Стан для накатки цилиндрических зубчатых колес

Номер патента: 145062

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Городецкий, Олевский

МПК: G01N 21/47, G01N 25/14

Метки: жидкостью, между, паров, паром, равновесия, упругости

...3, приводимым в движение синхронным электромотором 4, через червячный редуктор 5. Исследуемый продукт подается шприцем через иглу б на нагретую поверхность корпуса 7 испарителя. Скоростной роторный испаритель состоит из корпуса 7 и ротора 8. Корпус, изготовляемый из нержавеющей стали, представляет собой перевернутый стакан с кони145062ческим углублением на наружной поверхности дна, являющейся поверхностью испарения. На внутренней поверхности дна смонтирована нагревательная спираль 9, Заданная температура рабочей поверхности испарителя автоматически поддерживается с помощью потенциометра, соединенного с термопарой 10, вмонтированной в корпус испарителя. Ротор грибовидной формы изготовлен из фторопласта. На рабочей поверхности ротор...

Номер патента: 700358

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Гайдуков, Цопа, Шутов

МПК: B60T 8/06

Метки: вращения, колесных, максимальной, ограничения, пар, состава, частоты, электроподвижного

...импульсов выполнен по схеме мультивибратора И соединен с.генератором б сброса, выполненным по схеме одновибратора исоециненным с ключом 7, используемымдля отключения выхода генератора тактовых импульсов от входа коммутатора1 при превышении. одной из колесныхпар заданной частоты вращения. Конструктивно ключ 7 выполнен по схемЕ коньюнктора. Интегрирующая цепь8 предназначена для сглаживания выходного сигнала от триггера 4 и выпОлнена в виде ЛС-контура,Предлагаемое устройство работает слецующим образом. В тогл случае, когда колесные пары не имеют превышения частоты вращения, генератор тактовых импульсов Выдает сигнал на открытие одного из входов кОммутатора. 1,- Входной сигнат 1. От Датчика частоты вращения колесной пары проходит. через...

Номер патента: 94313

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Гольденталь

МПК: B21B 37/46

Метки: останова, прокатки, стана, холодной

...т, д.; соответствующие переключения производятся оператором перед каждым проходом при помощи универсального переключателя 1 УП. Указанные переключения могут быть осуществлены и автоматически с помощью шагового искателя. Введение четырех контактов 11 - :14 (вместо одного) дает возможность получить в конце последнего прохода ступенчатый профиль непрокатанного остатка полосы, что связано с предохранением поверхности валков от порчи.Устройство, осуществляющее отключение контактов 1 - :14, работает в следующем порядке. Барабан моталки 16 приводится во вращение электродвигателем 17 через редуктор 18. С валом барабана моталки связана шестерня 19, которая приводит во вращение зубчатое колесо 20. Последнее при своем вращении перемещается вдоль...

Номер патента: 445589

Опубликовано: 05.10.1974

Авторы: Касяненко, Пивоваров

МПК: B60S 9/14

Метки: вращения, колесных, пар, экипажа

...412 и 13 совместно составляют совмещен- шатель передвигается под нужную колеснуюный механизм передвижения и вращения. пару вдоль экипажа по дорожке, образуемойВращатель помещен в ремонтной канаве, верхними уступами канавы.боковые стенки которой имеют по два усту При подаче рабочей жидкости от насосапа, верхний из которых служит дорожкой4 в поршневую полость гидроцилиндров 2для передвижении, а нижний - для упора опорная рама 1 ложится на нижний опорныйопорной рамы 1. уступ, а механизм передвижения и вращеГидроцилиндры 2 имеют возможность ния поднимается вверх, вращающие роликиподнимать и опускать совмещенный меха- . 8, взаимодействуя с колесной парои, поднизм, при этом в верхнем. положении его о, нимают последнюю над...

Номер патента: 937070

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Алимов, Приведенцев, Филатов, Швидченко, Шувалов

МПК: B21B 37/46

Метки: прокатки, реверсивного, стана, торможения, холодной

...от блока 4, выра- батывает на своем выходе сигнал, пропорциональный расстоянию от кле,ти до этого дефектного места, Датчик 7 формирует сигнал о текущей скорос ти прокатных валков, т.ескорости прокатки. Блок 8 по данным от блока 5 и датчика 7 производит вычисление пути торможения по выражению где (Ю - угловая скорость разматывателя;Ч - скорость прокатки; 15а - ускорение замедления,Датчики 9 и 10 вырабатывают сигналы,пропорциональные текущему значению радиуса рулона на наматывающейи разматывающей моталках. Блок 1 20запоминает радиусы дефектных мест врулоне в порядке их следования длякаждой моталки. Первичное запоминание радиуса дефектного места в блоке11 и кода дефектного места в блоке 4производится в наматывающем режимемоталки...