Вибростенд кривошипно-шатунного типа

Союз Соеетсних Социалистичесних Республин- :-:. - "й:АИА авт. видетельства авнсимоеРк алвлецо 29,Х 11.1965 (И 1045907/25-28) присоединен ем заявки М й 1 ПЬ; С ПриоритетОпуоликовано 31 Х Комитет по делам изсбветени и стнрытнй ппи Сосете Министрсе СССРхД 1 х 620,176 ЛЗ(088 967. Бюллетень М 12 описания 21 Х 11.1967 Дата опубликован Авторыизобретения ябоконь и В. Г. Шухато иГЛО Заявитель ВИБРОСТЕН ТИПА ВО 1 И И П И О-ШАТУИ 1 Известен вибростенд кривошипно-шатунного типа с регулируемой на ходу амплитудой колебаний путем изменения радиуса криво- шипа, содержащий приводной вал, полый вал, связанный с приводным валом, маховик, установленный на полом валу, червячно-зубчатую передачу, сообщающую полому валу дополнительное вращение для изменения радиуса кривошипа и винтовую пару, установленнуо па маховике и связанную с пальцем кривошипа.Предложенный вибростенд отличается от известного тем, что он снабжен дополнительным валом, размещенным внутри полого вала, и зубчатым колесом, эксцентрично установленным на дополнительном валу и несущим палец кривошипа, а маховик снабжен внутренним зубчатым венцом, зацспляющимся с упомянутым зубчатым колесом,Это отличие позволяет повысить точность и плавность регулировки амплитуды.Сущность изобретения поясняется тежом,чер жит две тебатель- вошипноот одно- перемекривоши СОДЕР е в ко х кри ющих Формы ения Описываемый вибростенд виброплатформы 1, приводимь ое движение шатунами 2 дв шатунных механизмов, работ о электродвигателя, Плат шаются в плоскости осей вра Ов, вращающихся в противофазе, что неооходимо для уравновешивания инерционных 1 агрузок. Шатун каждого кривошипно-шатунного механизма сидит ца пальце крцвошипа д,к 13 ецлсцном ца зубчатом колесе 4, зацепллющемсл с внутренним зубчатым венцом 5 маховика 6. Полыц вал 7 маховика имеет на конце з"бчатое колесо 8, зацепллющееся с зубчатым колесом 9 приводного вала 10, связанного с пгшводом 11 возбждеГия и изменения частоты. Зубчатое колесо 4 эксцентрично установлено ца подшипнике вращения ца дополц 1- тельцом валу 12, расположенном внутри полого вала 7 маховика. На валу 12 имсетсл зубчатое колесо 13, зацепляющсеся с зубчатым колесом 14 на выходном валу 15 двухступенчатого редуктора 16 с разным передаточным отношением ступеней, общего длл обоих кривошипно-шатунцых механизмов. Входным валом этОГО редуктора лвлястсл прцводноц вал 10. Передат 01 ныс отношения кицематцческцх цепей: приводной ьал 10, дополнительный вал 12 и приводной вал 10 - двухступенчатый редуктор 16 - польш вал 7 маховика равны аежду сооой,1 хорпус редуктора 16 установлен в подшипниках вращения, сооснь 1 х приводному валу 10.1.1 а корпусе, Также соосцо 1 талу 10, уст 1 цовТираж 535 11 олиисиое лам пзоорстсипй и отари:тий при Совсге Министров СССР Москва, 11 ситр, ир. Серова, л. 4 Заказ 2 1 Л 1-1 И 111 т 5 Комитета ио шогрМ:ин, ир. Сапунова,лено червячное колесо 17 самотормозящейся червячно-зубчатой передачи 18. При работе с постоянной амплитудой корпус редуктора 16 неподвижен, т. к, его фиксирует червячная передача.Для изменения амплитуды корпус рсдутора 16 поворачивается от привода 19 регулирования амплитуды через червячную передачу, что вызывает поворот шестерни Лт относительно шестерни У, а следовательно, поворот вала 7 относительнс вала 12. При этом зубчатое колесо 4 обкатывается по зубчатому венцу 6, а палец кривошипа занимает новое положение, приближаясь или удаляясь от осп вала 12, т. е. меняется радиус ривошнпа п амплитуда колебаний вибропла 1 рорм. При резком сведении радиуса вращения кривошипа к нулю виброплатформы быстро останавливаются, хотя механизм продолжает работать. Привод регулирования амплитуды выполняется управляемым, что и;.-,сят моду. лировать по амплитуде вибрации, создаваемые приводом возбуждения частоты. Предмет изобретенияВибростенд кривошипно-шатунного типа с регулируемой на ходу амплитудой колебаний путем пзмспеппя радиуса кривошипа, содержащий приводной вал, польй вал, связанный с приводным валом, маховик, устаповлепный на полом валу, и червячно-зубчатую передачу, сообщающую полому валу дополнительное вращение для изменения радиуса кривошипа, отличаюиийся тем, что, с целью повышения точности и плавности регулировки амплитуды, оп снабжен дополнительным валом, размещенным внутри полого вала, и зубчатым колесом, эксцентрично установленным па дополнив ельцом валу и несущим палец крпвошипа, а маховик снабжен внутренним зубчатым венцом, зацепляющимся с упомя. ;,утым зубчатым колесом.