 9ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советокиз Соеиалистическиа Ресоублив(088,8) Приорите амитет оо делам изобретении и аткрытиорн Совете МинистровСССР о 28,71.1967. Бюллетеньубликов ата опубликования описания 6.1 Х.1 1.1- ЙИ 6. цОЛТЕ.НТР 0.ГХНК,"1; 1 1;т гИЬЛИОПАвторыизобретения. Алхи Московское конструкторское бюро киноаппа аявител ХАНИЗМ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАТЯЖЕНИ ТЫ Известны лентопротяжные механизмы, со.держащие ведущий вал, прижимной ролик,приемную и передающие кассеты и механизмнатяжения ленты, выполненный в виде предварительно заведенной спиральной пружины, 5связывающей через редуктор обе кассеты. Этимеханизмы требуют начального подзавода иограничивают их применение при использовании лент большой длины,Предлагаемый механизм позволяет увеличить перепад между начальным и конечнымдиаметрами намотки ленты. Это достигаетсятем, что силовой замыкатель выполнен в видеотдельного узла, состоящего из цилиндрической пружины для создания момента на катушках, контактов рассогласования и согласующих полуколец с изолирующей нейтралью,которые отмечают изменение момента пружины и выдают соответствующую полярность,электропривода для отработки выданной полярности для поддержания постоянного момента пружины и ограничительного устройства для исключения начальной подзаводки пружины.На чертеже приведена принципиальная схема предлагаемого механизма, включающегов себя две катушки 1 и 2 с лентой 3, являющейся замыкающим кинематическим звеноммеханизма; дифференциал и силовой замыкатель. 30 Дифференциал содержит солнечные колеса 4 и 5, сателлит б, водило 7, шестерню 8 и конические колеса 9, 10, 11 и 12, которые связывают его с катушками,Силовой замыкатель имеет рабочую пружину 13, контакты 14 рассогласования, шестерню 15, согласующие полукольца 1 б с нейтралью 17, шестерню 18, питающие кольца 19, скользящие контакты 20, электродвигатель 21 с червячной парой 22 и 23, шестерню 24, ограничительный сектор 25, шестерню 2 б, упор 27, валик 28, двигатель 29, следящие рычаги 30 и микровыключатели 31.Контакты 14 кинематически связаны шестернями 15 и 8 с водилом 7, а шестерней 2 б - с концом пружины 13, Полукольца 1 б кинематически связаны шестернями 18 и 24 с заводным концом пружины 13 и далее через червячную пару 23 и 22 - с электродвигателем 21, Кроме этого, контакты 14 и полукольца 1 б через питающие кольца 19 и скользящие контакты 20 электрически связаны с двигателем 21 и источником питания.От ухода контактов 14 с нейтрали 17 по часовой стрелке или против нее зависит знак полярности на обмотках двигателя 21 или направление его вращения. Двигатель 21 подключен так, что полукольца 1 б всегда следуют за контактами 14 до обесточивания их нейтралью 17. Таким образом достигается по198009 Предмет изобретения хаас О ЯЖ х СО 5 г 1О)сО йЩ ОО х ох хох Ио Составитель А, М, Массоь Редактор Н, С. Коган Текред Л. Я. Бриккер Корректоры; Н. И. Быстрова и Н. В. Черетаевааказ 295/11 Тираж 535 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изогйретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д, 4 ипография, пр, Сапунова ст 05 нство момента пружины 13, который, действуя на водило 7 и далее на катушки 1 и 2, всегда направлен на растяжение ленты 3.Во время перемотки ленты 3 валиком 28 от основного двигателя 29 при условии равенства рулонов на катушках углы поворота самих катушек, а значит и колес 4 и 5, будут равны, Так как направление вращения колес противоположно, то в этом случае водило 7 неподвижно, рассогласования между контактами 14 и полукольцами 1 б нет, момент пружины 13 сохранен, При нарушении равенства диаметров па катушках водило 7 отмечает разницу в углах поворота колес 4 и 5, поворачиваясь в сторону ббльшего движения, что вносит рассогласование между контактами 14 и полукольцами 1 б. Это влечет за собой включение двигателя 21, который устраняет рассогласование и восстанавливает прежний момент пружины 13. Для исключения разрегулировки замыкателя и первоначальной подзаводки пружины 13 служат ограничительный сектор 25 и упор 27, которые не позволяют распуститься пружине 13 и рассогласоваться контактам 14 от нейтрали 17 более чем на -ф. Для выключения двигателя 21 после окончания ленты на одной из катушек служат микровыклю.чатели 31 и следящие рычаги 30. Механизм регулирования натяжения лентыс постоянным моментом на катушках, содер.жащий ленту с двумя катушками, дифференциал и электропривод, отличпющийся тем, что,10 с целью увеличения перепада между начальным и конечным диаметрами намотки ленты,силовой замыкатель выполнен в виде рабочей пружины, следящий конец которой кинематически связан с водилом дифференциала и15 контактами рассогласования, а другой конец -с выходным ьалом электропривода и согласующими полукольцами, контактов рассогласования и согласующих полуколец с изолирующей нейтралью, которые посредством питаю 20 щих колец и скользящих контактов электрически связаны с электродвигателем привода иисточником питания, и ограничительного узла,состоящего из ограничительного сектора, жестко связанного с заводным концом пружины, и25 упора, связанного со следящим концом той жепружины,