Приспособление для подъема и опрокидывания кузова рассева

Номер патента: 38435

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Филатов

МПК: B60P 1/34

Метки: кузовов, опрокидывания, повозок

...положении посредством переставных по их длине упоров 10, закрепляемых на стержнях при помощи стспорных болт в , или чек 1. Стержни 8, как и дом.краты 12, могут быть не при автомобилях, а лишь на месте рзгрузки последних.По прибытии автомобиля на место разгрузки борты 13 е 1 о основного кузова откидываются. Стержни 8 вставляются между брусьями 3 и д ищем кузова 1 до упора их концов 9 в бруски 14 и закрепляются в этом положении при во оши упоров 10. Стержни 4 выдвнгаются до отказа наружу. Домкраты 12 уст навливаются основанием на поверхность дороги, а своими головками - под. гнезда 6 стержйнй 4 и путем воздей.ствия на эти стержни производят опрокидывание кузова, взаимодействующего при этом о рокиаывании своим бруском 14 с загнутыми...

Номер патента: 7460

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Общ.

МПК: A01D 34/26

Метки: бруса, косилок, механизм, пальцевого, подъема

...на подемном рычаге п выполняемым переставным внутри прорези д для того, чтобы устанавливать более раннее или более позднее захватывание ручного рычага с и, следовательно, более раннюю илп более позднюю подачу его к рабочему, который находится на сиденье (на чертеже не показанном), помещенном на поддержке у.Действие приспособления таково, Если необходимо поднять ножевую балочку из положения по фиг, 1 на высоту жнитва, то нажимают на педаль Е, которая прп посредстве упора и вращает подемный рычаг Ь около егооси к При этом начинается передвижение ручного рычага с, на который действует упор р, вследствие чего сектор д подходит и сцепляется с зубчатой дугой И (фиг. 2), при чем педаль 8 опускается до отказа, Если после этого рычаг с...

Номер патента: 333406

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бел, Грановский, Фликоп

МПК: G01D 21/00

Метки: количества, кузова, подъемов, самосвала

...с упором 11 штока 12 силового 20 гидроцилиндра при подъеме кузова. Датчикустановлен между напорной магистралью 13 силового гидроцилиндра и гидроцилиндром 3 привода счетчика и связан с ними трубопроводами 14 и 15. 25 Управление силовым гидроцилиндром осу ществляется посредством распределителя 16 Торцовая полость золотника 9 соединена тру бопроводом 17 с силовым гидроцилиндром30 с ооратным клапаном 18, подключенным па333406 авитель Л, Возил Редактор Н. Воликовае. Борисова КорректоР281. Иэд.417 Тираж 448.11 одп ясное ех ак раллельно золотнику 8 при помощи трубопровода 19,Устройство работает следующим образом .Для подъема кузова рабочая жидкость под давлением от насоса через распределитель подводится в поршневую полость силового...

Номер патента: 500104

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Бабин, Корнилов

МПК: B62D 25/00

Метки: балка, задняя, кузова, опрокидыванием, трехсторонним

...стенке, т. е. без аннулирования верхних полок. При этом связь балки 1 с настилом 6 может осушествляться за счет установки на балку 1 проме жуточных пластин. жа- а конструкция хараым увеличениемастилом, предопртолько высотой теризуеысоты ака желат рамой деляемым впоперечины нерона кузова ином н устроиства, и луром трубы. рамн и диа Це я - уменьшение высотыортного средства и на-изобретенамой транс междустилом узова то задняя, балкавыполненных винена с продольныЭто достигаетсяустановлена в отверлонжеронах кузова,м Задняя балка кузова с трехстороннимопрокидыванием, выполненная в виде попе ия(61) Дополнительное к авт. (22) Заявлеио 26.07.73 (21) Изобретение относится к транспортным средствам, кузова которых опрокидываются на три...

Номер патента: 625961

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Бабин, Корнилов

МПК: B62D 25/00

Метки: балка, задняя, кузова, опрокидыванием, трехсторонним

...и опор, особенно при эксплу атации транспортных средств в условиях сельского хозяиства.Нель изооретения - уменьшение износа кронштейнов и опор путем исключения контакта кронштейнов задней балки с опорами поперечины надрамного устройства при задней разгрузке кузова.Для этого задняя балка кузова снабжена двумя поворотными вилками, каждая из которых расположена внутри кронштейна, п двумя дополнительными опорами для взаимодействия с поворотными вилками, при этом в средней части каждого кронштейна выполнен паз, в котором установлена указанная дополнительная опора.На чертеже изображена задняя балка кузова.Задняя балка 1 кузова имеет размещенные снизу два кронштейна 2, внутри каждого из которых расположена поворотная вилка 3,...