183501

Номер патента: 495579

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Галиулин, Гончаренко, Драгаев, Драгаева, Майборода, Платонов

МПК: G01M 17/06

Метки: динамических, колесных, регистрации, средств, транспортных, характеристик

...управления машиной исключается (его роль сводится к механическому фиксатору положения руля).С выхода датчика 1 снимается сигнал реакции транспортного средства на возмущение, который через согласующий измерительный мост 12 поступает на одну из управляющих сеток лампы, входящей в электрометрический усилитель 15 схемы. Вторая управляющая сетка лампы, входящей в злектрометрический усилитель 15, остается подсоединенной к запоминающему элементу 13. На выходе параллельно-балансного каскада 14 из полезного сигнала непрерывно вычитается сигнал начального разбаланса.Память обусловлена большой емкостью конденсатора, включенного в цепи сетка-катод лампы ( на чертеже не показано). Разность сигналов поступает на соответствующие входы осциллографа 6 и...

Номер патента: 546512

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Алехин, Платонов, Ребров, Рихмайер

МПК: B61L 21/06

Метки: движения, средств, транспортных

...из элементов 13-1 - 13-6 соединен с линией связи 8-1 - 8-4 соответствующей направлению передачи информации блока 9-1 - 9-2.Предлагаемое устройство работает следующим образом,В исходном состоянии устройства, когда отсутствуют транспортные средства на блок- участке 2 и на приемо-отправочных путях примыкающих к нему разминовок 1-1 - 1-4, на выходах датчиков 5-1 - 5-4, 6-1 - 6-4, 7-1 - 7-4 и узлов 10-1 - 10-4 переключения огйей светофора всех блоков 3-1 - 3-4 сигналы отсутствуют. Поэтому отсутствуют сигналы в линии связи 8-1 - 8-4 и на входах узлов 10-1 - 10-4 переключения огней светофора 4-1 - 4-4 всех блоков 3-1 - 3-4, а на светофорах 4-1 - 4-4 всех разминовок 1-1 - 1-4 горят красные (запрещающие) огни.В момент прибытия транспортного...

Номер патента: 1538178

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Горячев, Доровских, Кожухов, Люханов, Малхов, Миронова

МПК: G08G 1/123

Метки: движения, средств, транспортных

...цифровой информации и ее первый вход и выход посредством коммутатора 2 подключают ся к выходу блока 10 кодирования и входу блока 3 проверки старта.При переключении двухканального приемопередатчика 6 с первого канала на второй первый вход и выход его по средством коммутатора 2 подключаются соответственно к выходу и входу ми-. кротелефонной трубки 13.Обработка поступающей на пункт контроля информации и 4 юрмирование 25 передаваемой на транспортное средство осуществляются в соответствии с блок-схемой алгоритма, представленной на фиг.8 и 9.После пуска программы блок 22 об О работки информации (микроЭВМ) выполняет ряд подготовительных операций (1-8 блоки блок-схемы алгаритма). За.тем блоком 9 производится опрос готовности аппаратуры на...

Номер патента: 471872

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Гончаренко, Драгаев, Драгаева, Платонов

МПК: A01B 69/04

Метки: движением, средства, транспортного

...ключей связаны непосредственно и через усилители 24 - 27 с выходами измерительных каналов (датчиков) линейного и углового отклонений,. скорости изменения углового отклонения и угла поворота управляемых колес или угла поворота руля,Выходы попарно соединенных ключей подключены через усилители 28 - 31 к суммирующему усилителю постоянного тока 32.Нелинейные функциональные преобразователи 33 - 37 (см. фиг. 3), последовательно соединенные с соответствующими резисторами, образуют входные цепи 38 - 42 формирователя функции переключения, реализованного на двух включенных последовательно усилителях постоянного тока 43 и 44, входы нелинейных функциональных преобразователей связаны с выходами измерительных каналов, а выход усилителя 44 соединен с...

Номер патента: 495542

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Бакши, Басманов, Батраков, Демин, Зотов

МПК: G01F 23/04

Метки: датчиков, наливе, средств, транспортных, уровня, установки, цистерн

...налива жидкости.С целью повышения точности и полноты налива предлагаемое устройство снабжено подвижной штангой, соединенной со вторым концом блочного механизма, и направляющими для перемещения датчика уровня, При этом датчик уровня подпружинен. кальной плоскости штангу 4, расположенную внутри втулки 5, которая вмонтирована в торец наливной трубы 6.Датчик 2 уровня закреплен на одном и 5 концов блочного механизма 1 и подпружинен пружиной 7.Со вторым концом блочного механизма соединена подвижная штанга 4. Направляющие 3 закреплены на наливной трубе 6. В процессе 10 налива цистерны 8 в исходном положении перед опусканием наливной трубы 6 штдш.а 4 занимает нижнее положение, д датчик 2 уровня удерживается в нижнем положении под действием...