Измельчитель

Номер патента: 1061968

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Астафьев, Костыря, Олешков, Чистяков

МПК: B23P 19/027, B30B 1/32

Метки: вала, гидравлическое, двигателя, демонтажа, забойного, корпуса

...подвижную траверсу с приводом переме щения, размещенную между неподвижной траверсой и силовыми гидроцилиндрами, а также связанную с демонтируемым валом забойного двигателя тягу, установленную с воэможностью соединения посредством приводных захватных плашек с основной подвижной траверсой, тяга выполнена с полостью для размещения вала. забойного двигателя и эаходным вырезом на конце, обращенном к неподвижной траверсе, и закреплена на дополнительной подвижной траверсе.На фиг. 1 изображено гидравлическое устройство для демонтажа вала из корпуса. забойного двигателя, общий вид, рассеченный вертикальной плоскостью по продольной оси, на фиг. 2 - то же,вид в плане.Гидравлическое устройство содержит станину 1, неподвижную траверсу 2,....

Номер патента: 827993

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Куликова, Петриков, Русских, Старостин

МПК: G01M 13/04

Метки: моментатрения, подшипников

...на основании 5 смонтированы с возможностью регулирования три опоры 6, каждая из которых выполнена в виде клинового соединения, и прижим 7, имеющий форму диска.3При подготовке к работе используетсяразъемный сепаратор, состоящий из двухколец 8 и 9, соединенных шпильками 10, который устанавливается в исходное положение подъемом тяг 11 диском 12 с помощью 5рукояток 13 и фиксацией положения диска небольшим поворотом вокруг оси,Во время подготовки устройства к работесепаратор находится в поднятом положении. В этом случае шарики удерживаются 10на соответствующих плоскостях гнездамисепаратора. Во время работы устройствасепаратор опускается, и шарики могут перекатываться по плоскости,Устройство работает следу ющим образом.Ведущий вал 3 и...

Номер патента: 181935

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F16H 7/02, F16H 7/04, F16H 7/06

Метки: валов, вращения, гибкой, механизм, передачей, привода

...валов и угла между осями вапе пр ло исываемого испособлес ведущит у 1 установлен соединен повод 4, при этом оси и пальца, и пов ия вокруг оси п палец 2, с ок 3, снаб-, цапф пердок может альца. На фиг. 1 изображена схема опмеханизма; на фиг. 2 - схема пния, соединяющего ведущий шкиввалом.На ведущем валкоторым шарнирноженный цапфамипендикулярны к оссовершать колебан г;,Ведущий шкив 5 смонтирован в подшипни-ках б, которые крепятся к станине 7, и шарнирно соединен с поводком 3, связывающимего через палец 2 с ведущим валом 1. Веду 5 щий шкив может также совершать колебаниявокруг оси цапф поводка,На ведомом валу 8 жестко крепится ведомый шкив 9, связанный с ведущим шкивом 5ременной передачей 10.10 При вращении вала 1 палец 2...

Номер патента: 1186338

Опубликовано: 23.10.1985

Автор: Яковлев

МПК: B21F 1/02

Метки: подаваемой, правки, прерывисто, проволоки

...ось наружной поверхности шайбы, являющейся гнутренним кольцом подшипника, совпадает с осью, вращения кривошипа 9.Кривошип 9 установлен в приводной втулке 10 и связан с ней шлицевым соединением, которое допускает относительное перемещение деталей в осевом награвлении. В рабочем положении косой кривошип смещен в осевом направлении, в результате чего ось наружной поверхности шайбы 8 смещена от оси вращения кривошипа на величину Е,которая определяетсяпо формуле.Е: РЫ ) где Е - эксцентриситет;1 - величина осевого перемещенияот исходного положения;с - угол наклона косого кривошипа (угол подъема),При этом ось вставки 5, установленной в шатуне 3, расположена на окружности с радиусом Р = Е, что обеспечивается равенством плеч с(, и с (фиг.5).На...

Номер патента: 50470

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Сташенко

МПК: F02B 21/00

Метки: внутреннего, головки, горения, двигателей, завихрительное, использованием, поршневой, привода, шатуна

...энергия струй, выходящих из каналов э, создается за счет дополнительного сжатия, во время хода сжатия рабочего поршня, ходом дополнительного компрессионного поршенька б, создавая таким образом избыточные давления в камере б под камерой 4, Поршенек б жестко соединен с диском 8 и получает перемещения от качательных движений верхней части шатуна 13 через имеющийся на ней кулачный выступ 10 и ролик 9, свободносидящий на оси, закрепленной на диске 8, Последний отжимается спиральной пружиной 7 от днища поршня, создавая постоянное соприкосновение ролика 9 с качающимся выступом 10, наваренным на головке шатуна, Про. филь выступа 1 О должен удовлетворять требованию своевременного выхода струй воздуха из поршневойкамеры б, перед началом...