192482

Номер патента: 1553955

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Бонгард, Мовчан, Розов, Руденко, Фельдман, Холодный

МПК: G05B 19/18, G05B 19/416

Метки: позиционирования, постоянного, цифровая, электропривода

...22 частота Г следования импульсов определяется выражением И 16 ИЬ 1 т (т) = т.- = й 3 1 ИЬ о ИТ1 р 1 р3 6 ИЬ 1 р со ИТ 31 Р Пренебрегая динамической ошибкой в скорости, при движении электропривода можно записать для случая регулирования скорости в первой зоне Ч огр 3 Я( 12) где Ч - скорость перемещения рабочегооргана привода,Из соотношения (12) с учетом выражений (5), (6),и (11) уравнение скорости перемещения рабочего органа принимает вид Ьм 2 6 ИЬ 1 р7=2 й = -- (ГьИЬо ИТ1 р К ИЬ 1 р(9)1 ргде К = 12 - постоянный коэффициент.При этом знак частотного сигнала Еопределяется знаком И, кода счетчика 23, т.е, в период разгона привода в первой зоне при положительном И импульсы частоты Й суммируются в третьем счетчике 24, а при...

Номер патента: 980241

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Крапивин, Сарычев

МПК: H02P 7/62

Метки: двигателем, линейным, постоянного

...последовательно соединенныемежду собой коммутирующий блок 9,блок 10 компенсации, интегратор 11,блок,12 сравнения и программныйблок 13, Блок 12 сравнения подключен также к выходу датчика 5 перемещения, а суммирующий блок 9 своимвыходом подсоединен к входу элемента 8 сравнения,Система управления работает следующим образом.При появлении на выходе программного блока 13 задающего сигналаХо(С) на выходе блока 12 сравнениявозникает сигнал РассогласованияХо-Х, который затем, пройдя черезблоки 9 - 11 совместно с сигналами,поступающими с выходов блоков б и 7участвует в Формировании управляющего воздействия на выходе элемента 8сравнения. Усиленный сигнал с выхода усилителя 1 мощности через коммутатор 2 поступает на одну из обмоток двигателя 3, Это...

Номер патента: 1123084

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Андросов, Кузнецов

МПК: H02P 5/06

Метки: постоянного, потока, токоограничением, электродвигателя

...второй источник опорного напряжения и два нотенциометра,соединенные с источниками опорногонапряжения, причем источники опорного напряжения подключены к соответствующим узлам сравнения, а потенциометр первого источника опорного напряжения сблокирован с потенциометром задания номинального потока.На чертеже представлена блок-схема системы регулирования потока элеКтродвигателя постоянного тока стокоограничением,Блок-схема содержит последовательно соединенные блок 1 заданияпотока е потенциометром 2 заданияноминального потока, регулятор 3куба потока с блоком 4 ограничения,регулятор 5 производной потока сблоком 6 ограничения, тиристорныйвозбудитель 7 электродвигателя, датчик 8 потока, соединенный со вторым входом регулятора 3 куба...

Номер патента: 1385201

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Бухтеев, Панов, Пьяных, Райкова, Чекмазов, Щербаков

МПК: H02K 23/02

Метки: возбуждения, постоянного, электрической

...последовательно, а группы соединены между собой параллельноКатушки 6 - 9 выполнены из прямоугольного провода, например алюминиевого, намотанного "на ребро" т.е. изгиб провода выполнен по узкой стороне его сечения. Концы 1 О и 11 катушек соединены с клеммовым болтом 12, начала катушек имеют крепежные отверстия 3 для подсоединения к щеткодержателям электрической машины (не показано), Вывод 14 обмотки возбуждения образован концами 10 и 11 обеих групп катушек, которые контактируют друг с другом о широкой стороне провода. Плоскость 15 касания проводов в зоне выхода из корпуса 1 расположена радиально и параллельно оси корпуса. Участки 16 катушек, примыкающие к выводу 14, размещены широкой стороной по внутренней поверх-. ности корпуса. В...

Номер патента: 105881

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Марквардт, Привалов, Шляхто

МПК: B60L 9/00, H02P 7/68

Метки: возбуждения, постоянного, составе, тяговых, электродвигателей, электроподвижном

...электродвигателями, Обмоти возоужде 1 и 5 которых подключены через сслеповыс мосты В нослсдоватс.11 ы 1 О с обмотка 1 и переменного тока дросселей пасыцения ДН, ДНДН-б,На среднем ксрне каждого дросселя ДН расположено по пять обмоток управления дросселя ДНО. Обмотки 1 включены в цепь каждого тягового двигателя и создают под. магничивание дроссслям, пропорциональное нагрузочным токам. Обмот. ки 2 всех дросселсй соединены последовательно между собой и включены н напряжение контактной сети. Обмотки 3 всех дросселей соединены последовательно и включены через вынрямительный мост В, кобГ. Г. Марквардт, П.ИСТЕМА ВОЗБУЖДЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКмоткам переменного тока общего управляющего дросселя ДНО. Обмотки 4 каждого дросселя включены...