Водяной двигатель

Номер патента: 707836

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Деев, Кочетков, Кузнецов, Павленко, Поливаев, Трубкин

МПК: B60K 17/32

Метки: колеса, привод, средства, транспортного

...оси 3 колеса и имеющей полость, разделенную на две части 4 и 5 лопастью 6, соединенной с ведушей осью 3, гидроаккумулятор 7, внутри которого установлены упругие элементы 8 и 9, и поршень 10, разделяющий полость гидроаккумулятора на две части 11 и 12, соединенные гидравли чески магистралями 1 в 13 и 14 с полостями 4 и 5. Привод колеса работает следующим образом.При приложении к ведущей оси 3 крутящего момента лопасть воздействует на 15 рабочую жидкость полости 5, которая поступает в полость 12 гидроаккумулятора 7 по магистрали 14, перемещая поршень 1 О влево и сжимая упругий элемент 8. Рабочая жидкость из полости 11 гидроаккумулятора 7 вытесняется по магистрали 13 в полость 4. При обратном движении лопасть 6 воздействует на рабочую...

Номер патента: 912558

Опубликовано: 15.03.1982

Автор: Поливаев

МПК: B60K 17/32

Метки: колеса, привод, средства, транспортного

...4жидкости на поршень 24 (так как он имеет большую площадь по сравнению с поршнем 25) и усилия пружины 26 происходит перемещение аккумулирующего гидрораспределителя 23 влево, сжимая при этом пружину 27, что разобщает магистрали 34 и 17 и соединяет магистраль 34 и 16. И тогда рабочая жидкость поступает из части 5 полости по магистралям 34 и 16 через полость 21 аккумулирующего гидрораспределителя 23 и пщроклапан 20 в полость 13 гидроаккумулятора 7, перемещая поршни 11 и 12, сжимая при этом упругий элемент 10 и вытесняя рабочую жидкость по магистралям 18 и 35 через полость 28 нагнетательного гидрорас. пределителя 30 в часть 4 полости. Перед началом трогания транспортной машины к ведущей оси 3 прикладывается крутящий момент и лопасть 6...

Номер патента: 364491

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B62M 9/02, F16D 41/24

Метки: велосипеда, колеса, привод

...колеса велосипеда.Привод колеса велосипеда содержит втулку1, на которой на подшипнике 2 установленазвездочка 3. В последней выполнена проточка,в которой установлено кольцо 4, являющеесяупором подшипника 2.Привод колеса снабжен, муфтой свободногохода, которая выполнена из клиньев б, подвижно размещенных между звездочкой 3 ивтулкой 1 и взаимодействующих с шарикамиподшипника 2,Привод работает следующим образом,При свободном ходе втулка 1 вращается почасовой стрелке, а звездочка 3 неподвижна.Шарики подшипника 2, обкатываясь между звездочкой 3 и втулкой 1, перемещают перед 5 собой клинья 5.При рабочем ходе звездочки 3 последняяначинает вращаться по часовой стрелке со скоростью, большей скорости втулки 1, и заставляет вращаться шарики...

Номер патента: 1152817

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Виноградов, Гусенко, Дурманов, Котенев, Поливаев

МПК: B60K 17/34

Метки: колеса, привод, средства, транспортного

...и муфты сцепления,повышая при этом производительность,экономичность и долговечность машиныв целом, а следовательно, КПД.Установка упорных упругих колецпо торцам эубчатого венца позволяеттакже сглаживать пиковые и устранятьрезонансные нагрузки во время их взаимодействия с основным пакетом упругих кольцевых пластин при .переходныхпроцессах и повьппенных крюковых нагрузках, что дополнительно повышаетИЩ привода и долговечность силовойпередачи мобильной машины,Установка на ступице в предлагаемом приводе пакетов упругих кольце - вых пластин с нелинейной характеристикой, которые при работе взаимодействуют с роликами, находящимися в пазах выполненных по торцам зубчатого венца, позволяет осуществлять значительный угол закрутки до 60 и...

Номер патента: 839759

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Деев, Поливаев, Русанов, Стецко, Татаринцев, Трухачев, Фельдман

МПК: B60K 17/32

Метки: колеса, привод, средства, транспортного

...минимальное (или нулевое) проходное сечение в том случае, когда лопасть 6 делит полость на две равные части 4 и 5 (см. фиг. 1), Поэтому при повороте лопасти 6 вместе с осью 3 в любом направлении (впра- во или влево - перелний или задний ход) относительно ступицы 2 прохолное сечение регулируемых лросселей 15 и 6 увеличивается и тем больше, чем больше величина момента сопротивления.Привол колеса работает следующим образом.При приложении к ведугцей оси 3 крутящего момента лопасть воздействует на рабочую жидкость части 5 полуоси, и рабочая жидкость поступает по магистрали 14 через регулируемый лроссель 16 в полость 12 гилроаккумулятора, перемещая поршень 1 О влево и сжимая упругий элемент 8. При .этом рабочая жидкость из полости 11...