Строительный кран
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 197902
Авторы: Березовский, Механизации, Мирошников, Перемысловский, Промзалев, Рко, Степанов, Центральное
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик4 гГФ ,А,"( т О Зависимое от авт, свидетельства ч Кл. 35 з, 3 Мо 1079110/27-11) Заявлено 28. т(.196 с присоединением заявкиМПК В 66 с ПриоритетОпубликовано 09,т(1.1967. Бюллетснь1Дата опубликования описания З,Ч 1,1967 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРАвторыизобретения В. И. Березовский, А. П, Мирошников, В. И. Перемысловский А, И, Поярко, Ю. С. Промзалев и А, И, Степанов Центральное конструкторское бюро Главного управления механизации строительных работаявител СТРОИТЕЛЬНЫЙ КР Известны строительные краям, включающие стрелу, соединенную с гу,ьком посредсввом монтаж,;ой рамки с фиксаторами, один конец которой шарнирно закреплен на вынесенном относительню огсловка стрелы кронштейне, а другой - царнирно связан с гуськом.Гредлагаемый кран отличается тем, что на оси соединения рамки с кронштейном смонтированы ролик для опирания гуська в транспортном положении и поворотный двуплечнй рычаг, нижний конец которого через подпружиненную тягу связан с защелкой, взаимодействующей с монтажной рамкой. При этома кронштейне закреплена оттяжка, соединен. .ая с нихкннм поясом гуська и удерживающая последний в рабочем положении от запрокидывания.Такое выполне,ше позволяет повысить безопасность эксплуатации крана.На фиг.изображен строительный кран в рабочем положении; на фиг, 2 - монтажная 1 амка в транспортном положении; на фиг. 3 - то же, в рабочем положении,Кран содержит маневровый гусек 1 с,передней и задней стойками 2 и 3 и стрелу 4, Гусек предохраняется от запрокидывания назад оттяжкой 5. Стрела 4 удерживается полиспастом 6, а изменение наклона гуська производится с помощью полиспаста 7.Основание гуська шарнирно соединено с головкой стрелы 4 посредством монтажной рамки 8, опрокидывающейся вокруг вынесенного дополнительного закрытого шарнира 9 прн складывании гуська в транспортное положе.ние, Другим концом рамка через пяту 10 ошрается на оголовок стрелы 4 так, что шарнир гуська совпадает с геометрической осью стрелы, а точка пересечения осей, передней и задней стоек гуська - с шарниром гуська в рабо чем положении крана.В рабочем положении рамка 8 фиксируетсяавтоматической защелкой 11, управляемой двуплечим рычагом 12 через тягу 13, снабженную запирающей пружиной 14, Вынесенный 15 дополнительный шарнир 9 имеет ролик 15, накоторый опирается гусек при опрокидывании рамки в транспортное положение. Опорная пята О рамки 8 фиксируется на стреле 4, например, штифтом 16, разгружающим шарнир 9 20 рамки 8 от рабочих нагрузок.При опускании гуська 1 з транспортное положение он давит на двуплечий рычаг 12, ко",орый поворачгпзастся вокруг оси шарнира 9.При этом посредством тяги 13, сжимающей 2 запирающую пружину 14, проворачивается защелка 11, освооождая пяту 10. При дальнейнем опускании гусек 1 опирается на ролик 15 и вместе с рамкой 8 опускается в транспортное положение до момента натяжения оттяж ки 5. Подъем гуська из транспортного поло197902 Предмет изобретения сна Составитель В. Гаврилов дактор Н. Л. Корченко Техред Л, А. Кагиышникова Корректоры: В. В, Крылова и Г. Е, Опарина,слам изобретений и открьггий ири Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 06 иИ Комитета Заказ ЦНИИ пография, пр, Сапунова, 2 жения в рабочее производится в обратном порядке,Строительный кран, включающий стрелу, соединенную с гуськом посредством монтажной рамки с фиксаторами, один конец которой шарнирно закреплен на вынесснном относительно оголовка стрелы кронштейне, а другой - шарнирно связан с гуськом, отлачаоикайся тем, что, с целью повышения безопасности эксплуатации крана, на осн соединения рамки с кронштейном смонтированы ролик для опирапия гуська в транспортном положении и поворотный двуплечий рычаг, нижний конец которого через подпружиненную тягу связан . защелкой, взаимодействующей с монтажной рамкой, причем на кронштейне закреплена оттяжка, соединенная с нижним поя сом .уська н удерживающая последний в рабочем положении от запрокидывания,
СмотретьЗаявка
1079110
В. И. Березовский, А. П. Мирошников, В. И. Перемысловский, А. И. рко, Ю. С. Промзалев, А. И. Степанов, Центральное конструкторское бюро Главного управлени, механизации строительных работ
МПК / Метки
МПК: B66C 23/66, B66C 23/82, B66C 23/88
Метки: кран, строительный
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-197902-stroitelnyjj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Строительный кран</a>
Способ ограничения крайних рабочих положений маневровой стрелы крана
Номер патента: 434056
Опубликовано: 30.06.1974
Авторы: Изобретени, Мирошников, Мухин, Степанов
МПК: B66C 23/88
Метки: крайних, крана, маневровой, ограничения, положений, рабочих, стрелы
...оборудованием, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке Л.Грузоподъемный кран состоит из неподвижной секции 1 башни, в которой перемещается выдвижная секция 2. На оголовке стрелы шарнирно смонтирована маневровая стрела 3, удерживаемая оттяжками 4 и 5 и стойкой 6. Подъем груза осуществляют лебедкой 7 с канатом 8, На неподвижной секции 1 башни устанавливают концевой выключатель 9 с питающим кабелем (шлангом) 10, а на подвиж ной секции 2 - верхний 11 и нижний 12 упоры, взаимодействующие с выключателем 9.Кран работает следующим образом.При раздвижении телескопической башни(гидроцплиндром или любым другим спосо оом) маневровая стрела 3 изменяет свой вылет вследствие постоянства длин оттяжек 4 и 5 и стойки 6, При выдвижении секции 2...
Способ перевода опорно-поворотной рамы крана из транспортного положения в рабочее
Номер патента: 1263610
Опубликовано: 15.10.1986
Авторы: Анохин, Баркман, Гильченок, Копполов, Коростелев, Левицкий, Моносов, Певцов, Яковлев
МПК: B66C 23/26
Метки: крана, опорно-поворотной, перевода, положения, рабочее, рамы, транспортного
...вниз точку нриложения первой силы до упомянутогподъема передней части рамы над тягачем и опускания ее задних опорна подкрановый путь, а упомянутые.силы создают посредством установленного на подкрановом пути домкрата,12 оставитель А. Геехред В.Кадар ов Редактор Э.Слиган рректо ж Подписиета СССРытий акаэ 5487/2 раж 799 дарственн изобретенЖР ВНИИПИ Го по дела 113035, Моски и откр ушская н д. 4/5 Проиэво енно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная Изобретение относится к подьемнотранспортному оборудованию, а именнок способам перевода опорно-поворотной рамы крана иэ транспортного положения в рабочее.Цель изобретения - упрощение спо"соба перевода рамы крана в рабочееположение.На Фиг. 1 показан тягач с рамойкрана в...
Монтажное устройство для укладки стрелы в транспортное положение
Номер патента: 477934
Опубликовано: 25.07.1975
МПК: B66C 23/34
Метки: монтажное, положение, стрелы, транспортное, укладки
...23 служит для выведения опорной части 1 стрелы из стрело,. вого шарнира 4, введения ее в продольные направляющие 21 монтажной стойкии для направления движения стрелы. Вторая пара монтажных роликов 24 служитдля направления движения стрелы при вы;- ЗОходе первой пары монтажных роликов 23из продольных направляющих 21 (фиг, 6).Стрела 3 из рабочего положения опускается на землю, причем монтажнаястойка 5 устанавливается с наклоном в сторону опущенной стрелы (положениеА), при этом стопорные пальцы 1 5 отсо,.единяются.При ослаблении оттяжки 26 стрелы монтажная стойка 5 под действием силы тяжести опускается до Положения Б, при котором оттяжка 26 увеличивается на длину, необходимую для свободного движения опорной части стрелы при выводе 45 ее из...
Гидравлический привод механизма порворота рабочего органа подъемно-транспортной машины
Номер патента: 682442
Опубликовано: 30.08.1979
МПК: B66C 13/12
Метки: гидравлический, механизма, органа, подъемно-транспортной, порворота, привод, рабочего
...5. Для обеспечения нормальной работы механизма поворота имеется предохранительный клапан 6 и гидробак 7. 30 Работа устройства осуществляется следующим образом,При нейтральном положении золотниковых распределителей 2 и 3 (как показано на чертеже) разгрузка насоса 1 осуществляется предохранительным клапаном 6, через который жидкость от насоса идет на слив в бак 7. Гидромотор 4 стоит на месте, и рабочий орган не может повернуться под действием внешних сил (не превышающих настройку перепускного клапана 5), так как рабочие полости золотников 2 и 3 заперты.При нажатии золотника распределителя 2 (движение вправо) жидкость от насоса 1 будет поступать в левую полость гидромотора 4, и произойдет поворот рабочего органа влево.При нажатии...
Устройство для управления гидроприводом механизма перемещения рабочего органа крана
Номер патента: 1209585
Опубликовано: 07.02.1986
МПК: B66C 13/42, B66C 13/48
Метки: гидроприводом, крана, механизма, органа, перемещения, рабочего
...гидро- приводом механизма перемещения рабочего органа крана содержит сельсиндатчики 1 и 2,ротор одного из которых кинематически связан с командоаппаратом 3, а другого - с рабочим органом 4, Одни обмотки датчиков 1 и 2 соединены с обмотками дифференциального сельсина 5, а другие обмотки через коммутатор 6 подключены к выходам блока 7 экспоненциально нарастающего переменного напряжения, вход которого через ключ 8 управления подключен к источнику Э питания. Ротор сельсина 5 кинематически соединен с регулирующим органом 10. Сельсин-датчик 11 электрически соединен с обмоткой сельсина 5 и блоком 7, а кинематически с командоаппаратом 12. Источник 9 через ключ 8 соединен с блоком 13 управления тормозом 14 механизма. Блок 7 соединен с...
Предыдущий патент: Опорная часть башенного крана
Следующий патент: Ограничитель угла наклона платформы грузоподъемной машинь
Случайный патент: Устройство для выделения м-последовательности